谢再勤

(福建省林业勘察设计院，福建 福州 350001)

林区公路路基稳定性及防治措施

谢再勤

(福建省林业勘察设计院，福建 福州 350001)

着重分析造成林区公路路基常见病害及影响路基稳定性的主要因素，并结合实际，有针对性地提出了防治技术措施。

林区公路；路基稳定性；防治措施

林区公路大多在山岭地区，地形地质复杂。公路所经过的线路大多是地质不良地段，土石方工程数量大，人工构造物多，投资大。在公路工程建设中，路基工程尤为重要，是公路的重要组成部分，既是公路结构的主体，又是路面的基础，它与路面共同承担着车辆的荷载。同时，路基稳定与否又影响到公路的正常运营，在当前，随着国民经济的迅猛发展，交通运输量加大，确保路基质量安全，关系到公路的正常投入使用，无论在政治上、经济上、军事上都具有重要意义。

1 林区公路路基常见病害

由于林区公路大多处在偏避山区，地形陡峻，地质条件不良，深挖高填是林区公路一大特点；工程量大、投资不足，又是林区公路一大特色。为此，林区公路所发生的病害多反映在路基工程上，常见病害主要有：路基开裂、高填方路堤不均匀沉降、超限沉降、路基滑坡、崩塌、水毁、挡土墙倾覆等[1]。

2 影响路基稳定性的主要因素

2.1 自然因素

公路路基是一种线形结构，具有路线长、与大自然接触面大的特点，其稳定性在很大程度上由当地自然条件所决定[2]。分析掌握自然因素的变化规律及其对路基稳定性的影响，从而因地制宜地采取有效工程措施，以达到正确进行路基设计、施工、防护措施的目的[3]。

2.1.1 地质地貌条件 林区公路大多受地形地貌限制，自然条件复杂，路基往往出现大填大挖，经常会遇到各种各样的特殊地质及不良地质(地段)现象，都对路基稳定性有一定影响。

2.1.2 气候与水文条件 林区公路大多在山岭地区，气候多变，雨量充沛，水文条件复杂，地表径流，地下水位高，地下水移动，这些现象都会影响到路基的稳定性，处理不好，往往导致路基各种病害。

2.2 工程施工质量

2.2.1 高路堤、高路堑 高路堤是林区公路经常出现的高填方路基，如果施工技术处理或填方材料选择不当，很容易造成路基沉降，影响路基的稳定。高路堑是路基上边坡斜坡高、陡，造成崩塌和大量滑坡，是山区公路常见的一种路基病害现象，它来势迅猛，常可击毁路基和桥梁，以及过往车辆，对公路交通造成真接危害。

2.2.2 软土基础地段 林区公路路线经过泥塘、沼泽地或沟壑等地质不良或软土基础地段，对软土基础的处理不到位，必然对路基稳定性造成影响，因为承载力和变形是公路路基永恒的要求，地基承载力不足，必然导致路基的坍塌和失稳，沉降变形过大或不均匀沉降过大，从而导致路面过早地破坏[2]。

2.2.3 填筑材料选择不当 公路路基填筑用土要选用工程性质好的土质，一般选择砂土修筑路基，强度高，水稳性好。粘性土的毛细水上升高度大，容易使路基产生水分累积，造成严重的冬季冻胀、春时翻浆，影响路基的稳定性。

2.3 人为因素

2.3.1 工地施工管理不规范 工程施工必须严格设计要求，强化现场管理，确保施工质量。尤其是填方路堤，偷工减料，简化程序，不分层填筑、压实，施工质量达不到强度要求，出现路基沉降，都是人为因素造成，直接影响路基和路面的稳定性。

2.3.2 养护措施不到位 一是在施工阶段未及时采用而在养护中加以补充的改善措施。二是在交付使用后运营期间养护不到位，使路基排水不畅、路堑边坡的清理与坡面截流不畅等，都会造成路基的稳定性问题。

2.3.3 荷载作用 在行车荷载反复作用下，无论是静载、活载，过度超限设计载荷要求，使路基、路面很容易产生变形沉降。这是目前比较常见的现象，交通密度大，车辆频繁超载作用，使路面使用寿命大大缩短。

3 提高路基稳定性的主要技术措施

3.1 技术线路方案选择

林区公路所经过的线路地形地质较复杂，设计方案拟定之前要全面查明公路经过地带的工程地质条件，地面水和地下水对路基稳定性的影响以及当地的地震烈度等因素[4]，选择地质条件相对良好的路线方案，充分利用有利条件，避开地质灾害点，以减少路基病害。

