清洁在电梯保养中的重要性

2014-12-25吕明金

设备管理与维修 2014年12期

吕明金

（北京中熙明远机电安装工程有限公司北京）

一、日常维护保养中清洁工作的现状

近年来高层建筑拔地而起，带动了电梯行业的快速发展，加速了对电梯维修工人的需求。由于电梯行业发展过快，维修工人的培养相对滞后，导致电梯维修工人的严重匮乏。现有的电梯公司人均保养量达到30多部，按每月2次的保养要求，至少2人配合的标准，在不休息的情况下，2人每天就要保养4～5台电梯，期间还要处理故障维修等事务。

在如此大的工作量下，许多电梯的保养工作可能就做得不到位，尤其像电梯日常保养中的清洁工作。管理松散的工地，电梯机房内一踩一脚土，一摸一手灰，跺一脚尘土飞扬；有的曳引绳绳头处被一层“毛毛”覆盖，不注意的话还以为曳引绳断丝了呢；层门门头上的尘土堆起很高，用力一撞门，就下起了尘土雨；地坑内有各种生活垃圾、纸屑、烟头、尘土、水泥块等。管理好一些的工地，能够保障电梯机房地面、机器表面等地方的清洁，但电梯的控制柜内惨不忍睹，轿顶的控制箱满面灰尘，轿底、安全钳等隐蔽部位更不堪入目。造成这种局面的原因可能有认识不足的问题，忽视了清洁工作的重要性，总认为电梯清洁工作无关紧要，可做可不做，不像维修调整那么重要。但无论是哪种情况，都不能也不应该成为忽视电梯清洁工作的借口。

二、清洁工作的重要性

电梯日常维修保养定义：对电梯进行清洁、润滑、调整和检查等日常维护或保养性工作，其中清洁、润滑不包括部件的解体，调整只限于不改变任何安全性能参数的调整。

日常维修保养的定义把清洁放在了第一位，由此可见，清洁在日常维修保养中，具有举足轻重的地位，并不是无关紧要的工作。在特种设备安全技术规范 TSG T5001-2009《电梯使用管理与维护保养规则》的电梯保养内容中，清洁这个词语出现了14次之多，由此也可看出清洁在电梯日常维修保养中的重要性。

由于忽视了日常维修保养中清洁工作的重要性而没有进行清洁或清洁不到位，导致电梯发生一些故障甚至引发了严重的电梯事故。某单位的一部7层7站使用了15年的电梯，正常向下运行至2层附近，因轿厢安全钳与导轨间的缝隙中有异物致使安全钳意外动作，将轿厢制停在导轨上。由于安全钳开关的位置不当，未能及时断开安全电路，曳引机的电机继续以额定速度运转，旋转的曳引轮与静止的钢丝绳产生相互摩擦、打滑，经过一定时间后，磨损严重的钢丝绳断裂，轿厢与对重分离，井道上部的对重坠落至底坑，使对重缓冲器弹簧在其高速冲击下报废，对重的导靴脱出导轨。现场情况见图1、图2。经过了解，事故发生的前一天，维修人员对该电梯进行过全面清洁，清洁时误将异物掉入轿厢安全钳与导轨间的缝隙中未及时清理，造成轿厢运行时安全钳意外轧车。因此说，电梯无小事，清洁也重要，清洁虽然看起来不起眼，但如果不加以重视，引起各种异常故障也就不奇怪了。

图1 钢丝绳磨断

图2 对重缓冲器弹簧报废

聚兴园小区1号楼电梯不定时死机，报的故障是楼层数据异常。出现这个故障的原因主要是曳引绳及曳引轮绳槽油污太多，导致曳引力不足，曳引绳在绳槽的移动与曳引轮的转动发生较大位移所致。

为何判断出是这个原因的呢。测量曳引绳磨损量仅有4%，不超过国标GB 18775-2002规定10%的标准。曳引轮绳槽的磨损量也很小，没有曳引绳托底的情况。每根曳引绳的张力与平均值的最大偏差是3%，也不超国标GB 50310-2002规定5%的标准。把电梯停在5层，用粉笔在曳引绳和曳引轮同一位置上划一横线，当电梯运行1个来回，再查看曳引绳的横线和曳引轮的横线时，两条横线已经有了12 cm的位移，清理了曳引绳和曳引轮的油污，再重复以上步骤，测量曳引绳和曳引轮的位移就只有4 cm，而且电梯再也没有出现楼层数据异常的故障。

