于党政

摘要：作为人类社会遗产的重要内容，工业遗产受到了社会的广泛关注。目前，关于工业遗产的研究即便在西方发达国家也尚处于不成熟阶段，本文通过整合国内外有关工业遗产旅游的相关文献，对国内外关于工业遗产保护的相关实践进行研究和比较，以期更好的提升我国工业遗产保护水平。

关键词：工业遗产；工业遗产旅游；保护；创意开发

引言：

20世纪90年代，我国后工业社会的迅速崛起，大量的城市旧区面临更新改造。工业时代的文明遗存——工业遗产地作为旅游开发的一个新的对象，不仅使工业遗产得以存留，而且可以将其价值充分转化和利用。同时，伴随着我国目前城镇化结构调整战略的实施，城市结构发生了巨大的改变，工业重心从城市中心退出，转移到了城市郊区的工业园区，造成大量旧工业区闲置，厂房、机械设备等废置造成大量浪费。大批工业遗产需要人们通过再利用等方式来得到保护，这样为工业遗产旅游的开发带来了契机。

一、国外文献综述

20 世纪 50 年代，英国的“工业考古”活动是国外工业遗产研究的起源。六七十年代后，专家们对工业遗产研究的重点从原来的“考古”转移到“保护”上来，如 Aldous.T（1999）分析了工业遗产保护的必要性，但是当时的“保护”意识是很浅显的。随着研究的深入，遗产保护者意识到工业遗产保护并不意味着“完全冷藏”，应该与经济社会发展相协调。因此，人们对工业遗产的关注开始从“保护”转变为“利用”，研究也逐渐涉及工业遗产的保护途径、方法、管理等。

如 Alfrey 和 Putnam（1992） 阐释了工业遗产的艺术和教育价值，探索工业景观再利用的方法。从西方的工业遗产旅游的发展轨迹来看，他们经历了工业兴盛时期——工业衰败——逆工业化时期——工业遗产保护意识——工业考古——工业遗产的保护和留存——工业遗产的管理——工业遗产的再利用几个阶段。

结合国内外相关国家针对工业遗产的研究和实践经验，其主要经历了以下几个阶段：

（一）工业遗产旅游的起因

针对工业遗产旅游的起因，赖斯·爱德华兹曾经提出是为了更好的为人们提供战后缅怀，同时随着工业遗产旅游市场化进程的深入以及大众素质的提升，工业遗产保护的思想开始兴起。政府为了发展经济，提高民生质量对于工业遗产开发的考虑；工业衰退不得不考虑通过产业结构调整来带动发展。

（二）工业遗产旅游开发的内容及模式研究

根据国外关于遗产旅游著作的相关记录，在针对英国的工业遗产发掘工作中，系统性的对其工业遗产进行了分门别类，并且对于典型的工业遗产给予了较为详细的介绍。其中以英国第一个世界工业遗产——铁桥峡谷为例对其商业性开发的整个过程中进行分析和研究，其研究的结果对于推动世界工业遗产旅游具有重要意义。Edwards（1996）则将矿区工业遗产旅游开发模式归纳为四种，即生产场景吸引模式、生产过程吸引模式、交通工具吸引模式及社会文化吸引模式。

（三）工业遗产旅游的特征及价值研究

Philip（2006）提出，工业遗产旅游开发的基本特征包括具有保护性再利用、开发潜力、适当的经济收益、互相合作的利益相关者、原真性和感知，对托莱多修建吉普车博物馆的历史背景、市场基础和资源基础进行了可行性进行了分析，同时他还认为工业遗产旅游开发能够促使遗产地从“生产中心”变成“消费中心”。

（四）工业遗产旅游对区域的影响

在国外研究者Peter的分析中，其关于传统工业区向第三产业过渡的分析中指出工业遗产对于振兴传统工业区起到决定性的影响。同时，Yale P也对传统工业区的旅游资源进行了积极的评价，认为充分发掘和利用这一部分资源是复兴老工业基地的重要保证。而学者瑞安则将工业遗产作为反映城市变革、社会进步以及文化发展的标志来看。

与此同时，学者埃里森和简对于欧洲工业发展过程中的遗产旅游及其发展进行了系统的讨论。针对美国的实际情况，查尔斯和布鲁斯分别针对不同那个时期的情况进行了详细研究，分析了工业遗产对于当地经济社会发展的影响。

