文/中国交通运输协会常务副会长 王德荣

交通运输业发展要适应新常态

文/中国交通运输协会常务副会长 王德荣

目前，我们国家经济社会进入了新常态，我们交通界与物流界如何认识新常态、适应新常态、引领新常态，这是我们运输物流界一种重大的事情。我们也深刻地体会到中国的经济社会发展正在进入转型升级，正在进入新的常态。我们的速度要从高速向中高速增长，要从低端向中高端前进，特别是我们国家经济的转型面临国际国内外的一系列变化。我们的交通运输如何适应这个新的形势，新的任务是我们当前非常重要的事情，我特别对此感受深刻。因为从第三个五年规划参加编制，作为“十一五”、“十二五”国务院专家委员会的成员，深切感受到交通运输的发展，不了解我们需求的变化很难制定出一个交通运输的发展规划，制定出一个战略，制定出我们如何适应我们的政策和措施。特别是“十三五”期间，我们国家要完成实现我们第一个百年的战略目标。全面建成小康社会不单是GDP的问题，还涉及到全国人民都要进入小康。大家可以想像到“十三五”期间，我们的经济结构产生变化，我们地区的结构产生变化，我们城乡的结构要产生变化，人民的生活水平提高，消费的水平也在增长，特别是我们经济结构调整，第三产业要加快发展，服务业要加快发展。

大家可以看到，我们国家的经济，过去我们是“请进来，走出去”。“十二五”我们提出来“引进来，走出去”，现在中国的经济正在融入全球经济当中。特别是“一带一路”战略的实施，中国的经济正在融入全球经济当中。在这个背景下，我们交通运输业如何适应、满足新的社会需求，这是摆在我们面前一项重要的任务。我们联合运输，五种运输方式，一种从门到门很难完全实现，如何通过五种运输方式各自发挥自己的优势，把联合运输搞好，真正的实现我们的无缝衔接、零距离换乘，为客户运输、流动创造良好的环境，良好的条件，适应新形势下良好的运营氛围。联合运输作为运输、运营当中五种运输方式连接的很重要的组成部分，包括我们的联运设施建设好，我们各种运营方式运营衔接好，这也是满足我们经济社会发展新需求的一项重要的任务。

所以今天我们联运大会召开，我希望大家共聚一起，如何认识我们未来的形势，适应形势、满足形势要求，把我们联运工作做好，把我们交通运输业发展好，为我们的“十三五”，为我们实现两个百年战略目标，或者为我们实现中国梦做出我们应有的贡献！