■文／宋骁汉

11月26日，2014中国卡车年度车型评选结果在北京裕龙国际酒店揭晓，并举行颁奖典礼。全程参与并见证评选过程的专家评委都悉数到场。

本次评选，“年度微型车”奖由时代驭菱（BJ1032V5JV5-X1）获得，“年度轻型车”奖由时代康瑞H3（BJ1043V9JEA-N1）获得，“年度重型载货车”奖由凯普特XL（DFA1130L15D7）获得，“年度国产牵引车”奖由广汽日野700系列6×4牵引车获得，“年度进口牵引车”奖由沃尔沃 FH480获得。此外，南京依维柯超越C500（NJ1131ZNDDWZ）和东风股份凯普特N300（EQ1040S9BDD）也获得了奖项。

本次评选由《中国汽车报》主办，该报社长李庆文在现场接受采访时表示，评选的最终目的是着眼于行业发展，将存在的问题反馈给企业，推动企业品牌发展。李庆文强调：“本次评选过程公开、公平、公正，但评选机制仍需进一步细化，使评选更好地推进行业发展。”

中铁物流集团有限公司副总裁高维志在接受采访时表示，参加此次活动是与企业各位专家交流学习的好机会，评委来自不同的单位，具有多年从事卡车研究的经验，在评选过程中，评委们积极探讨，向司机朋友们询问车辆上的细节问题，一点一滴都不放过，经过反复讨论，最终达成了一致意见。他还表示，在当今市场中，物价、油价、过路过桥费、车辆维修费等都在上涨，所以，油耗低的车辆必然会在市场中占据较大的份额。

2014中国轻客年度车型评选结果是：“安全保障校车组”年度车型奖授予了上汽大通守护星专用校车，“城市物流组（短轴）”年度车型奖授予了江苏九龙汽车的九龙物流车（HKL5040XXYCA），“公务商旅用车组”年度车型奖授予了苏州金龙的海格H5C，“商务接待用车组（合资品牌）”年度车型奖授予了江铃汽车的2013款新世代全顺，“商务接待用车组（自主品牌）”年度车型奖授予了大连黄海汽车有限公司的DD6590DM轻型客车，“城市物流组（长轴）”年度车型奖授予了大连黄海汽车有限公司的DD5040XXYDM车型。

《中国汽车报》社副社长辛宁表示：近两年，我国的客车行业保持着良好的发展势头，虽然去年下半年整体表现有些增长乏力，但在细分车型中，轻型客车的表现不失为一个亮点。优秀产品的价值需要得到权威的测评，更好地获得市场的公正评价和认可。而正处在努力提升过程中的产品，如果迷失在价格战中，失去发展所必需的利润积累，将导致后劲乏力。因此，在日渐成熟的卡车年度车型评选基础上，同时举行轻客年度车型评选，依据产品的不同特点，更注重其实际体验性，站在用户和市场的角度，关注行业发展。辛宁也强调：“为了促进评选的丰富性和不断进步，希望今后有更多企业参与到评选中，评选奖项设置也会依据产品的多样性不断细化，希望通过评选，推进企业与报社一起发展。”