□王 剑

通过在传统教学的基础上，对汽车底盘中的盘式制动器进行信息化教学设计，让学生更接近实际的维修环境与场景，更加轻松地学习盘式制动器的拆装与检修。基于此，本文将就教学分析、目标确定、过程设计、教学反思四个方面对“盘式制动器拆检”的教学设计进行阐述。

一、教学分析

(一)学情分析。本次授课对象为汽车运用与维修专业中职二年级学生，他们一般都活泼好动、注意力集中时间短，喜欢被赞美表扬，不善于动脑分析，但是偏爱动手实践，兴趣是他们最大的学习动力。学生已经掌握了《汽车底盘构造与维修》、《汽车构造》等理论课程，并且会用常用的检测仪表和工具，具有一定的实践操作能力。

(二)教材分析与处理。本教材选自国家规划教材，朱军老师主编，人民交通出版社出版的《汽车维护实训教材》。这本教材的特点是以专项能力培养为单元，图文并茂、难易适中、实用性强，突出培养职业能力，旨在培养学生动手操作的能力，对学生实践起到指导意义。

结合企业调研与学情分析，对教材内容进行整合，可将本书分为六个情境:情境一汽车预检工作、情境二汽车底盘检查与机油机滤的更换、情境三汽车制动器检查、情境四发动机起动前检查、情境五发动机暖机期间检查、情境六发动机停机检查(最终检查)。而此次教学内容为:情境三汽车制动器的检查(任务2:盘式制动器的拆检)，教学课时为4 课时。

二、目标确定

(一)教学目标。结合汽车维护相关教学资料，确定教学目标:知识目标为盘式制动器拆装与检测的工具认知及使用，技能目标为能够掌握盘式转子盘厚度和磨损的检测方法，情感目标为培养学生良好的职业素养、培养学生团队合作能力、沟通的能力。

(二)教学重点、难点。结合学生实际情况和教材内容，确定重点是盘式制动器拆装与检测的工具认知及使用，因为在实际教学中，由于工位有限，人数较多，对盘式转子盘厚度和磨损检测方法学生理解不够透彻，容易出现检测错误，检测工具容易选错，从而确定难点为盘式转子盘厚度和磨损检测方法。

三、过程设计

(一)教学资源。为了让学生能够更好、更快地学习理解知识，促动学生学习汽车教学资源库-《汽车底盘构造与维修教学资源库》、“汽车维护一体化课程”PPT、全国信息化教学仿真软件、教学资源中汽车盘式制动器的拆检视频等教学资源，在课堂中打造让学生学习兴趣高涨的高效率课堂。

(二)教学环节设计。在教学组织环节的设计中，以汽车4S 店的实际工作过程为导向，依次将客户报修、信息收集、制定计划、检测排故、质量检验、跟踪回访进行比对设计，通过师生在专业教室里边教、边学、边做，来共同完成一个完整的教学过程。教学过程设计为案例引入、资讯、计划决策、实施、检查、评价六个过程。

(三)教法、学法。在实际教学中运用项目导向、任务驱动、分组实训、示范演示、情境教学等教学方法，达到“以生为本、激发兴趣”的目标。学生通过主动思考、自主探究、归纳总结、分工合作等进行学习，对重难点进行突破，达到轻松掌握的目的。课堂中鼓励学生借助网络资源、教学课件、仿真软件和视频等手段，通过电子教室软件对学生实训情况进行指导，打造学习兴趣高涨的高效率课堂。

(四)教学环节及时间分配。本次授课将教学环节及时间分配设计为:准备工作5min、情境案例5min、任务实施160min、拓展延伸10min。由于任务实施的重要性，将其细分为:资讯30min、计划40min、决策实施60min、检查20min、评价10min。

1．准备工作。为了让学生提前了解企业文化，企业理念，每次上课前都要进行课前例会。课前例会要求每位同学做到自我仪容的整理，遵循安全操作规范，并将制定的预期目标告知学生。

