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怀化市户外自行车运动开展现状调查与分析

2013-08-13谢媛媛

当代体育科技 2013年29期
关键词:怀化市参与者俱乐部

谢媛媛

(1.湖南科技大学体育学院 湖南湘潭 411201;2.湖南环境生物职业技术学院体育部 湖南衡阳 421001)

1 研究对象与方法

1.1 研究对象

本文以“怀化户外自行车联盟、怀化火车头自行车俱乐部、芷江风驰天下俱乐部”户外自行车运动参与者、普通高校户外自行车协会等运动群体为研究对象。

1.2 研究方法

(1)文献资料法。收集并整理有关全民健身的文献资料以及法规、政策和文件,查阅近几年来国内学者发表的有关户外自行车运动方面的研究论文为本文的论述提供理论和客观依据。

(2)问卷调查法。针对本研究的目的和内容,拟定相关问卷。问卷调查对象是怀化市户外自行车联盟和芷江风驰天下俱乐部各发放问卷40份,对怀化市3县区(鹤城区、芷江县、中方县)各选一个学校对自行车参与者进行问卷调查(每个学校70份)共计290份,其中有效问卷278份,回收率96%。

2 结果与分析

2.1 怀化市户外自行车运动现状

2.1.1 参与者的性别比例

通过问卷调查得知,怀化市区户外自行车运动成员性别比例差距较大,在所有的调查对象中,男性占74%;女性占26%,户外自行车项目具有一定的危险性,从人的生理素质和心理素质等方面看,女性和男性具有一定的差距,特别是在没有自行车专用车道的大复杂环境下,这对女性的骑行要求就更大了。(见表1)

表1 参与成员的性别比例

2.1.2 参与者的年龄构成

通过调查得知,怀化市区户外自行车运动成员中,41岁以上者比例高达58%,其次为27~40岁的有26%,18~26岁,占13%,18岁以下占3%,18岁以下的未成年人由于自身购买能力有限并且处于基础教育阶段,学业繁重,身体发育还没成熟,所以18岁以下未成年人在本调查中所占比例仅为3%。参与者随着年龄的增大而逐渐增多,这可能与他们的经济状况、业余时间以及健康的理念有关。(见表2)

表2 参与者的年龄构成

2.1.3 参与者的职业分布

在改革开放大潮中推动新型工业化实现新跨越…………………………………………… 中共工业和信息化部党组(10.4)

在被调查的怀化市户外自行车运动参与者中,从职业类别来看以工薪阶层为主,为65.2%,农业劳动者最少。开展户外自行车运动的人群大都集中在中等收入的工薪阶层,这类人群经济收入较好,消费思想和意识相对超前。

2.1.4 参与者的动机

在被调查的自行车运动参与者中,大多数人参加此项运动的目的都是促进自身身体健康、抵御疾病,为了调剂枯燥的生活,缓解压力,通过自行车运动,结交跟多的朋友,提高自己的竞争意识和能力等。另外,随着生活水平的提高和生活节奏的加快,生活的压力不断加大,使得肥胖的人越来越多,很多人为了减肥、重塑形体参与这项运动。

2.1.5 户外自行车运动组织形式

62.7%的人以户外自行车俱乐部的形式参与锻炼,参与者主要是通过QQ群互相沟通互相联系;其次,选择个人骑行锻炼的人占到23.8%,个人骑行的在时间和地点的选择上相对自由;以协会形式开展锻炼的为12.2%,这部分群体大都是高校社团、协会的自行车运动成员,他们在校团委领导下由学生社团自发组织,一般利用学校假期结伴骑行,或者是校外开展自行车竞赛。

2.2 影响怀化市户外自行车运动的因素

2.2.1 运动场地偏少

户外自行车运动的开展对场地的要求不高,只要有可供骑行的道路就行,但怀化市很多道路都没有设立自行车专用道,往往是机动车、非机动车、行人在一条道路上混行,骑行环境复杂多变,特别是有些参与者喜欢在晚上骑行,这样对骑行者存在一定的风险和不安全性,从骑行安全以及环境等因素看,在怀化市正真适合开展业余户外自行车运动的场地不多,曾经受到户外自行车运动参与者一致好评、经常组织活动的蟒塘溪路段现在也是一种机非混行的局面。

2.2.2 组织管理松散

调查显示,俱乐部成员对俱乐部职能和组织管理体系的满意度不高,户外自行车运动组织活动主要是以俱乐部和网络平台为依托、以组织活动为载体的一种自发性的较为随性的业余体育团体。如:增加会员、普及自行车知识、组织活动、开展参与者的交流交往等。当前俱乐部的管理体制还比较随意,缺乏相关部门的指导和管理,对于规章制度的建立缺乏经验和借鉴的模式。

2.2.3 宣传力度小

怀化市各自行车俱乐部长期以来在组织户外骑行活动的同时还热衷于公益活动的参与,历年来“绿色环保骑行”、“魅力单车、低碳环保、骑乐无穷”等各项公益活动中都可以看到俱乐部成员及组织者,但是大多数活动都因为在宣传方面影响力不够宣传方式的过于单一等原因,没能取得较大的效果。从而导致人们没有充分认识到俱乐部对经济效益和绿色环保事业的潜在推动作用。

2.2.4 缺乏政府支持

在被调查的自行车运动成员中有25.5%的人认为影响怀化市户外自行车运动发展的一个重要因素是:缺乏政府的有利主导。政府应在行政上对户外自行车运动给予支持。如加强对公共道路的管理使自行车能够在相对安全的环境下行驶,有人保护自行车运动安全。政府还应在政策上对自行车运动予以扶持,即加大对自行车运动的宣传,组织一些相对有影响力、大众参与性广泛的自行车运动活动,最好是能形成长远性的活动,能够定期开展。政府还可以在资源配置方面给予一定的帮助,在公共体育费用的支出能考虑到自行车运动这个方面。

3 结论

(1)户外自行车项目的选择离不开一定的经济基础,自行车运动所需具备的价值不菲的装备以及户外旅行费用等,限制了参与者的选择,加上这项运动对参与者的体能有一定的要求,使得一部分未成年人和老人无缘这项运动,所以具有一定的局限性。

(2)建议政府部门加大对户外骑行活动组织的关注和引领,在城市道路规划过程中保障非机动车道,充分发挥自行车的积极作用。保护和健全适合户外自行车运动的场地设施等。

(3)建议怀化市区户外自行车俱乐部、协会多多吸纳其他城市省市户外自行车俱乐部的成功管理经验及方法,完善俱乐部的管理机制和紧急处理方案,明确和完善俱乐部管理人员的职能分工,使户外自行车运动向科学化、专业化、多元化的方向发展。

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