马 莲，刘柏预，李淑平

（1. 哈尔滨轴承集团公司 铁路轴承制造分厂，黑龙江 哈尔滨 150036；2.哈尔滨轴承集团公司 财务管理中心，黑龙江哈尔滨 150036）

1 前言

3MZ2530D-E全自动内圈滚道磨床，是磨削中大型调心滚子轴承内圈滚道和外圆的设备，该机床试车用的工装不同于我厂原加工设备T-237N所用工装。如果投产使用，试车所用工装就需要另外设计和制造，这样既增加工装制造量又增大库房占用空间，给生产准备工作带来困难。为方便生产和提高机床加工能力对3MZ2530D-E设备的工艺装备部分进行了改进。

2 工艺装备的改进

2.1 夹具部分的改造

2.1.1 统一电磁夹具定位环

3MZ2530D-E试车定位环与原设备T-237N的定位环其幅高与紧固螺钉孔径及中心径不同，结构如图1 所示。将3MZ2530D-E原主轴过渡座（图2 左图结构）改造为右侧结构（见图2 改造图），这样3MZ2530D-E就可安装使用T-237N的现有已系列化设计和有大量库存的定位环，实现两种设备的定位环通用。两种设备定位环的通用可减少50余种型号的重复设计和制造。

2.1.2 提高支承精度的方法

3MZ2530D-E原采用V形浮动上支点和固定下支点支承工件，这种支承方式对壁厚薄的工件外圆加工影响其精度。如加工22228CA/01终磨外径时，其壁厚11mm，加工后外径的圆度<3μm；而加工23032CA/01终磨外径时，其壁厚8mm，加工后外径的圆度＞5μm，超过工艺要求。为保证工艺要求，设计和制造了图3右侧所示圆弧支点，用其加工23032CA/01终磨外径时，圆度可达到≤3μm。在3MZ2530D-E设备上加工壁厚薄的工件时采用圆弧支点可提高其加工精度。

2.2 机械手的改进

原3MZ2530D-E送料手结构为整体结构，如图4a 所示。

图1 两种定位环结构图

图2 主轴过渡座改造图

图3 支承装置改造图

图4 机械手改装图

加工中大型产品此送料手体积大、用料多。根据50多种型号所用送料手统计，平均每件所需材料及加工费用计500余元，如设计加工50种型号的送料手需资金500×50=25000元，这样加工不但费料又占用较大储存空间。从图4结构可以看出，80mm以下不是工件定位部分，是与送料臂连接部分，也是占用空间较大的部分，可变为通用部分，为此将送料手改为分离结构，如图4b 所示。

将原送料手分为两体—基座与送料头，用4个M8的螺钉连接。这样基座只需加工一件，而送料头可根据不同型号单独设计。这样在换活时，只需更换送料头即可，省时省力，并可节约成本两万元。

3 结束语

上述改进是在工厂扩大生产，增加设备，面临多种机床加工同工序的情况下，使工装件可以通用采取的措施，既节省了工装材料费用，又减少存储空间，降低了生产成本。经生产使用验证，此改造设计合理，方便了生产，实用性强。