图片新闻 / PICTURES

4月26日，满载货物的中远集装箱货运专列驶出希腊的中远比雷埃夫斯集装箱码头，列车穿越希腊、马其顿、塞维利亚、匈牙利等4个国家，历时2天半，抵达位于匈牙利西北部Gyor的终点站。随后根据客户的收货安排，中远安排拖车将该批38只40尺HQ集装箱交付到客户的工厂。 这是第一班从希腊比雷埃夫斯港发往中欧的集装箱货运列车，标志着欧洲铁路运输南通道的正式启用。截至5月16日，经比雷埃夫斯港至中欧的中远集装箱货运专列已成功运行4个班次，共计134只40尺HQ集装箱。该专列的成功运行，给其他客户使用比雷埃夫斯港铁路通道起到了很强的示范作用。目前中国已有货物将于5月下旬启运，并计划经比雷埃夫斯港通过专列抵捷克。

航运焦点 / FOCUS

北极东北航道航行指南通过评审

5月20日，交通运输部东海航海保障中心牵头编撰的《北极（东北航道）航行指南》通过专家评审，预计6月下旬正式出版发行。这是中国极地航海保障工程建设启动以来取得的重要阶段性成果。该航行指南出版发行后，将为计划航行北极东北航道的中国籍船舶提供海图、航线、海冰、气象等全方位航海保障信息服务。

去年10月，东海航海保障中心携手中国极地研究中心、集美大学共同签署极地航海保障工程建设合作意向书，明确五项任务：通过资料搜集和整理，编撰一套南极航路指南；在南极地区建设一套包括视觉航标、无线电导航、应急通信和自动识别监控等在内的综合助导航系统；编绘完成一套服务南极地区航行的纸质海图和电子海图；编撰一套北极航行指南；编制“雪龙”号科考船首航北极西北航道的安全保障预案。

根据计划，该中心还将陆续编辑出版南极海域、马六甲海峡、苏伊士运河和巴拿马运河等航行海域的中文版航行指南。

上海中国邮轮旅游发展实验区联席会议召开

5月28日，上海中国邮轮旅游发展实验区联席会议召开第一次工作会议。上海市副市长、上海中国邮轮旅游发展实验区联席会议第一召集人赵雯出席会议并讲话，上海市旅游局局长、实验区联席会议副召集人杨劲松通报实验区有关工作情况，并作《2014年中国邮轮旅游发展实验区建设工作要点》说明。

会议审议并原则通过《2014年中国邮轮旅游发展实验区建设工作要点》。会议明确，下阶段，联席会议各成员单位将务求“中国邮轮旅游发展实验区”建设取得更大实效，为打造上海经济升级版贡献力量。

具体工作内容包括：

一是加快邮轮码头和配套设施建设。二是积极推进邮轮航线开发。三是大力促进邮轮旅游消费。四是加强邮轮旅游规范管理。五是建立健全邮轮旅游安全管理与应急机制。六是加强邮轮旅游公共服务的建设。七是完善邮轮旅游扶持政策。

数据 / DATA

今年全球船东排行榜出炉

Maritime CEO和英国船舶经纪公司VesselsValue联合推出2014年全球船东排行榜。A.P.穆勒马士基以船队规模327艘、911万DWT总价值116.3亿美元排在第一位。其中，集装箱船239艘、159万DWT总价值93.6亿美元；油轮88艘、753万DWT总价值22.7亿美元。紧随其后的是中远集团，船队规模为467艘、319万DWT总价值111.7亿美元。其中，集装箱船123艘、62万DWT总价值34.5亿美元；油轮53艘、769万DWT总价值20.7亿美元；散货船288艘、235.8万DWT总价值56.9亿美元。排在第三位至第十位分别是：中海集团（107.5亿美元）、日本邮船（96.6亿美元）、商船三井（96.6亿美元）、 Fredriksen Group（92.6亿美元）、川崎汽船（90亿美元）、Scorpio（76亿美元）、Teekay（70.8亿美元）、 Petronas（59.6亿美元）。地中海航运以56.3亿美元排行第11位，其后至20名分别是BW Group、Nakilat、Seaspan、Economou Group、Zodiac Matitime、Shoei Kisen、SOvcomflot、中外运航运。

