刚见到她的时候，你会被她的亲和所打动，没有距离，话语间总是笑盈盈的。可是一旦聊起丰田，聊起她的座驾普锐斯，从她口中便会迸出那繁杂而具体的数据和最精准的术语，你不禁要揉揉眼睛，再确认一遍她名片上的职位，确认是公关总监而不是技术总监。重要的是，当她说起普锐斯，那是种发自内心的爱，是没有公关文字修饰的情感。

已经有十多年驾龄的马春平，开车的风格是，“不着急”的稳劲儿。她不需要

很猛的车，也不追求超快的速度，面对加塞儿这种气愤事，她选择淡定和优雅的“让”。

Text：方芳

马春平的座驾是2012年3月新上市的新款普锐斯，她是真心特别爱它。因为处在公关部门，她在参加活动，或者有什么特殊情况的时候需要开一下丰田旗下其他的车型，但是事情一结束，她就会马上换回自己的普锐斯。

当然还有一个原因是普锐斯当年上市的时候，马春平正好在市场部，就是在负责做它的上市，所以对普锐斯，她特别特别了解。从技术资料到宣传资料，当她很认真地读完它之后，她觉得普锐斯跟别的车真的不一样。

在开车的过程当中，马春平喜欢把油电切换的画面调出来，每一次看着都觉得特别新奇，一直到现在都开了有五六年，依然觉得普锐斯是那么先进，科技感那么强，那么喜欢。

已经有十多年驾龄的马春平，开车的风格是，“不着急”的稳劲儿。她不需要很猛的车，也不追求超快的速度，面对加塞儿这种气愤事，她选择淡定和优雅的“让”。

所以，她总是会早早的出门，给自己提供足够的时间，导致了公司聚会，同事总是打趣儿的以她为标杆——何时出门？马姐出门后半小时出发最合适。

不过，开车不着急的她，梦想之车却是丰田86跑车。“如果拿个86让我开的话，可能我也一样，很难去跟人家抢道。但是如果没人的话，比如走高速什么的，我可能也会爽一爽。”她笑着说。

“个人来讲的话我非常非常喜欢86。”她一连用了两个“非常”来表达她的喜爱之情。她的微博已经用了很久，她从来把微博看成是个人的一片天地，不会用它去做工作上的宣传，但是最近她一直在微博上发86故事，基本天天在坚持，就是即使晚上有应酬，忙了一天，她也会把电脑拎回家，就是很晚很晚她也会发。

马春平觉得这已经成为发自内心的一种情绪表达。她对《汽车消费报告》说：“就像我昨天发的那一条都已经过了凌晨12点了。我会每天都坚持发一条，真的不是说要替公司宣传，完全是发自内心的，完全是个人爱好、个人喜好。我觉得86的故事实在是太多了，我要必须拿出来跟大家分享。”

普锐斯与丰田86

《汽车消费报告》：作为普锐斯的忠实消费者，对它的感觉怎样？

马春平：特别省油，空间也特别大，这个车家庭用的话是非常舒适的。它是轿车，但是有时候感觉它这个空间有点像多功能的MPV。

还有就是它特别安静，在你等待的时候，比如过红灯，它的发动机是停止的，就是完全安安静静地停止在那儿。当你速度比较低的时候它走电动模式，这个时候也特别安静，就像悄悄地在向前滑行的那个感觉。它特别的聪明！

分享一下它的聪明吧。

你加速的时候电动机跟发动机同时给你提供能量，然后你在踩刹车的时候它就回收，你停止的时候它就全停了。比如说你急踩油门，这个时候，它的发动机释放出来的能量，一部分是提供给车轮，让车轮去走。但是它认为没有必要全部提供的时候，就会把其中一部分能量去给电池充电。

这个运行模式非常复杂，我觉得像普锐斯这么聪明的车应该是没有的，它是独一无二的。

除了“聪明”，为自己选车的时候还会关注些什么？

外形上的话，我会比较在意颜色。像我们马上要上市的86这款跑车，我就很喜欢它的红色和橙色。不过普锐斯，我觉得很遗憾的就是它在颜色上没有很亮丽的选择。但是另一方面的话我也在想，即使它有亮丽的颜色我可能也不会去选择，因为这款车给人的感觉就是很有先进感，很科技，那种高科技的感觉很俏的颜色并不太适合它。

