兰 伟

(上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司，上海市 200092)

1 项目概况

宜宾市地处金沙江、岷江、长江交汇处。三江环绕，三山对峙，形成了“山水夹主城，人字走中间”的城市格局。山、水、城相依相偎的格局让宜宾市拥有了得天独厚的江岸景观。

宜宾市环长江旅游景观大道规划设计范围起于宜宾市滨江A环线江北公园丞相祠，途经临港开发区、志诚港、罗龙工业园区、南溪新城、江安县、长宁县，止于宜宾市大溪口湿地公园，总长度约190 km，见图1。

图1 宜宾市环长江景观大道规划范围

2 现状分析

2.1 区位分析

宜宾市位于中国四川省中南部，是川、滇、黔三省交汇地。东靠万里长江，西接大小凉山，南近滇、黔，北连川中腹地，素为川南形胜。

川南城镇群是由四川盆地南部的宜宾、内江、自贡和泸州四市构成的多核心城市群。宜宾市凭借良好的航道和交通条件，正加快港口、机场、高速公路等交通建设，并借势发展极具特色的、极具竞争力的产业园区。

2.2 历史文化分析

作为国家历史文化名城，宜宾市历史文化名片主要有：万里长江第一城，山水交融、城塔辉映的人文荟萃之地；川南地区历史上的政治、商贸、文化中心，川滇黔结合部汉文化和少数民族文化交融的重要节点；文化抗战圣地，中国抗战时期教育、科研、文化薪火传续的功勋城市；中国酒都，中国传统酒文化的代表性遗产地。图2为宜宾市历史文化分析。

图2 宜宾市历史文化分析

2.3 现状土地使用分析

宜宾市主要建成区集中在主城区、南溪区、李庄及宜宾港，其它区域开发较少。规划范围内自然资源丰富，山体及水系等资源保留完整。

尚存大量的未开发用地，为该项目提供了巨大的发展可能性。

2.4 现状景观环境资源分析

宜宾旅游资源丰富，共有世界级旅游资源3处，国家级旅游资源11处，省级旅游资源34处，有被誉为“蜀南三绝”的蜀南竹海、兴文石海、僰人悬棺。在规划区周边也遍布多个旅游景观项目，其中五级旅游资源2处、四级旅游资源4处、三级旅游资源15处、二级旅游资源10处，见图3。

图3 宜宾市现状旅游景观资源

3 规划定位

水是人类赖以生存和发展的珍贵资源。从20个世纪90年代以来，世界淡水资源日渐短缺，水污染问题日益严重，水、旱灾害愈演愈烈，使地球生态系统的平衡和稳定遭到破坏，并直接威胁着人类的生存和发展。

在水资源紧缺、水环境问题日渐严重的背景下，作为“长江第一城”的宜宾应该肩负起展现“美丽长江”的责任和义务。本次规划建议在环长江旅游景观大道的沿线打造一个充分展现山、水、人、城四要素和谐发展的旅游区和展示带。它不仅是宜宾展现长江壮美景观的旅游区，更是中国向世界展示沿河地区和谐发展的展示带。

因此，此次规划定位为“美丽长江最佳实践带”。其内涵主要包括：

（1）亚洲第一大河的第一城市旅游目的地：长江旅游的第一名片。

（2）全国最重要的度假旅游目的地：环长江生态文化旅游第一站。

（3）中国西部地区旅游核心城市：与成都、重庆组成西部地区旅游的核心三角。

4 环长江旅游景观大道规划

4.1 道路沿线城市功能结构规划

规划以长江为轴线，以环江道路为脉络，进行总体规划。未来的百里长江两岸将形成“一江、两翼、十二组团”的总体规划结构。

“一江”是贯穿整个规划项目的主体脉络——万里长江第一段；“两翼”为北岸的城市发展翼和南岸的生态休闲翼；“十二段”是在环长江地带打造的十二个风格各异、内容丰富的特色景观旅游区段。以下为十二组团具体内容。

怀古揽胜：以丞相祠为核心的滨江历史名城景观风貌组团。

工业新风：以临江老工业区为核心的滨江工业遗产再利用景观风貌组团。

港韵朝晖：以宜宾港为核心的滨江现代航运景观风貌组团。

盛世河博：以世界母亲河博览会为核心的长江第一湾会展景观风貌组团。

乐活南溪：以南溪区新老城区为核心的滨江休闲城市景观风貌组团。

江州晚唱：以中坝村为核心的长江第一生态岛链景观风貌组团。

诗情竹海：以308省道为轴线的蜀南竹景观风貌组团。

锦绣合璧：以灌口为核心的滨江现代农业景观风貌组团。

清幽小筑：以花岩洞为核心的滨江养生度假景观风貌组团。

林栖谷晚：以43县道为轴线的蜀南经济农作物景观风貌组团。

博爱李庄：以李庄古镇为核心的滨江红色教育文化组团。

哪吒闹海：以哪吒湿地公园为核心的滨江中国神话景观风貌组团。

环长江景观大道贯穿上述十二个景观风貌组团，通过其它纵向道路网络，与宜宾市其它重要旅游景点相联系，形成一条景观变幻丰富、活动精彩多样的宜宾市环长江旅游组织活动带，见图4。

