文 阿玉 摄影 BRP官方提供 设计 水母

搅局 试驾BRP Maverick（独行侠）X ds Turbo

文 阿玉 摄影 BRP官方提供 设计 水母

提到BRP这个名字可能很多人会比较陌生，但是要说庞巴迪可能很多人豁然开朗。随着UTV在国内被越来越多的玩家所接受，几大品牌都加大了抢占中国市场的力度，随着BRP中国的成立，他们带来了一款极具实力的新产品——BRP Maverick（独行侠）X ds Turbo，这绝对是当下UTV领域中的一个实力派搅局者。

先来说说BRP

BRP（Bombardier Recreational Products）是集设计、研发、生产、销售和推广动力运动产品及发动机设备的全球行业领袖，其总部设在加拿大魁北克省Valcourt市。我们以前所熟知的庞巴迪是BRP的股东之一，简单形象的说：现在这两个品牌分家过了。

BRP于2012年设立上海代表处，涉足中国市场的业务开展。2015年，BRP合资子公司——庞沛商贸(上海)有限公司正式宣告成立，目前19家经销商分布在中国的16个城市：北京，上海，佛山，广州，厦门，柳州，哈尔滨，武汉，盘锦，长春，乐山，天津，石家庄，杭州，太原，三亚。在中国销售的BRP动力运动产品包括：Can-Am全地形车；Sea-Doo水上摩托艇；Ski-Doo雪地摩托车；Evinrude舷外发动机。BRP正不遗余力地将一流的动力运动产品带给中国消费者，让他们在休闲时光，尽享无与伦比的驾乘乐趣和澎湃激情。

绝对的沙漠小强

BRP Can-Am Maverick（独行侠）X ds Turbo正式在中国销售，这款车可以说是BRP的一款用心之作，他们对这款产品寄予了很高的期望，BRP公司很自信的称之为陆地最强UTV，也不无道理，总结来看原因有以下几点：① 它是整个全地形车行业里第一台装备涡轮增压引擎的UTV。② 它的动力超出目前最大马力的UTV整整21匹。③ 它更宽更长更稳定。④ 它的皮带更结实。如果你是一个资深的玩家，就应该知道这四点对于全地形车来说多么至关重要。

动力表现

在动力性能方面，业内首款原厂装配的涡轮增压器以及性能卓著的Rotax 1000R发动机赋予了Maverick X ds 89kW的业界最强动力，发动机3 000转达到最大扭矩比其他车辆需要达到6 000转的加速度更快。为了在极端条件下能够迅速冷却进入发动机的空气，BRP的工程师独具匠心地为涡轮增压器配备了一个带有风扇的中冷机，而同样为了匹配发动机的增压，全新低压锻造活塞的存在确保了车辆长久稳定的性能。整部车辆构造的另一个亮点是，大型Donaldson过滤器，这台过滤气箱提高了进气量，即使在特殊的条件下也能够满足涡轮增压器对于清洁空气的需求，全新增压系统令涡轮增压器有效地压缩空气，为最佳性能的实现再助一臂之力。

涡轮增压发动机上装配了CVT（无级变速）系统，该系统经重新设计，由全新的QRS（快速反应系统）以及升级版主动轮驱动，减少了摩擦，提供瞬时反应，配以最优化的皮带夹，达到最佳动力传输效果。全新CVT系统进口和出口的叶轮进行了调整，使得进入皮带轮的冷却气流增加了68%。除此之外，全新高性能喷油器提高了燃油输送率，使得发动机能够获得最佳的空气-燃油混合率。

如此惊人的动力与加速度需要更加优质的减振器与之搭配，Maverick X ds Turbo独家配备了FOX 2.5 PODIUM RC2避振器。前、后避振器都采用双速调整模式（DSC）、无限负荷的回弹及预警调节，可以在各种驾驶模式以及场地条件下调适系统，完美解决了汽车会在特殊地形所遇到的问题。比如兼具了高速与低速的冲程压缩调整设置，以及反弹和预加载，无论驾驶员选择哪一种速度，随之而来的都是他们所需的舒适。

高性能的进排气系统可以让发动机吸的多排的畅，同时也是提高动力最简单而行之有效的方法，应用于Maverick X ds Turbo的电子控制的排气阀可以自动调节增压大小，为在各种路况下都能达到最佳动力提供了坚实后盾，足以应付高海拔地区的挑战。

操控表现

驾驶这款沙漠小强还是让人更加兴奋，电子线控油门系统与54mm博世节气门体协同工作，保证油门的顺畅控制，即使驾驶者因地面崎岖而脚部弹动也丝毫不受影响。这套智能油门控制（iTC）系统包含一组先进的动力模式，可以察觉到不受控制的弹动，将多余“指令”过滤掉。

悬挂系统可以称之为一辆车的“保险单” 在Maverick X ds Turbo上，革新的TTA后悬挂是五连杆悬挂系统的紧凑版，该系统可以避免悬架变形转向并减少剐蹭，从而使得方向盘更易于掌控，在轮胎与地面接触时减少冲击。紧凑的设计减少了重量，使悬挂系统在地形转化时反应更为灵敏。Maverick X ds Turbo的轴距为223.5cm，驾驶者在高速行驶和急转弯时可以更加自信地驾驭，即使车辆的轴距长，但因其转弯半径较小，因此操控时更精准。

无论是卓越性能，挑战极限驾驶的Maverick X rs DPS，抑或是豪华高档的Commander限量版，BRP制造的每一台车辆，都承载着Can-Am的DNA。BRP的每辆全地形车都拥有一流的动力，直观的操控，有意义的创新以及舒适性和功能性俱佳的设计。

从本次沙漠试驾的体验看这款BRP Maverick（独行侠）X ds Turbo还是非常具有实力的，你想想也是，这么大的动力，装配在一个净重不到700kg的小家伙上，这在沙漠里地表现能差吗？更何况是它比其他UTV要更宽一些。