总结上述学者的研究情况来看，工业遗产在国外发到国家和地区都已经开始了研究，其中主要集中于欧美等工业发展起步较早的国家，这和上述国家丰富的工业遗产是密不可分的。

因此，综合以上分析可以看出，国外对于工业遗产的发掘已经从最初的考古到目前的保护以及充分利用，更加注重对于工业遗产的意义、特征以及潜在的旅游价值的挖掘，这也充分标志着目前世界范围内的工业遗产研究工作已经开始逐步走向成熟阶段，对于进一步指导我国工业遗产研究具有重要意义。

二、国内文献综述

与国外工业发达的国家相比，我国工业遗产旅游研究起步较晚，同时，我国的工业遗产旅游缺乏理论研究和客观认识，与国外相比还存在相当大的差距。目前国内对于工业遗产旅游研究的内容主要包括以下几方面：

（一）工业遗产资源的保护

在国内，学者朱芙蓉曾经提出了加强对于工业遗產保护的相关建议，并且着重强调了工业遗产资源对于提升城市形象的意义。周薇则提出需要工业遗产纳入到入历史文化遗产保护的格局，并且进一步提出了目前我国工业遗产保护的基本要素，即城市风貌、工业地段以及工业建筑，将这三者分别对应纳入到古城格局、文化街区以及文物古迹三个层次，从而建立起全新的工业遗产保护体系。

（二）影响工业旅游的因素研究

在关于工业旅游影响因素的研究中，张立峰将目前的影响要素分为内动力、外动力以及助推剂三个方面，以便于结合实际工业遗产资源制定出合理的系统模型。在关于我国东北老工业基地的工业旅游资源研究中，韩福文指出需要建立起支持、推动以及催化三个层次的工业旅游推动机制，从而全面推动我国工业遗产旅游发展。

（三）工业遗产资源旅游的开发模式分析

目前，我国关于工业遗产资源开发模式的研究大部分是从地区发展的角度开始，其中学者王琳提出目前我国的工业遗产资源旅游模式可以分为五种主要类型，即博物馆展示，实际景观参观以及旅游开发相结合的模式，通过与区域发展进行协调，将传统工业遗产打造成具有创意的产业园区。

在结合相关的实际调查研究以后，李小波等学者对于我国的三峡古盐遗址进行了充分地研究和价值分析，指出其具有十分重要的旅游、娱乐、观赏以及文化价值，因此在该工业遗产的开发过程中可以借助于主题展览、专题旅游、打造特色企业园区等一系列途径。在针对环渤海传统工业区的工业遗产保护以及利用研究中，何军（2011）在结合实际的遗产结构分析后提出了政府主导下的区域合作模式，以充分带动区域内创意产业的发展。

（四）工业遗产旅游价值评价研究

邢怀滨等（2007）认为工业遗产的旅游价值一般包括“本征价值”和“功利价值”。韩福文（2010）在对东北工业遗产旅游价值进行分析的基础上，指出需要充分利用好德尔菲法以及层次分析法，并且实现二者的有机结合，不断建立健全我国东北老工业基地的旅游遗产评价体系，并以大连工业遗产为例进行实证研究。

（五）国外经验的借鉴

英国、德国是开始发展工业遗产旅游最早的且比较完善的国家，因此我国很多专家通过到英、德两国具体的工业遗产地进行实地考察，总结其旅游业发展的经验，其中以李蕾蕾主要对德国的重要工业遗产进行研究，同时发表了诸多代表性著作，不仅对鲁尔工业区进行了详细的介绍，同时还结合当前我国的实际工业资源情况对我国未来工业遗产旅游开发作了进一步的设想，对于推动我国工业遗产开发具有重要意义。

三、结束语

从总体上看，我国对于工业遗产旅游的研究首要服务于当地的经济发展，且以案例实证研究为主。同时，对工业遗产的保护和利用是国内学者对城市工业遗产旅游研究的主要聚焦点，并在国外经验的借鉴下对工业遗产再利用模式进行探讨。将工业遗产的保护与再利用融入到城市整体发展中，是我国工业遗产旅游发展的方向。

参考文献：

[1]张丽兵.德国鲁尔区工业遗旅游开发模式初探[ J] .牡丹 江师范学院学报（ 哲社版） ， 2008 （04 ）.

[2]朱芙蓉.加强宁夏工业遗产资源保护的建议[J].中共银川市委党校学报，2010，12（1）：90-92.

[3]韩福文，张丽，鹿磊.东北地区工业遗产旅游開发的动力机制及实施方略[J]. 经济问题探索，2010，（6）：155-159.

[4]何军.辽宁沿海经济带工业遗产保护与旅游利用模式[J].城市与区域经济，2011，18（3）：99-104.

[5]冯革群，陈芳.德国鲁尔区工业地域变迁的模式与启示[J].世界地理研究，2006，15（3）：93-98.