自BMW 3系诞生之日，一直被誉为豪华运动型轿车市场最为畅销的车型，每一代BMW 3系的变化都会吸引不同年龄、不同身份的消费者的拥趸。全新BMW328Li设计套装的出现，是全新BMW 3系优美华丽的转身，它涵着运动与豪华并重，时尚与动感同行，不断地突破着自我，同时也在不断地延续BMW传统，在BMW 328Li豪华版的试驾中，这样的体验尤为深刻。

身型向高端看齐

作为全新一代车型，BMW 3系在外观上与上一代有着根本性区别，最大的变化，是向高端老大哥5系7系车型看齐，不再那么凶猛，多了一丝儒雅。就本次试驾的全新BMW 328Li豪华版实地观感，其外观更为大气，双肾形前栅格，配以全新设计的头灯，勾勒出全新BMW 3系的独特前脸。可以说，全新BMW 328Li豪华版更优雅、年轻、动感，整车既豪华大气，又充满运动活力元素。

全新BMW 328Li豪华版车头格栅是最直接的变化，家族式基因的双肾式设计，显得更加粗犷，上凸下凹的整体设计，让车辆显得炯炯有神。并且，进气格栅的材质不一，可以看出不同套装的车型。而前大灯的形状也有所调整，采用了不规则多边形，与上一代的圆型不同，更好的与进气格栅融合在一起。

从车身侧面看，腰线从前轮位置，顺着车门把手，不断向后延伸，勾勒出整个车辆的线条。与标准版相比，看不出轴距加长的任何痕迹。如果从尾部看，全新BMW 328Li豪华版则与家族中其他成员没有任何区别，可以说，如果将尾标去掉，将3系与5系放在一起，也很难一眼辨认出来。

除了外观的改变，在内饰上，全新BMW 3系也有了很大的变化，既继承了上代车型，又融入了5系的一些元素。而试驾的全新BMW 328Li豪华版车型，则使用了桃木、镀铬以及真皮三大元素，打造车内豪华的氛围。并且，在颜色方面，328Li配备了米色、马鞍棕以及黑色三种颜色，供不同消费者选择。

在方向盘设计上，也颠覆了上一代车型的设计，突出了3系运动的基因，并集成了车辆信息、蓝牙、音响系统控制等等。在方向盘下方，328Li配有换挡拨片，进一步满足运动驾驶人群的需求，也提升车辆驾驶乐趣。而在仪表盘设计上，采用了圆筒造型，营造运动氛围，层次明显清晰。

舒适空间生动进化

进入座舱内，你会更加深刻地体会到，全新BMW 328Li豪华版用生动的线条和精选的材质真正将精致深入到了每一个细节。

全新一代宝马3系，最大的亮点，无非是推出长轴距版，满足市场需求。本次试驾的这款328Li豪华版正是长轴距版，车身长宽高分别是4734mm、1811mm、1455mm，轴距长达2920mm，这对于一款中级车来说，从轴距上来看无疑是个巨无霸，如果与奥迪A4L的2869mm相比，还多出51mm，更不用说奔驰C级。

在前排座椅的背面以及开启车门的把手处，处处散发出环境照明灯舒适的暖色调。车内饰条中的灯带不仅使装饰条倍显优雅，也保证了典雅的BMW琥珀色灯光效果。

钻进后排，第一感觉便是“大”，快要达到了老款5系标准，一个180cm的个子坐在后排空间，翘起二郎腿还有足够的富余空间。并且，在328Li车型上，为了增强后排乘坐人员的舒适度，右侧车门的绅士按钮还可以电动调节前排乘客座椅，让后排乘客能够自主地获得更大腿部空间。可以说，全新BMW 3系Li提供了同级车中最宽敞的后排乘坐空间，动感与舒适一举兼得，这款车型足以满足家庭、商务多重需求。这必然将给竞争对手造成较大的压力。

在储物的小空间上，全新BMW 328Li豪华版也有较大的提升。在车门储物上，布局与其他车型并无太大不同，可以满足日常的需求。而中控台上，由于各种按钮原因，空间较为紧张，但中控台下侧保留了双水杯架的设计。

