丛军

医院一直是停车矛盾较大的公共服务设施，尤其是大中城市由于医疗资源的过度集中与垄断，显得更为严重。由于医院内停车位不足，停车占路现象严重，许多重要的路段被占路造成道路瓶颈，极大地阻碍了医院内道路的畅通，导致大量机动车和行人堵塞在医院入口，严重妨碍了急救车辆及消防车辆的进出，存在较大的交通安全隐患。

随着人们生活水平的快速提升，汽车保有量飞速增长，开车就医成为普遍现象。医院的停车泊位缺乏，机动车停车设施不能满足停车需求，供需失衡导致停车难是各大医院面临的问题，在北京、上海等城市尤其严重。如何解决停车难的问题，如何有效解决停车设施规划、建设、管理的一系列问题，是一项亟待解决的重要课题。

对于急诊患者而言，如果停车困难，易延误患者的救治，从而产生医患纠纷。此外，医院停车位紧张，易使患者及家属在寻找停车位时产生急躁情绪，间接影响医患关系。对于人流高度集中的医院，停车场的容量仅占进出医院车辆总量的20%～30%。由于没有足够的停车位，大量就诊车辆在医院周围道路聚集，院内外机动车和行人秩序混乱，造成了很大的交通隐患，并且机动车在医院的出入及无序停放产生大量的噪声、粉尘污染，破坏了整洁的医院环境，打破了医院内应有的宁静、和谐气氛。

为了提倡看病绿色出行，医院的交通接驳设施也将做出调整，并增加高峰期公交运力。而针对医院停车位不足的问题，增加停车位供给，未来在医院周边将允许设置更多的路边停车位，目前还是以挖掘医院本身的停车资源为主。

通过经济杠杆，能不能起到缓解医院停车难的作用，还有待实践去检验，但要想深入解决问题，还需要硬件设施的配套、公共交通的完善，以及就医观念的转变等方面多管齐下的配合。