李雪林

按照戴去非自己的话说，他不是什么官，只是一个基层党员，一个企业的职业经理人。可是想见他却不容易。原因只有一个，他太忙了！尽管前一天有过预约，记者在会议室还是等了一个多小时，才见到本人。

一进办公室他就抬起手表笑着说：记者同志，不好意思，十分钟后这里还有一个会议，咱们就直奔主题好不好。我只来得及问一个问题，他思维非常敏捷，回答很细致到位。一个问题回答完，十分钟也快结束了。所以关于戴去非，更多的信息来源于他的同事和身边人。

走出自己的路

成都经济技术开发区建设发展有限公司控股人是成都经济技术开发区管委会，作为成都市委、市政府派出的代表，承担了经开区规划、建设和管理的职责。而建发公司必须挑起建设的大梁。

2011年4月，35岁的戴去非被任命为公司总经理，可谓临危受命。由于历史及多方面原因，公司已出现资不抵债的危机。戴去非上任面临的第一个问题就是没钱。巧妇难为无米之炊。在此之前，公司也曾试图通过社会招聘等多种方式招聘总经理，无奈总没有适合的人选。事实证明组织的任命决策是正确的。在公司最困难的时候，戴去非没有退缩，按照他的话说：问题是提升自己的机会，如果没有问题也就不需要我了。

在不违反国家政策的前提下，戴去非充分利用自己金融专业的优势，创新地开辟了多种融资方式，成功地解决了资金危机。邓小平同志说过：“革命和建设都要走自己的路。”戴去非明白，要在危机中开辟一条道路，思维不能僵化，在坚守原则的前提下，要抛弃面子和形式，更要放弃私利和私心，才能真正解放思想，走出自己的路。

钱的问题解决了，又遇到公司人才危机。戴去非大胆地开展了“戴氏人才计划改革”。公司中层及以下只提供岗位和待遇，不指定人选。实行内部竞聘抢岗制，参选人公开竞选，当天出结果。这次改革对稳定公司人才结构起到很大作用。既解决了人才与岗位的匹配，又为工作奠定了深厚的群众基础。自从这项改革成功推行后，公司工作效率得到很大提高，引发了其他单位纷纷效仿。戴去非同时身兼9个公司董事长，正是这种公平、公开、公正的心态，才使得每个公司内部管理都井然有序。

领导是为大家服务的

“什么是领导？领导是为大家服务的。”这句话是邓小平同志的名言。戴去非的工作理念与这句话是非常吻合的。想当初上任之时，在很多元老眼里，他就是个毛头小伙子。要赢得大家的支持和信任，戴去非凭的是服务。简单说：他没把自己当领导，一直把自己当服务员。

员工小段工作上遇到不顺心的事，觉得很委屈，在家半夜辗转反侧睡不着，凌晨两点半鬼使神差地拨通了戴去非的电话，响了两声后里面竟然传来了“喂，小段”的声音。“没想到戴总半夜还会接我的电话，我当时既感动又自责。”感动于戴去非的耐心劝解，小段放弃了辞职的念头，发奋要努力工作。“领导这样真诚和体贴，自己的委屈也不算什么了。也正因为有这样的领导，可以断定公司肯定有前途。”

每当提起去年女儿病危那件事，小李就眼眶湿润。去年夏天女儿因为先天性心脏病情况十分危险，丈夫又出差在外。心急如焚的小李无奈之下找到公司同事帮忙，同事也毫无办法，却让身边的戴去非得知了情况。“员工的小孩和自己的小孩是一样的，我非常体谅小李的心情。”戴去非谈到这件事的时候这样说，“但是当时项目上的事情也非常紧急，为了两不耽误，我只有在去小李家的路上，一边联系专家，一边处理工作问题。”

习惯了就不觉得辛苦

戴去非的手机从来24小时不关机。按照他的话说，打电话给他的都是必须处理的事情。能找他的，哪怕是基层员工，都是大事。我们在会议室等他的期间，他从项目现场到区委开会，回来的路上又被一个紧急项目召唤回去，处理完再折返回来。和我们聊了几分钟后，马上要接着开项目会议。

马上就是中秋了，公司里也正在准备过节的安排。由于承建了大量养老中心、残疾人帮扶中心这些公益工程，每逢年节，戴去非都会抽时间去看望老人和残疾人，今年也不例外。他说看到老人就想起自己的父母，看到残疾人朋友会更珍惜自己健全的身体，这样更加有工作的动力。常年的辛苦和劳累，戴去非病倒了。今年不得已做了胆切除手术，事前甚至没有一个同事知道，导致他在手术台前还在接电话。

每天工作平均超过十二个小时以上，基本上没有节假日，不能漏接一个电话。时刻保持紧迫感，时刻保持开朗积极的心态，给身边的人做榜样。这样的日子，没有崇高的价值观和责任感支撑，或许一天也做不到。而戴去非却说：辛苦是一种习惯。习惯了就不觉的苦，做有价值的事，再辛苦也值得。

戴去非的辛苦付出也带来了回报，成都经济技术开发区基础及配套设施的建设提升了开发区承载能力，改善了投资环境，为经开区产业聚集、实现跨越式发展打下了坚实的基础。2011年，成都市经济技术开发区在全国国开区综合考评中排名第27位，名列西部第二。

近年来，在省市党委政府正确领导和各级部门支持下，成都经开区坚持把建设成都国际汽车城作为推进“两化”互动、产城一体、跨越发展的战略重点和主要引擎，以汽车产业综合功能区为依托，大力推进汽车主导产业集中集群集约发展，全力构建了以强大的现代汽车制造业为支撑、以汽车高新技术产业为先导、以现代服务业和总部经济为核心的现代产业体系，形成了南部制造研发、北部贸易博览娱乐、中部生产生活服务三大功能片区互动发展格局。目前，已累计引进工业项目380余家，其中世界500强企业30余家，上市公司超过40家；建成投产281家。成功搭建“百万辆乘用车”整车生产平台，实现一汽大众成都基地、四川一汽丰田、沃尔沃成都基地、吉利汽车、成都神钢等重大整车（机）制造项目聚集发展，一汽大众发动机、中国兵装汽配园等汽车主机和关键零部件项目成链发展，川汽、一汽、雷博等新能源客车和成都汽车研究院、银河汽车总部港、九峰汽配商城等汽车产业高端项目加快发展的良好局面。

责任编辑 陈晰