样子及空间不断向BMW家族的高端车型看齐，而在售价没有提升的情况下，全新BMW 3系在配置上是否有所减少？相反，在328Li身上，该有的配置则一个不少：8.8英寸的中央显示屏、抬头显示、发动机自动启停、后排遮阳帘等等装备，都出现在了在配置表里。并且，车载行车系统中，可以监测车辆各种数据，包括油耗对比，车辆瞬时扭矩及功率、轮胎胎压、机油量等等。

BMW风范的运动操控

在白花花的阳光（可惜不是银子）暴晒下展开试驾路程，本来还考虑是不是找个江边树荫下人车一起纳纳凉，但一脚油门下去运动范的感觉出来了，也顾不了那么多，大开着空调，再半开着车窗，凉风热风一起来，别样的爽滋味啊（惭愧，是有点浪费了）。

试驾前，一直在疑虑全新BMW 3系长轴距版的轴距加长，是否意味着BMW的运动基因会有所削弱呢？不过，从全新BMW 328Li豪华版这款车的表现来看，完全可以将这些疑问打消。

根据厂家发布的数据，全新3系大部分车型使用了2.0L涡轮增压发动机代替了之前的自然吸气发动机，而本次试驾的BMW 328Li，使用的是国产后的N20B发动机，这款发动机有标准与高功率两种版本，标准功率适用于320Li车型上。而高功率发动机则于328Li车型上，最大功率达到了245，最大扭矩达到350牛米，百公里加速只有6.3秒。最直接的体现，便是上一代车型的2.0升发动无法实现车辆飘移，而全新宝马328Li装配的这款发动机可轻松实现飘移。

与这款发动机匹配的，则是新3系用ZF生产的8速自动变速箱全面替换了之前的6速变速箱，这将进一步车辆的运动性和经济性，此外还包括“节能”、“舒适”、“运动”和“运动+”四种驾驶模式。

该发动机除了能带来最直接的传动效果，还提供了更低的油耗，在匀速加速的过程中，变速箱在2000多转时便升挡，而在保持100公里/小时行驶时，发动机转速表的指针仅在1300转左右。然而，如果突然深踩油门，想最快时间提速，该变速箱反应十分迅速，转速则随着油门深度猛窜到7000多转时，挡位才上升。但是，随着提升的加快，发动机转速则迅速下降，获取后段加速以及节省燃油。

在绕桩环节，全新BMW 328Li豪华版的表现丝毫不逊色于短轴距版，即便在“SPORT+”模式下，即便是高速过弯，车尾也没有丝毫甩尾的情况，整个车身会紧紧贴住路面，与方向盘配合十分默契。

一旦调整进入了运动模式，悬挂会变得较硬，路感回馈十分清晰，以满足驾驶者的需求。如果是按照舒适模式行驶，驾乘人员车内感觉相对十分舒适，尤其是过较为颠簸路面时，悬挂能过滤掉部分颠簸感，尤其是后排乘坐者，感觉十分舒适。如果在“节能”模式下，油门跟转向则显得更为迟钝，会颠覆你对宝马的印象，油门不再灵敏，驾驶过程中需要踩深一点。并且，与上一代产品相比，全新BMW 3系的方向盘操控感十分好，方向盘力度变轻。

试驾手记

自由行走的花

以“春如四季”著称的重庆“伪海洋气候”，让这次两天的试驾，全程体验了高温暴晒和大雨滂沱的演变，于是在试驾结束的回程中，看着密密的雨点争先恐后在引擎盖上溅落着舞蹈着，听着汽车音响播放萨顶顶的《自由行走的花》，特别的体验油然而生。不得不说BMW 328Li融合此情此景，更加全方位地演绎了自由行走的感受。而这一切，都是源于BMW 328Li豪华版全新的外观和内饰设计，更为阳刚、大气的风格，整体更显豪华优雅又不失时尚动感的BMW Style。引用某位同行的试驾感受（引用当然是表示认同）：兼具成熟魅力和运动风范的全新BMW 328Li豪华版，就是我的（我们的？）“第一梦中情人”！