程凯

当你慢慢习惯一种生活的时候，才能从心里享受它。经过5天马不停蹄的奔波，经历了陷车、夜路、戈壁等等考验，我们开始逐渐享受这种在路上的生活了。天不亮便整装待发，后备厢里单调和冰冷的食物是我们所有的口粮，前方有多少未知谁也不知道，不过再大的困难也会被我们化成惊喜和难得的体验。一路向北，气温越来越高，我们的行程也越来越艰苦，好在有帕杰罗相伴，我们知道，即使再难的路，征服它只不过是时间的问题。

见证异乡爱情的大岩石

提起大岩石——艾尔斯岩，几乎没有人不知道它，在澳洲大陆的最中心处，一整块火红色的大石头，千百年来被人们赋予了太多的神秘色彩。这些足以让我们驶下A87号高速，向西奔袭200公里一睹真容。走在通往乌鲁鲁国家公园的公路上，很远就看到了那块暗红色的大石头。艾尔斯岩是世界上发现的最大的单体岩石，周长约9公里，距地面的高度为348米，长3000米。它位于澳大利亚大陆的正中央，孤零零地凸起在那荒凉无垠的平坦荒漠之中，好似一座荒凉礼赞般的、超越时空与地空的天然丰碑。这里也被当地土著人千百年来奉为神明，保佑着这片土地的安宁。

此行的意义肯定不仅于观赏风景，还要见证一份爱情。我们的向导bobby和女朋友sheena一年前就在艾尔斯岩这里偶遇，本来同在阿村的他们从未碰面，但在这里偶遇，并且最终走到一起，准备回去就结婚了。Sheena更是有备而来，转眼间就换上了婚纱，这让我们这些扛着照相机和摄像机的朋友们消耗了不少内存，不过能在这里给这两个异乡的朋友送上祝福，此行变得更有意义了。

原来银河就在眼前，我被星星催眠了

也许是最近几年国内污染越来越严重，在北京能看到星星的日子屈指可数，更不要说什么银河了。此前只是在珠峰大本营下的定日看到过一次，却因为高反严重没有体力记录下来了。这次一行的有北京纪实和腾讯汽车的同行，虽然一天600公里的奔袭已经让大家精疲力尽，但想到晚上的拍摄任务，没有人愿意就这样昏睡过去。于是帕杰罗这只“山猫”又要在夜间出动了。由于艾尔斯岩附近人迹罕至，驶出酒店几公里便伸手不见五指，几乎没有光污染，是拍摄星空的绝好环境。刚过九点，四周就已经黑的让人窒息，关上车灯仰望天空，一整条银河就挂在天上，淡蓝色的星云似乎触手可及，殊不知那距离我们有几亿光年。其实拍摄主要是工作需要，但对我来说更享受的是躺在路中央，看天上的斗转星移。旅行对我的魅力所在就是能够有机会看到一些宏大的景观，无论是雪山，还是河流，或者星空，当体量的差距足够大的时候，你面对它就会有难得的平静，不用去思考什么，你的渺小让你忘记了自己的存在，这种感觉很神奇，似乎时间在身后飞快地流走，我知道这在催眠界叫“自我催眠”，是一种心理调节的最高境界，可以治愈潜意识里的障碍，从这点看，大自然能给我们的确实很多，只是有些人不愿意去发现罢了。

穿越沙漠戈壁，帕杰罗有了用武之地

来之前看了一些介绍，说澳洲大陆的中部都是沙漠戈壁，但当我们深入其中的时候，不禁有些错愕，这里真的是沙漠么，公里两边都是一望无际的低矮灌木，不时会经过一条奔涌的大河，哪里有沙漠啊？bobby说这就是澳洲的沙漠，只不过现在是雨季，才有比较茂盛的树木。

从艾尔斯岩出发，我们正式进入北领地。看荒野求生里贝爷的经历，似乎这里布满了毒蛇、鳄鱼、蝎子等野兽，一不小心就有性命之危，不过真走了一遍感觉没那么可怕，而长时间的公路行驶也让我们有些乏味，于是我们没有按照原路返回A87，而是找了一条红色沙土组成的越野路段体验一下帕杰罗的真本领。将近100公里的烂路，布满了拖拉机碾压的规则沟渠，每一条间隔不到10cm，跟试车场里面的搓板路很像，帕杰罗在这上面到底会不会不堪重负呢？实际上在80km/h以下，振动频率不高，车轮的抖动让人觉得不安，虽然颠簸的厉害，但车辆的整体感没有变化，尝试将速度提升后，对于路面的过滤变得比较彻底，感觉车轮是飞驰在各种碎石之上。刚下过雨，路上有很多泥泞的大坑，帕杰罗的高离地间隙和四轮驱动的牵引力带来了更多的驾驶乐趣，其实开越野车穿越，如果路上不自找些这样的路段过过瘾，简直就是白跑。进入卡卡杜公园之后，我们为了寻找野生鳄鱼，继续驶离了铺装路面，在山野中拓路而行，这里更像是天然的越野场地，各种炮弹坑、单边桥、尖峰岭让一般的SUV望而却步，但是帕杰罗对这样的地形显然不在话下，仅仅是高速四驱模式，越过松散泥土的低附着力路面时基本没有任何难度，不过我们经历过盐湖陷车之苦，一路上还是格外小心。

