蒲松涛

我从来没有怀疑过我的节油驾驶技术，曾经我将1.6L自然吸气的手动挡车型开出过3.4L/100km的平均油耗，但那是在节油大赛上，刻意去省油驾驶的结果。而现在我面对的是高原，海拔高，温度低，空气含氧量小，还必须正常驾驶。那么给我一箱油，环湖驾驶360公里，结果如何呢？

车辆动力

在高原表现不错

众所周知，人到了高原一般都会有不同程度的高原反应。从海平面的0米开始，普通人在海拔2000米时会略有劳累感；到了3000米，反应便开始有所加剧。越往高处走，高原反应将会越激烈。但是今天我要说的不是人，是车。

车到了高原，因为气温和空气含氧量的缘故，小排量车型或多或少会有乏力的现象。而东风标致3008正是1.6排量的，正是本次测试对象。但，此1.6非彼1.6，这可是著名的1.6THP双涡流涡轮增压发动机，在国际上获过多项大奖，是PSA集团和宝马联合开发的产物，在动力和节能上都有更高的突破。

青海湖湖面的海拔是3260米，但公路却高低起伏，海拔平均在3350米左右。我的每一脚油门都给得比较狠，6速手自一体变速器反应比较迅速，涡轮增压介入较早，这给动力提升带来了较大的帮助。

能效转换高的结果

就是省油

动力转换的效能高，直接带来的优势就是油耗的降低。让我来用实际数据展示一下：环青海湖一周驾驶，总里程大约360公里，几乎都在海拔3300米左右高度。东风标致3008油箱容积是60L，长途驾驶很给力。

1.6THP涡轮增压直喷发动机在2007年至2014年，也就是今年，连续8年被全球36个国家的76家权威汽车媒体共同评选为“国际年度发动机”、1.4L-1.8L组别“最佳发动机大奖”，还曾在“沃德十佳发动机”占据席位。

3008更是在国内一举摘得“年度城市SUV”“年度最佳SUV”“年度最佳车型”“最具购买价值SUV”等业内二十多项重量级奖项，绝对是一款“叫座又叫好”的主流城市SUV。

难怪能用这样惊人的油耗跑完青海湖环湖全程，不到半箱。但排除掉个人因素，我得出的结论是，只要正常驾驶，东风标致3008的确可以用半箱油跑完360公里环湖全程。

1.6THP发动机

1.6THP涡轮增压直喷发动机，早在涡轮增压发动机流行之前便由PSA集团和BMW宝马集团合作研发问世。

这款集法系发动机高效节能的人性设计与德系发动机低转高扭的技术特点于一身的先进涡轮增压小排量发动机，目前广泛搭载于雪铁龙、标致、宝马等诸多厂商的高端重量级车型。