3.2 填筑材料选择

路基填方必须选用大颗粒填料，材料强度应符合设计规范要求，有条件的要尽量选择砂性土为主。严禁使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土以及含有生活垃圾、建筑垃圾的土作为路基材料。对液限大于 50、塑性指数大于 26、可溶盐含量大于 5%、700 ℃有机质烧失量大于 8%的土，未经技术处理不得作为路基材料[5]。

3.3 排水截流措施

路基稳定性与水的关系十分密切，水的作用是形成路基病害主要因素之一，必须高度重视路基边沟与路堑边坡截流等排水工程。

3.3.1 路基边沟排水处理 挖方路基路肩外侧设置排水边沟，用于汇集和排除路面范围内和路堑坡面上方流集边沟的地面水。确保路基排水通畅，使水流不从路基横向排放，避免路基被水浸泡，造成病害。工程施工时必须严格按照边沟设计尺寸、铺砌工艺和排水沟坡度要求组织实施，使边沟充分起到排水的作用。

3.3.2 坡面截流措施 挖方路段边坡出现较长的坡面，尤其是土质地段，一般要在坡面上设置一道或多道截流边沟，分段拦截路基上方流向路基的地面径流，将坡面上的地表水引至路基以外排放，减轻路基边沟的水流负担，又能起到保护挖方边坡不受流水冲刷。

3.4 路基边坡防护措施

路基边坡特别在挖方土质路基地段，路堑边坡受地表径流或降雨渗入土壤，加大土壤重量，促进坡面崩塌、滑坡、溜方等现象。其主要防治措施：一是清除坡面危石，清理坡面杂物，防止坡面异物下落、坡面崩塌；二是调整水性，采取设置截水沟，分段拦截措施；三是土壤边坡坡面绿化加固，绿化工程是配合地表水的一项有效措施，特别是对渗水严重的粘性土滑坡和浅层滑坡效果显著。在坡面上种植灌木林或阔叶树等绿化树种，既可疏干坡面水分，其根系起加固坡面土层的作用，又起到美化、绿化，改善生态环境等效果。采取坡面铺种草皮加固措施，可有效滞缓坡面径流流速，防止坡面冲刷、滑坡、溜方等现象。

3.5 工程施工监督管理措施

加强公路施工现场监督管理是确保工程施工质量的有效措施，其施工的品质好坏，关乎到整个道路工程质量。实践证明，林区公路工程路基压实度是路基稳定性最重要的因素之一，特别是填土路基，要充分压实路基，保证达到规定要求的压实度，提高路基的水稳性，如果路基压实度控制不好，导致路基强度不足、路面沉降，产生路基稳定性、路面平整度、路面耐久性差等现象。通过现场施工监督管理，将有效提高工程施工质量，一方面，在技术层面上给予现场指导，经过现场检测、检查，发现问题，及时返工整改；另一方面，在工程监理的监督管理下，能够避免施工单位偷工减料行为，确保工程施工质量。

4 小结

综上所述，路基是道路的一个重要组成部分，路基稳定与否，是保证路面质量的关键。通过科学的方法与措施对路基进行加固防治处理，有利于更好地保证路基的强度及稳定性，进而保证路基的使用性能。因此，路基工程稳定性防护工作，不容忽视。

[1]李理.山区公路路基稳定安全性的保证措施[J].产业与科技论坛，2012，11(7)：198-199.

[2]交通部第二公路勘察设计院.路基[M].2版.北京：人民交通出版社，2004：1-38.

[3]凌建明.路基工程[M].北京：人民交通出版社，2011：1-30.

[4]罗筠.公路工程地质[M].北京：人民交通出版社，2010：129-146.

[5]徐月火.浅析保证公路路基稳定的施工方法[J].中小企业管理与科技，2012(4)：163-164.

The Stability of Forest Roadbed and Its Control Measures

XIE Zai-qin

(FujianForestryExplorationandDesignInstitute，Fuzhou350001，Fujian，China)

This paper analyses the common problems and the main factors affecting forest roadbed stability，and proposes the contol measures based on the reality.

forest road；roadbed stability；control measure

10.13428/j.cnki.fjlk.2014.03.048

2013-12-31；

2014-02-20

谢再勤(1955—)，男，福建南安人，福建省林业勘察设计院工程师，从事林区道路勘察设计。E-mail：rygujian@163.com。

S773.3

A

1002-7351(2014)03-0222-03