摩托党与房车族，让人羡慕的生活方式

旅行伴随着很多未知，偶遇就是其中最值得期待的部分，我们没有艳遇，却在路上结识了一群疯狂的哈雷摩托党。从爱丽丝泉出发向北行进，有一支7、8辆哈雷组成的车队一直与我们结伴而行，巧的是，我们不约而同地住在同一个酒店，在同一家餐馆吃饭，在同一个景点驻足，每次相遇后，“see you next time”这样的问候就成了对下次偶遇的期望。原本以为这些人都是留着山羊胡、长发、文身的硬汉，谁知摘了头盔才发现他们都是年过六旬的老年人，为首的是一个长相与苏珊大妈神似的老顽童，主动给我们照相，让我们试乘他们的座驾，一起合影。这里的老年人一般退休后会领到一笔可观的退休金，有钱有闲，剩下的就是给自己找点乐子，骑着哈雷长途穿越也许是他们年轻时的梦想，也许是心血来潮，无论怎样，这种年轻不服老的心态都值得尊敬。想起我们的父母现在还在帮着带孙子心里不免有些愧疚了。

不仅如此，开着房车旅行也是澳洲人最常见的休闲方式，一路上碰到很多同行的房车，有一体式的也有拖挂式的，像帕杰罗这样的越野车也多被作为房车牵引用。我们遇到的房车里大多数都是由一对老年夫妻驾驶，走走停停，累了就安营扎寨，没有时间表，没有目的地，旅行已经是他们生活的全部，国外人对于退休后的生活要求很高，老有所养，老有所乐，但愿我们老了以后能够也按自己的方式生活。开着一辆越野车，带着家人，云游四方。

与野生鳄鱼擦肩而过，却不小心走进了鳄鱼公园

路程过半，大家都觉得这趟有些背，倒不是因为艰苦，而是觉得事前预想的很多东西都没有看到，比如盐湖、成群的袋鼠、考拉，据说卡卡杜国家公园就是鳄鱼的天堂，鳄鱼比人还多，没想到我们花了一整天在里面还是扑了个空。澳洲现在属于夏秋交替的季节，雨水丰沛，进入卡卡杜公园没多久道路就被封闭，被告知公园内很多小路被雨水冲坏，为了保证安全大部分地区封闭了。尽管我们冒险绕过了路障，凭借帕杰罗出色的通过性向里挺近了十几公里，但还是被拦在了门外。心怀不甘地开到了达尔文，在免费地图上找到了一家鳄鱼公园的介绍，说是有上万条咸水鳄，不会把卡卡杜公园里的鳄鱼都抓到这里了吧。鳄鱼公园实际上是个动物园，大部分地区用来养鳄鱼，从半吨左右的巨型咸水鳄到几公斤的小鳄鱼，真是成千上万，虽然没有看到野生的，在这里也算弥补了些遗憾吧。

穿越大陆，抵达达尔文，恍如隔世

当看到路牌上达尔文的单词时，经过12天跋涉的我们似乎还不能适应即将结束的旅程。达尔文是位于澳大利亚西北部的一个小城，人口只有10万人，没错，它就是以1839年被英国生物学家查理·达尔文的名字命名的，他曾经乘坐贝格尔号舰作了历时5年的环球航行，对动植物和地质结构等进行了大量的观察和采集，并提出了著名的进化论观点。从海岸线到海岸线，经历了4700公里，当我们再次看到大海的时候，终于完成了这次充满挑战和艰辛的穿越之旅。静静坐在海边，看着夕阳西下，又一次染红了大海，回忆起这一路上的点点滴滴，心里不免有些惆怅。我们将这一行最可靠的伙伴——帕杰罗洗刷一新，停在岸边一起迎接最美的时刻。这一路有一辆值得信赖的车相伴，遇到一些人，难忘的景色，是很幸福的事情。

12天，对于旅行来说并不算短，我们8个人能够在一起完成一项任务，一辆车，带我们穿越各种路况，这已经超越了工作的意义，更多的是人生的经历。人的大脑有种天生的功能，会逐渐淡化回忆中痛苦的部分，留下美好的片段，多年后如果有机会我们再相聚，我想谈论更多的是这一次旅行中遇见的美好，值得信赖的帕杰罗，和在一起时的快乐。endprint