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1 工程概况

工程共设计桥墩80个，根据桥梁工程施工现场的地质状况、施工环境以及施工周围等方面的因素，施工单位认为采用传统的模板支撑施工方法并不能满足工程的施工要求，因此，该桥梁工程的施工企业决定主要采用无拉杆模板施工技术进行桥墩的施工，桥墩结构的尺寸表现为:3.0m×7.5m，因此，该桥梁工程的桥墩全部都采用可调式无拉杆高精度桥墩外模板，内膜则采用平面钢板进行整体拼装，然后当内外模板搭设施工完成之后浇筑混凝土，做好保证桥梁工程桥墩施工质量的养护工作。

2 无拉杆模板施工技术在桥梁工程桥墩中的应用

2.1 桥梁工程桥墩的外膜板施工技术

该桥梁工程桥墩的外模板施工采用可可调式的无拉杆模板施工技术，该种施工技术能够显著的提高模板支架的承载能力，实现无拉杆的高精度模板施工以及随意调整挠度等，并且该种施工技术还有施工方便、搭设以及拆卸模板方面的优点。桥梁工程桥墩的无拉杆模板的设计思路以及工艺表现为以下几个方面:

2.1.1 无拉杆模板的设计思路

无拉杆模板的结构设计中主要包括调整丝杠、纵檁、可调桁架、面板等部分，通过分析桥梁工程桥墩的高度与预埋件的具体设计要求，桥梁工程中桥墩无拉杆模板的高度通常表现为下面几种规格:0.95m、1.45m、1.95m、2.45m，根据不同的规格进行配置，面板设环肋与竖肋，大块模板整体采用型钢与桁架式结构相结合的方式进行加固，直线段以及分外圆弧模板，模板由型钢和钢板定型加工制作，以此保证模板的刚度能够满足桥梁工程对刚度的要求，以及满足无拉杆模板施工的相关工艺要求。此外，由于外模板的刚度通常是由可调桁架的宽度来决定的，因此在具体的施工过程中，当外膜板的高度大于2.50m时，模板采用宽度为1.20m的桁架，这样能够满足小于L/1000的变形要求。

2.1.2 无拉杆模板施工技术

该桥梁工程桥墩的外模板整体采用了无拉杆模板施工技术，因此模板的面积和体积都相对较大，因此无拉杆模板的施工需要采用吊装机进行模板的吊运、提升以及安装等，在进行实际施工时，吊装机吊起模板的高度应该根据具体的施工要求以及吊装机的机械能力进行确定。在进行外模板的安装施工过程中，应该先安装桥墩底部的模板，施工人员在具体操作的过程中，必须严格的检查承台的表面以及高度，保证其能够满足相关的施工要求，同时还应该保证承台的顶面和模板的联结面能够很好的吻合，最好能够实现无缝隙、平整的效果，这样能够保证在后期进行浇筑混凝土施工时，有效的防止出现泥浆流失的现象，如果两者不能自然吻合时，可以利用聚苯乙烯泡沫板或者砂浆填补等方法处理存在的缝隙。在进行外模板的吊装和组拼施工的过程中，应该尽量避免出现模板和其他物体或者建筑物碰撞，在专业人员的指挥下，按照模板的编号进行依次安装，模板与模板之间的缝隙通常采用胶带或者海绵条夹在缝隙之间，以此防止浇筑混凝土时出现漏浆的问题，以此保证模板混凝土浇筑施工完成后桥墩表面的顺直与平滑。当外模板的吊装以及组拼施工完成后，应该利用桁架和竖向钢管用铁丝绑扎成简易的围栏，然后将木板铺设在桁架结构上，在四周搭设简易的工作平台。在模板拆除施工的过程中，不能用撬棍或者其他的工具猛烈的锤击，这样会导致模板变形，损坏模板，造成不必要的浪费。因此，在拆除模板的施工过程中，应该用钢丝绳将模板连接牢固，然后拆除相应的斜拉杆或者螺丝就能够轻松的拆除模板，拆除模板施工的过程中还应该注意拆除顺序，对模板进行仔细的清理，然后按照相关的规定对拆除的模板进行规格的存放，便于以后再次使用。

2.2 桥梁工程桥墩的内模板施工技术

该桥梁工程中桥墩的内模板主要采用规格为30cm、20cm的圆角模板与平面模板进行拼装安装，模板的高度包括450mm、950mm、1400mm三种，通过这三种不同规格的模板进行拼装安装，能够满足该桥梁工程桥墩的相关设计要求，值得注意的是在拼装施工时模板与模板的过程中，还应该采用双面胶进行填塞处理。此外，为了保证钢模板的整体受力状况能够满足相关的设计需求，还需要在钢模板的下方垫规格为5cm×10cm的方木，方木与内模板的配置方向按直九十度布置。此外，内模板的加固方案采用80cm×60cm的间距进行布置，并且为了保证桥墩外观的质量，在内模板拼装施工时，应该根据外模板的高度调整内模板的高度，办证施工缝处在一条直线上。

2.3 混凝土浇筑施工

该桥梁工程桥墩采用的混凝土为高性能混凝土，混凝土中掺有粉煤灰以及高效减水剂，采用自动计量拌合站集中拌合的方式，然后采用送料车运输到混凝土施工现场，混凝土的布料施工由输送泵进行，并且在混凝土灌注中的坍落度是影响施工质量的重要因素之一，以此必须控制好混凝土浇筑施工中的坍落度。在混凝土浇筑施工之前，应该严格的检查预埋件、钢筋、模板、支架等，保证模板内没有积水、杂物、油渍等，如果模板存在缝隙，应该进行及时的调整或者进行人工填塞处理。混凝土浇筑施工应该进行分层连续浇筑，煤层浇筑的厚度应该小于28cm，然后采用振动器进行振捣，在振捣的过程中尽可能避免碰撞钢筋、模板以及预埋件等，防止出现漏振、过振的现象，当上一层混凝土施工完成后再进行下一层混凝土的浇筑施工。混凝土浇筑施工期间，应该指派专门的技术人员检查预埋件、钢筋、模板以及桁架的状况，如果发现移位、变形、松动等问题应该及时的采取措施进行处理。当混凝土浇筑施工完成后，还应该进行合理的养护，当混凝土强度达到拆模的要求后进行拆模处理，桥墩的拆模施工应该选择在温度较高的时段，防止由于温差导致混凝土出现裂缝。

3 桥梁工程中桥墩的无拉杆模板施工的注意事项

(1)桁架应该预留一定的预拱度，根据桥墩的实际高度，例如，当浇筑速度表现为为1.0m/h，桁架预留的预拱度表现为5mm。

(2)在混凝土浇筑施工的过程中，振捣施工必须采用插入式振动器，这样能够有效的避免混凝土表面出现流砂或者气泡等问题，

(3)预埋件是桥墩施工的重要内容之一，应该根据桥墩的实际状况，严格的控制预埋件的规格、位置以及数量等。

(4)桥墩拆模后，应该先包裹一层土工布和塑料布，用胶条将塑料布的接缝封闭，然后用铁丝捆紧，保证塑料膜不透气，至少养护14天。

4 结束语

总而言之，由于无拉杆模板施工技术具有施工工艺简单、经济效益好、施工精度高等方面的优点，知识无拉杆模板施工技术已经成为现代桥梁工程桥墩中最常用的施工技术之一。为了保证桥梁工程中桥墩的质量，施工人员必须准确的掌握无拉杆模板施工技术，然后严格的按照施工工艺流程进行施工，以此为施工质量奠定基础，进而建造出质量合格的桥梁工程。

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