南通中远川崎承建双燃料汽车运输船

日前，从南通中远川崎船舶工程有限公司传来消息，该公司近期从United European Car Carriers（UECC）获得了2艘3800车位双燃料推进系统汽车运输船（PCTC）的设计建造合同，合同交船期为2016年下半年。这标志着该公司向设计和建造LNG燃料船等相关新领域迈出了坚实的一步。

该型船为冰区加强型船，全长181米，型宽30米，装载能力为3800标准车位，采用船用燃油和液化天然气（LNG）双燃料主机推进系统，是目前世界上最大的双燃料推进系统汽车运输船。在不使用燃油的情况下，该船单次加注 LNG可以满足一个航次（14天）主辅机的全部需要，建成交付后将在欧洲波罗的海地区运营。

作为绿色环保的新型双燃料推进系统汽车运输船，该型船不仅在传统燃料消耗量上较上一代PCTC有明显下降，而且在使用LNG为燃料时，能够基本实现硫氧化物及颗粒物零排放，同时有效降低二氧化碳和氮氧化物的排放，完全满足国际海事组织和欧洲地区日益严格的环保要求。