图4 道路沿线城市功能结构规划

4.2 道路沿线景点规划

本次规划对现状景观资源深入研究，打造众多新开发的旅游景点。结合现状已有景点，规划在研究范围内总共布局30个景点。其中，一级景点7个，即丞相祠、哪吒公园、李庄古镇、河博会、花岩洞、蜀南竹海，二级景点13个，三级景点10个，见图5。

图5 旅游景点规划

4.3 重要旅游项目策划

4.3.1 世界母亲河博览会

（1）功能定位

文化会展集中区、旅游休闲产业集聚区、休闲总部基地。

（2）项目构思

选择四大洲的著名河流（如欧洲的莱茵河，亚洲的印度恒河、美洲的密西西比河、非洲的埃及尼罗河）为主题进行演绎，打造一个集文化会展、旅游购物、文化体验、休闲娱乐、特色餐饮等功能为一体的参与性、体验式主题休闲购物公园，见图6。

图6 河博会夜景鸟瞰图

4.3.2 红色文化影视基地

（1）主题理念

影视拍摄衍生影视配套、创意商务、文化休闲等新都市产业链。

（2）功能定位

a.影视拍摄场所；

b.全方位一站式影视活动服务空间；

c.影视工作者生活休闲服务空间；

d.特色婚礼婚庆服务。

4.3.3 长江鱼文化博览园

（1）主题理念

打造以长江濒危鱼类展览展示功能及高科技养殖、产展销一条龙服务为主的宜宾渔业文化高地。

（2）功能定位

a.长江濒危鱼类展览展示；b.高科技养殖；c.产展销一体化。

5 综合交通规划

“城市向北、生态向南、组团发展”是宜宾城市总体规划确定的城市宏观发展指导思想。新建的环长江旅游景观大道不仅要联系东西、带动滨江地区发展，同时还应起到组织旅游和展现生态的重要作用。基于总体规划，构建“两环、一轨（支线）、一网”环长江旅游景观综合交通体系。

5.1 主环

集片区联系、滨江景观、旅游组织等功能为一体的环长江机动车道，见图7。

图7 机动车道环规划线位

（1）主线

江北侧串联翠屏、临港、南溪中心城区，以片区联系和滨江景观功能为主。

江南侧串联哪吒湿地公园、李庄、江安、长宁等地，以展现生态和交通功能为主。

主线采用城市主干路标准，设计车速40～60 km/h，双向4车道规模。

（2）支线

支线串联李庄、马家、宋家及江南镇，以滨江景观、生态展示功能为主。

支线采用城市次干路标准，设计车速30～40 km/h，双向2车道规模。

5.2 绿环（健康绿道）

健康绿道是在绿廊中构建的景观性慢速系统，把最生动活泼的城市生活优点与愉快乡村环境组合在一起，通过居住社区、郊野公园、自然保护区、风景名胜区、历史文化区、景观节点等串联成网，满足旅游、休闲、运动、健身、科普、教育、文化、娱乐，享受慢生活。

本次规划的绿道主要为观光电瓶车、自行车、行人及举办环长江自行车锦标赛等服务，见图8。

图8 绿环规划线位

5.3 一轨（支线）

根据本次环长江旅游景观大道规划功能分区，将对位于罗龙工业园区与南溪区之间的谢家坝片区进行集中开发打造，以大河文化展示为主题，建设世界大河文化展示博览会，打造正处于蓬勃发展中的宜宾市城市名片，以带动城市的开发建设，拉动经济的发展。

鉴于上述功能分区定位，本次规划建议新增罗龙工业园区至南溪区沿长江轨道交通支线，采用悬挂式空中列车系统。近期轨道交通支线与公交、大巴构成公交系统，一方面可增强南溪与临港国际经济开发区乃至中心城区间联系，带动沿线城市开发建设，同时，便于河博会及沿线旅游景观游览。

远期轨道交通支线与规划轨道交通1号线相接，构成完善的城市轨道交通系统，见图9。

图9 轨道交通规划线位

5.4 一网

水上游览网络形成环长江便捷的水上游线。

在整体功能片区定位的指导下，依据旅游景点的分布与交通量的需求，规划沿长江设置旅游性游船码头，联系江北江南，成为完整的旅游游船航线。

共规划7个枢纽游船码头和17个普通游船码头。

6 结语

伴随宜宾环长江景观大道的建设，宜宾长江第一段的旅游景观价值将被极大地挖掘和实现，宜宾市在成渝经济区的职能地位也将被极大地提升。这条美丽的环长江景观大道，不仅仅是服务宜宾百姓的民生工程，更是托起宜宾新崛起的绿色生态工程的发动机。