2．情境案例。“某驾驶员驾驶大客车，从无锡返回杭州，一块数斤重的铁片从天而降，直接击碎挡风玻璃后，导致其肝脏破裂，多根肋骨折断，在这种情况下，驾驶员忍住疼痛，完成了一系列保障安全动作，最后挣扎站起来对乘客说:别乱跑，注意安全。24 名乘客无一受伤，年仅48 岁的驾驶员却在6月1 号因伤势过重而去世。”由这则发生在我们生活中真实的事件，让学生有所思考:不明飞行物“是什么”?“为什么”?“怎么办”?案例的引入，不仅自然巧妙地引出本次课的工作任务，同时激发学生的好奇心和求知欲。

3．任务实施。

(1)资讯。通过《汽车维护一体化教程》PPT 以及全国信息化教学仿真软件来布置学生的工作任务:一是盘式制动器拆装与检测的工具认知及使用;二是掌握盘式转子盘厚度和磨损的检测方法。

(2)计划。进入“汽车底盘教学资源库”，自主学习盘式制动器拆检的课件，观看盘式制动器的拆检视频，以及下载学生工作页。

(3)决策实施。打开全国信息化教学专业资源平台仿真软件，选择右上角的维修手册，查阅盘式制动器拆检的工具和步骤，完成电子学生工作页的填写。

一是制动器检测工具的正确使用。用直尺测量外制动器摩擦片厚度。通过制动卡钳上的观察孔目测内侧制动器摩擦片厚度，要求内外摩擦片厚度没有明显的偏差。用千分尺测量制动盘厚度，测量点选在距轮盘外边缘10mm、间隔120°处的三个位置，将最小值记录为轮盘厚度。使用百分表及磁力表座，在距轮盘外边缘10mm 处固定百分表，保持百分表测量杆与轮盘垂直，转动轮盘一周，技术标准为轮盘摆动量≯0．05mm。

二是盘式转子盘厚度和磨损的检测方法。用专用工具固定制动盘，将轮胎螺母拧紧到规定的扭力数。用千分尺测量制动盘厚度，测量点选在距轮盘外边缘10mm、间隔120°处的三个位置，将最小值记录为轮盘厚度。使用百分表及磁力表座，在距轮盘外边缘10mm 处固定百分表，保持百分表测量杆与轮盘垂直，转动轮盘一周，技术标准为轮盘摆动量≯0．05mm。

(4)检查。各小组组员通过分组练习，小组讨论上交电子工作页，由小组成员进行操作的演示和学生工作页的填写汇报。

(5)评价。学生完成工作任务后，进入“汽车底盘教学资源库”进行在线测试，教师对学生考核结果通过教师评价表进行统计并给予评价。评价方式为:学生自评20% +小组评价40%(组长评价30% +小组赛10%)+教师评价40%。

4．拓展延伸。经过本次课程的学习，学生应该能达到举一反三的效果。

四、教学反思

通过教学分析、目标确定、过程设计、教学反思四个方面对“盘式制动器拆检”进行教学设计，让学生在学习的过程中:有所听、有所看、有所思、有所创、有所做，课堂形式变化多样，有效抓住了学生的注意力及学习兴趣。此教学设计既培养了学生的专业能力、方法能力，同时也培养了学生良好的职业素养，从而实现了技能和素养的双重收获。在教学中应注意两点:一是教学中给学生的空间比较大，对于部分学习不极主动的学生要给予更多关注和鼓励。二是需要加入更加先进的信息化手段进入课堂，例如手机和IPAD，学习兴趣会有更大的提升。

［1］朱军主编．汽车维护实训教材［M］． 北京:人民交通出版社，2010

［2］王家青主编．汽车底盘构造与维修［M］． 北京:人民交通出版社，2011

［3］张芳玲主编．汽车底盘构造与维修［M］． 哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社，2013