肖斌

(辽河石油勘探局油田建设工程二公司,辽宁盘锦 124010)

输油气管道施工装备存在的主要问题分析

肖斌

(辽河石油勘探局油田建设工程二公司,辽宁盘锦 124010)

在现在的国内长输油气管道施工中我们可以看到,问题在施工第一线还是屡屡出现的。这样或那样问题的出现不单单制约着管道的施工作业,更是对施工的速度以及水平产生了严重的影响。本文就是针对这些问题,在书籍以及实地调查后进行资料的收集整理,进而从管道施工技术与装备的研究方向和研究思路对国内输油气管道施工中存在的问题提供相应的指导方向。

输油气管道 问题 分析 施工

在实现机械化、流水式作业的现代施工技术的条件下，我国的长输油气管的发展取得了很大的进步。但是由于在幅员辽阔的中国来说，地质地形的复杂多变导致了在施工作业中诸多问题的出现，所以针对于这些有必要在存在的问题上提出新的方向，一边在以后的工程作业中能够促使施工装备的技术水平的上升。

1 长输油气管道施工存在的主要问题

1.1 沼泽及冻土融化地区存在的问题

在国内对于长输油气管道施工最为出名的要数西气东输，作为跨越幅员辽阔的管道施工来说，翻山越岭、穿江过河，穿沙漠、过沼泽已然成为此项工程的必经之路，但这些也给管道施工带来不小的困难。[1]无法运输管材等材料、管沟不易成型等基础性问题屡屡出现，而在施工的过程中没有统一规范的系列化施工方法，常常在沼泽地区，根据实际情况进行挖沟排水、晾晒、对接、下管，而且方案在施工作业中缺乏专用的设备是现在管道施工的主要问题。

特别是冻土融化区，在该地区施工，往往在大型机械施工的过程中，进入时其地面开始反浆，从而给施工进度带来了很大的难度。

1.2 高寒地区挖沟难度大,设备启动困难

在管道挖掘工作中，常常会深入到中亚等高寒地区，而在这种地区，经常遇见零下三十度，甚至是零下六十度的低温。[2]在这种情况下，在管道施工的过程中主要存在的问题有两个。

(1)冻土层难以挖掘。在高寒地区，由于气候寒冷，所以处于这一地区的突然尤为坚硬。在我国在面对这样的地质的时候往往采用爆破后清理沟道的施工方法，而在国外有的也采用爆破的方法，有的使用的是用挖沟设备进行的沟道挖掘、清理，烘烤法和松土法也是经常使用的。(2)施工设备启动艰难。设备在高寒地区作业，启动问题这个最现实的问题，是相当个艰难的事。在现在通常使用的方法是，在施工的过程中设备车不熄火，而且需要有一个专门的人员定期的巡视设备程，爆出设备车要保持正常的运作。在车体启动时，需要用火来烘烤水箱等车体部件两个小时，才可以保证车体正常运作。

1.3 沙漠地貌施工困难

在西气东输的管道工程中，沙漠地貌是在长输油气管道施工中经常遇见的。作为在输油气管道施工中经常遇见的地质地貌，管道施工在沙漠地区通常有以下两个主要问题。[3]

(1)地区限制车辆种类。在沙漠地区，由于地质条件较差，而且沙漠抗剪度比较小，所以要在沙漠通行，一般运输车是不能能够完成的。(2)损伤设备，加大故障率。在沙漠中进行管道施工作业，不但是在严峻条件下对施工效果的考验，更是对施工设备的考验。在施工过程中，沙漠弥漫的风沙对长输油气管道施工的设备有着极大的损坏能力，并在施工的过程中，也会加大对轮胎、履带支重轮油封、设备汽缸及活塞环的磨损。从而在施工中导致机器的故障，减慢施工的进度。

2 对长输油气管道施工装备改善的研究方向

2.1 对沼泽及冻土融化地区管道施工车辆底片的研制

对于在沼泽地、冻土融化区所面临到的。无法运输管材等材料、管沟不易成型，大型机械施工的过程中，进入时其地面开始反浆等实际问题，施工单位可以可以采取其他的工程技术方法或者是采取科研创新的方式来研究新型的施工设备底盘，以解决所面临的问题。

2.2 对车体部件高寒地区高温加热装置的研制

在严寒地区的设备、车体反映不良，可以采取针对此课题研制的加热、保温的相关设备，用来解决在高寒地区设备施工时的启动以及运作问题。例如蒸汽加热器及水、电加热器等；采用伴热原理对液压管、冷却水管伴热，只有这样，才能够真正确保在沟道挖掘和管道铺设施工中的顺利进行。

2.3 沙漠运输车的研制

相较于伊拉克、科威特、埃及、利比亚等地区由于该地区的地表

(沙漠、浮土、戈壁、沼泽等)及气候环境极其恶劣，特别是中国塔克拉玛干沙漠及其边缘地带地况十分复杂，所以为勘探开采工作和生活提供合适的车辆显得十分关键。[4]而目前适应该地区地表环境的运输工具，一般均采用了一种低比压宽轮胎的重型运输车。

在沙漠能够担任运输工作的车辆，普遍特点就是体积比较大，而且科研、生产投资较多。所以面临这种普遍情况，研究一款成本低、体积偏小、运行灵活、性交比较高的沙漠运输车就显得尤为重要。

2.4 折叠式液压防溜车设备研制

管道施工设备在冻土层、在沙漠之中，设备车体防滑就显得尤为重要[5]。而研制出这种可折叠式的防溜车设备不仅可以保障了在冰面或者是沙漠的软沙间的作业需要，而且在山间陡坡地段施工时焊接工程车、吊管机等设备停靠不稳，容易发生车体侧滑的位置加以防护，而且能够真正保障长输油气管道施工的安全性。

3 结语

伴随着世界市场一体化和国内资源共享化的特点，管道建设在我国依然发展到了一个新的历史阶段，开始朝着一个建设高峰期迈进。从中亚管道、西气东输三线、中缅管道三条管道的筹划、运作、开始，我国幅员辽阔、地貌多变的特点就不断考验着管道施工的难度，也对我们现在国内管道施工的技术以及装备提出了不小的挑战，这些挑战也不断的在告诉我们、提醒着我们，面向设备、技术上的科研与革新迫在眉睫，需要及时、准确的解决问题的方法，这样才能真正解决长输油气管道施工的实际问题。

[1]章磊,杨朔,岳良武,输气管道工程设计规范修订建议[J].天然气与石油,2011(03):34-42.

[2]王刚阳,地形高差对输气管道工艺技术影响的研究[J].科技促进发展(应用版),2011(02):41-47.

[3]刘乃刚,马建军.兰州维抢修中心开展输气管道抢修演练[N].石油管道报,2006:12-17.

[4]何倩.陕北地区输油管线工程环境影响评价分析[D].西安建筑科技大学,2012:55-56.

[5]卢银灿,输油管道分布及行域地理信息询航系统研发[D].中国石油大学,2009:48.