文/王　姿

去溶剂型化涂料瓶颈尚待突破

文/王姿

当前欧美发达国家对造船业使用的涂料有严格的VOC规定，相信不久的将来其他国家也会有更严格的规定。我国作为一个发展中国家，为了赶超世界先进水平，走可持续发展的道路，应少走先污染后治理的弯路，提高我们的环保要求，这一点在我国的“大气污染综合排放标准”中就有体现。溶剂类产品中，涂料和胶粘剂也是最重要的溶剂下游。常用溶剂：甲醛、丙酮、丁酮、乙醇、异丙醇、丁醇、丙醇、醋酸乙酯、醋酸丁酯、甲苯、二甲苯等有机溶剂。全世界都在向无溶剂化方向努力。

去溶剂化的优势

首先政策导向，随着市场的发展，水性涂料和胶黏剂技术含量和环境友好的优势将充分发挥。环保成为百姓最关心的话题之一，受连年的雾霾天气加重影响，2014年将以前所未有的高度重视环保问题。具体到涂料化工行业中，环境友好型、资源节约型水性涂料是鼓励发展产品。汽车涂料水性化要达到70％，家具家装领域涂料水性化要达到30％。胶黏剂方面：无溶剂胶黏剂由于不含有机溶剂，所以不燃、不爆，运输便利，且储存安然。操作无溶剂胶黏剂复合的产物无残留溶剂，是以无毒、无害、无异味。在生产作业中，没有溶剂开释到空气中，对职员健康及景象都无风险。无溶剂复合设备没有干燥系统，能耗少。生产速度快，效率高。当今世界上无溶剂复合的最高速度可达到480m/min而操作溶剂型胶黏剂的干式复合速度仅能达到其一半的程度。操作无溶剂胶黏剂综合成底蕴对较低。当然其采办单价较其他产物高些，但其上胶量少，仅胶黏剂用量便可减少30％～40％，综合本钱比溶剂型干式复合可下降50％以上。投资少，比操作溶剂型胶黏剂的干式复合设备，节省了约一半的投资。

去溶剂化的瓶颈

溶剂型涂料依旧占据国内主导，水性涂料短期仍难以撼动油性涂料的市场地位。除市场认知度有限外，性价比以及企业转型成本也是阻碍其发展的重要因素。溶剂型涂料因其入行门槛相对较低，小规模油漆厂商数量众多。且经过长久以来的市场竞争磨合，使油漆价格处于市场竞争的优势。胶黏剂，尤其是对于刚刚引进无溶剂复合设备的软包装企业来说，其对无溶剂复合工艺的整个生产流程还处于熟悉、认知阶段。另一方面，在无溶剂化进程中许多技术尚未突破瓶颈，还有很多技术难题尚待解决。

涂料和胶黏剂本身的特性正是溶剂型胶黏剂所占的巨大优势，而无溶剂的水性胶黏剂和涂料在这些方面的技术仍有待于公关。因此目前来看，从发展趋势而言更加环保的水性化无疑是未来的发展方向，但平衡产品本身的利弊来看，溶剂型依旧占据着市场的主要地位，甚至短期无可替代。因此虽然水性胶黏剂的比例正在逐年扩大，但胶黏剂总体产量仍在不断提升，传统溶剂型胶黏剂市场短期还难以撼动。