邢军舰 王晓燕

（辽宁驰通公路工程监理事务所，辽宁 沈阳 110005）

一、“三背”处理控制要点

“三背”回填处理是路基施工控制的重点，处理不好极易产生路基开裂、路基沉陷、桥头跳车等质量病害，为防止出现上述现象，沈康项目对“三背”（涵背、台背、墙背）回填处理按以下控制要点进行：

（一）填料选择。回填材料应选用透水性材料如砂砾、碎石、石渣等；锥心填料应采用与后台相同的填料，填料最大粒径不得超过50mm。

（二）填前准备工作。小桥涵八字墙、锥围挡墙应先行施工完，以免开挖基础时填料下滑，造成锥坡深陷。台背（涵背）地表浮土、杂物必须清理干净，尽早将地表水封住，防止浸泡，碾压至设计规定的压实度。薄壁台梁板未安装前，填筑高度不能大于台高1/3。本项目“三背”施工前已在台身两侧、中间位置书写每层填料相对应的填筑长度，从而方便了施工过程中的质量控制及施工后期的挖验检查工作。

（三）填筑要求。1 成立专门施工队伍，要求有一台铲车，一台水车，一台压路机，一台小型夯机。2 桥涵和通道填筑范围从台后2m 的地基顶面向后、向上以不陡于1：1 的坡度延伸至路基顶面，同时应保证台后换填范围延伸至搭板末端外不小于2m；涵洞两侧填筑范围是从垂直涵身向后1m 地面，向后向上1:1 坡度填至涵顶平面。3 台背填土应分层填筑，不得使用大型机械推土筑高填压的方法，以减少水平土压力。填筑前先在肋板台或涵身等处用油漆进行分层标识，要求每层松铺厚度不超过200mm，台背回填的压实度从填方基底至路床顶面，每层均要求达到98%以上。4 在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具压实。用砂砾填筑时应洒水碾压，碾压成型后用水沉法加速沉降。填筑过程中每填高3m 进行一次强夯处理，填筑至顶面再强夯一次；强夯距离台背要留有一定安全距离，以免强夯过程中损伤墙身。5 锥坡填土要求比路基超宽填筑0.8m 以上，超宽部分最后刷坡处理。6 台背填土施工前和施工中都应做好排水工作，顶面做成不小于4%横坡。

（四）检查、检测。1 为方便挖验检测填筑厚度，要求在每层顶面碾压完成后在下一层施工前，在中分带、左右幅1/2处纵向方向距离台背2m 处，铺撒白灰（面积不小于1m2）。压实度的检测采用灌砂法进行。2 “三背”（涵背、台背、墙背）回填施工过程中要求施工单位规范施工，做好相关记录及检测，保存好施工过程影像资料；监理严格控制，层层挖验；确保“三背”（涵背、台背、墙背）回填质量。搭板施工前要进行强夯，强夯执行招标文件和图纸相关要求。

二、软土路基施工控制要点

由于本项目沿线有水塘、鱼塘及沟渠等特殊路段，由于长年水浸、泥砂淤积，塘底易形成软弱层，为避免因填筑不当，引起路基局部不均匀沉降而开裂沉陷，为保证路基稳定，规范施工，对软土路基要求按以下方式进行处理：

（一）软土路基施工准备。1 对路基试验段范围进行场地清理、清基清表，按规范规定横向和纵向挖土质台阶，整平压实，插杆挂线。2 开挖临时排水沟做好路基排水工作，避免雨水浸泡路基，修筑施工便道方便施工作业。保证整个施工期间保持路基排水畅通。3 施工前恢复路基中心线，闭合水准点并根据施工情况对水准点给予增设，同时保证施工测量的精确度符合现行《公路勘测规范》的要求；进行路基放样，放出路基边桩中桩并做好护桩工作。4 设立现场施工牌和施工安全标志，疏导交通。

（二）软基换填施工方案。1 水田、沟渠、水塘路段，将引流清淤，采取换填措施，换填材料片、块石。换填夯实后方可填筑路基。2 路基软基处理的工艺流程：测量工作→清除表土、杂质或引流清淤→换填石渣，分层夯实。3 路基换填材料。路基换填材料，根据现场情况本项目采用换填石渣或砂砾，碾压密实无明显沉降。4 主要施工方法。（1）测量工作。软基处理前，根据恢复的路线中桩、施工工艺和有关规定定出软基处理具体位置桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。（2）清表挖淤。根据放线的标记，先引流把水田里的水引出路基外，然后用挖机先挖除表土及其水田中的淤泥，挖到设计高的时候先自检，合格后及时报监理工程师进行验收签证，监理验收合格后，才能进行下一道的工序。（3）换填石渣。①换填石渣前，应清除基坑内的积水和有机杂物，然后用自卸车运输合格的石渣到现场，用挖机挖运到需要换填的地方。②水田段应在清除地表碾压后先填筑70cm 石渣，鱼塘等特殊路段清淤50cm 后填筑石渣至常水位上50cm，然后再逐层填筑。③在强填石渣顶面进行冲击碾压，碾压采用25KJ 以上的冲击设备连续碾压20 遍。

（三）填料技术指标。各种岩石的开山尾料可视为石渣。强风化岩石及浸水后易崩解的软质岩如泥灰岩、页岩不得利用。

（四）软土地基处理应注意的问题。地基处理大都是隐蔽工程，而且大部分地基 处理方法的加固效果并不是施工结束后就能充分体现。故在施工中要特别注意以下几个问题：1 在选择地处理方法时除考虑对地基的适用性和合理性外，还应该综合考虑公路条件、施工条件、经济、安全等综合要素。 2 做到施工组织合理化，保证工程的安全性和可实施性。3 要采取适当的施工程序，进行合理施工，尽可能避免返工等造成的经济损失。4 软基处理要与防护、排水工程相结合，消除突发事件影响。5 做好资料的整理记录，并总结施工经验，为以后处理相关工程提供借鉴。特殊路基的质量控制直接影响整体路基的质量，施工过程中应加强控制；以上是沈康三期高速公路对殊部位的路基的控制要点，希望能为以后的施工提供意见。

[1]JTJ059-95，公路路基路面现场测试规程[S].