中国冷链物流年均增长率将达25%

罗兰贝格管理咨询公司预测，中国冷链物流行业未来将保持年均25%的高速增长，至2017年，市场规模将达4700亿元。在冷链物流货品方面，农产品仍将是未来的主要品类。其中水产品和水果市场规模大，需求增长明显，其冷链技术的成熟度持续提高，将会是冷链物流货品的明星品类。传统的冷链物流B2B客户群体仍将在未来市场占据主要份额，但电商的兴起导致有冷链需求的商品获得越来越高的关注度，从而使B2C业务成为未来新的增长热点。2012年该部分市场规模约为4亿元，未来几年内，其年均增速预计将高达80%～120%。仅就淘宝生鲜为例，去年其销售即实现高达195%的惊人增长。

中荷联手打造新能源国际研发平台

本报讯 （记者 陈海萍 通讯员 吉娜）日前，由荷兰经济部、荷兰AMC研究所与上海海事大学联合共建的中荷知识与创新中心在上海临港揭牌。按照总体规划，该中心将利用上海市的海洋科技优势、上海海事大学临港校区地处国家级风电场示范中心的地利条件和上海海事大学在新能源及海洋物流装备管理等领域的学科优势，建设集新能源教育、培训、技术开发和市场开拓于一体的教科研平台。

中心同时汇集了一大批中国和荷兰新能源领域的技术专家，针对国际当前挑战性的新能源问题进行研究。

北斗系统船舶入网用户逾3万

中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其表示，渔业领域，北斗系统可提供远海及近海船舶的位置监控，北斗短信与手机短信可互联互通，为渔船提供及时精准的气象和海况信息。目前，北斗系统船舶入网用户3万余个，伴随手机用户10万余个。与此同时，船载北斗接收机设备性能标准，已正式通过国际海事组织海上安全委员会审定。据介绍，在交通运输领域，中国已完成全国重点运输车辆监控平台建设，全国迄今共有30余万辆长途客车、旅游包车、危险品运输车等重点运输车辆上安装有北斗兼容终端，预计未来2年内，会有数百万台营运车辆加装北斗兼容终端。

公司动态 / CORPORATION

城陵矶港与上港集团达成初步合作意向

5月20—21日，湖南省委副书记、省长杜家毫在上海就岳阳城陵矶港开发、建设、运营等合作事宜，与上港集团负责人进行交流座谈，达成初步合作意向。湖南将把城陵矶港作为战略重点，进一步加强整体规划建设和产业布局，加快构建快捷高效的集疏运体系，大力推进航运物流业发展。希望上港集团积极参与城陵矶港的开发、建设和运营，引入标准化、规范化、信息化、精益化、系统化的管理理念和运营模式，不断提升城陵矶港的综合竞争力。

招商局集团无意仿效中信集团注资上市

招商局国际主席李建红称，1—4月整体集装箱吞吐量同比增长22%，主因受惠海外港口项目增长，而国内港口仅录3.2%增幅。他认为，公司港口运力逐步复苏，今年整体船队经营状况逐趋好转，“航运期最困难的时间已经过去”。他预期，运力过剩问题复苏较慢，但今年业务将较去年及2012年优胜。自母企招商局集团前董事长傅育宁接管华润集团后，招商局集团董事长一职仍悬空，李建红称，集团按正常的既定行政程序处理，适当时候会公布。另外集团亦无计划仿效中信集团注资来港上市。

丹马士物流在越南新建全新仓储设施

丹马士物流宣布，与越南仓储设施公司HTM合作在越南北部开设全新仓储设施，服务在该地区集中采购的时尚及零售业客户。丹马士物流将与HTM长期合作，未来三年在越南新建超过2万平方米的仓储设施。新建的仓储设施位于海防市，占地8000平方米，根据国际标准和海关商贸标准建造，能很好地支持增长的货量，并提供现代的安全设施和防火系统。丹马士物流在越南拥有超500名员工，在越南开展业务、投资已超过20年。

中国保利向埃塞船运公司交付9艘货轮

中国保利科技有限公司向埃塞俄比亚船运与物流公司正式交付9艘货轮。包括7艘2.8万吨级多用途船和2艘4.15万吨级油轮，合同总金额约2.93亿美元。新船入列仪式于5月17日在吉布提港举行，埃塞俄比亚总理海尔马里亚姆和吉布提总统盖莱参加仪式。

太平洋航运为在建散货船筹得贷款

太平洋航运从出口信贷机构ECA为18艘在日本造船厂新造船筹得12年3.5亿美元贷款。这些船包括在日本船厂和一日资中国船厂建造的12艘灵便型和6艘超灵便型散货船，贷款将在船舶2015—2017年交付后发放。公司首席金融管表示，新的融资是有吸引力的资金供给，将有利于股东，并且对去年从ECA及商业银行的3.14亿美元贷款也是有益补充。