为什么曳引绳油污过多会引起这种故障呢，这就要从电梯楼层数据获得原理说起。现在的电梯，楼层数据大部分是通过电梯自学习方式获得，在最底层上行，经过第一个遮磁板时，编码器的脉冲数会寄存在一个寄存器中，作为次底层的楼层数据，依次到最高层，获得每一层的楼层数据。由此可见，曳引绳与曳引轮的位移过大的话，电梯实际运行中编码器返回的脉冲数与最初自学习获得脉冲数就会有很大差别，从而会导致电梯故障。基础工作做得扎实到位，电梯故障会有大幅下降。曾在千鹤家园小区做过统计（表1），同样的电梯，使用环境的清洁度不同，电梯故障率明显不同。其中1号楼的清洁状况远好于2号楼的清洁状况。

表1 电梯清洁度与电梯故障率统计

三、清洁中的要点及技巧

井道内灰尘的清理，习惯作法是用毛刷或棉丝清扫或擦拭。这样做没有错，但效果不好。用毛刷或棉丝清扫灰尘，不过是为灰尘当了一回搬运工，把灰尘从轿顶或其他地方搬到了井道的其他地方，而没有离开电梯的范围。清洁的目的不是给灰尘搬家，是把灰尘清里出电梯的范围，这就是清洁工作的要点。

应该用吸尘器把井道内导轨支架、厅门门头、厅门滑道、轿顶等部位的灰尘和其他垃圾完全清理出来，移出井道，特别是刚安装完转交到日常维护保养的电梯，彻底清理卫生，就不会发生异物卡住安全钳而引发事故了。

曳引钢丝绳是电梯的动力传动部件，对电梯的运行至关重要，有时由于清洁不到位，表面油污过多，就会导致前面举例电梯那样的故障。要定期对钢丝绳表面进行清理维护，清理维护中不应用清洗剂、煤油一类的液体对钢丝绳进行清洗，否则会影响绳芯中的油脂含量及油脂成分，进而影响到钢丝绳的正常使用，加快曳引钢丝绳的磨损，最好用钢丝绳专用清洗油。

安全的方法应是：2人配合，在轿顶上用检修模式，1人走电梯，1人清洁，在清理维护钢丝绳时应使用长柄毛刷、棉布、压缩空气等对钢丝绳的表面进行清理，在钢丝绳清理干净后，要用钢丝绳专用润滑脂及时对钢丝绳表面进行适量涂油处理，用棉布清洁时，建议用如图3所示工具。

控制柜内的清洁工作，一定要遵循先断电后清洁的原则，否则会产生触电等严重的安全事故。清洁的步骤是先整体后局部，先整体清理控制柜的柜体在清理内部部件。整体清理时，一般不要用吹风机，特别是新接手的电梯，如果是第一次清洁，那最好不要用吹风机，因为吹风机的风比较大，如果控制柜内有一些较细小的导线，很容易被吹起来，落到印制板或接触器触点等部位，容易烧毁电路元件。

清理整体控制柜卫生时，最好用毛刷和棉布轻轻清扫和擦拭，并把灰尘清理出控制柜。印制板上的灰尘要及时清理，如果灰尘过多的话，一旦空气湿度大（国标GB 7588-2003规定最湿月的平均温度≤25℃，平均最大相对湿度≤90%），极易发生管脚间短路故障。印制板清洁时，一定要先用毛刷清理表面的灰尘，必要时，把印制板拆下，用专用的清洁液清洗，晾干后再装回原处。拆印制板时应注意，一定要先用手轻触控制柜的外壳释放一下静电，否则会因为静电烧毁印制板。

虽然机房内的环境温度在国标GB 10058-2009规定的5～40℃，如果局部温度不正常，也容易出问题。如变频器散热器散热不良，就会引起一些奇怪的故障，很不易排除。在2010年5月，在维修东八里庄236号楼的1台电梯时，发现电梯每天早上8点多死机，能检查的地方几乎查了个遍，但问题就是解决不了，后来在准备调换变频器时，发现变频器的散热器灰尘很多，把散热槽堵死了，于是清理了散热槽积尘后，问题得到解决。同样的问题出在四海饭店的1台日立NPH的电梯，故障现象是电梯不定时、不定点地困人，长时间没能解决，甲方很着急，几乎要解除合同。维修时通过观察发现，安全回路指示灯及门锁指示灯都正常，轻拍控制柜时，变频器内的灰尘被风扇吹出，最后清理了散热槽的灰尘后，问题得到解决。

像限速器、安全钳这种清洁空间较小、油污较多的地方，清洁时比较理想的清洁方式是用化油器清洗剂高压清洗，边喷洗边用棉布擦拭，清洁的标准是限速器绳槽、限速器和安全钳表面无油污、动作灵活无卡阻，如果限速器绳槽内的油污太多，无法提供国标GB 10058-2009中要求的安全钳动作时的拉力，即安全钳动作拉力的2倍且≥300 N的力。安全钳表面油污太多，就不能保障国标GB 10058-2009中要求的：安全钳动作后加紧导轨，使载有额定载荷的轿厢制停并且保持静止。