在丰田旗下，哪款车是最想推荐给消费者的？

马春平：普锐斯。86是我一直在推，但是我觉得86这款车，大家对它特别熟悉，反而普锐斯大家对它都了解得不多，我觉得特别遗憾。因为它太聪明了，有两颗心脏，复杂的运行大家不太了解，还有技术是否过关，电池是不是很贵，是不是需要更换。大家对它有很多的误解在这个里面。其实在国外，这款车已经销量超过200万辆了，现在一直处于供不应求的状态，在日本已经连续两年多，每个月单一销量都是第一，它在国外接受程度已经很高了。

挑车就是挑气质

《汽车消费报告》：作为汽车圈的从业女性，在选车的标准上你跟其他人最大的区别是什么？

马春平：我坚持选择跟自己气质相符的车。其实每一款车都不是一个简单的工业产品，更多的时候还是要看能不能成为自己的一个伙伴，能不能跟自己相伴，跟自己气质相符合。

那你跟普锐斯气质最相通的地方是什么？

它的科技感很强，然后很舒适，而且是特别稳重，给我感觉安安静静的，就是这种静静的感觉特别好。

其实我自己性格上面来讲的话属于很活泼的，还是喜欢跟人交流，但是有时候还是喜欢这种静静的感觉。

那86最吸引你的是哪个气质呢？

激情！

有年龄段的限制吗？

我觉得不会有。每个人都是有激情的一面，只是说这个激情怎么样来表达，怎么样来体现。喜欢86就喜欢它的激情，喜欢普锐斯是喜欢它的安安静静。

市场上是否存在着所谓的“女人车”？

没有，我是这样认为的。其实从购车比例，女性占的百分比越来越高。以前的话可能家里买一个大件都是用丈夫的名字，通过我们研究，这些年来女性购车的比例越来越高。

但是，尽管我觉得每一款车都有它的特点和个性，但很少说哪一款车是专门面向女性的。每一款车都有它的多重性格在里面，可能某一个性格跟自己契合，它就能够打动这个人。

那未来是否会出现这样的车？

我觉得也不会，作为厂家来说，它要满足更多消费者的需求，那在车型发展上，一方面是追求这种大众化，也在追求个性化，但是女性，我觉得除了性别上面的共性以外，你很难把女性再归纳出一个共同点。

即使是女性，大家也都是很多面的，有些女性可能性格上偏男性，有的女性可能更温柔。而且对一个厂家来讲，专为女性打造，它把受众面一下就定死了，最起码就扔掉了半个市场。

很幸运很幸福

《汽车消费报告》：如何评价当下的工作与生活？

马春平：有很多人认为工作上做得太多的话，生活就顾不上了，我倒完全完全没有这种感觉。到现在为止来讲，我属于比较顺，是很幸运很幸福的一个人。

怎么说呢？

首先，进入汽车这个行业，我觉得就是一件很幸运的一件事情。十年前进入的时候，汽车对中国人来讲还是一个不敢梦想的东西，高高在上，不是一般人能够得着的。这些年如此快速地发展起来，大学毕业，甚至大学生就买车，也都想去买车。在中国汽车高速发展的这十年，我能够成为其中一分子，我觉得是非常幸运的一件事。

再来，无论我的家庭，还是工作的环境和我遇到的人，让我觉得我很幸运。我的周边是这么多好人，大都家都非常非常帮助我，让我一直是处于这种心存感恩的心态里。然后包括我的家庭，我觉得不光是我的公公婆婆、我老公，我也特别感激我儿子，他没怎么占我的时间，他很自主。

儿子不需要你的监督？

他不需要我去监督，另外我也没有去监督。我儿子是纯天然式生长，我会告诉孩子你要努力，你的未来、你的生活都是你自己走出来的，道理跟他讲明白。我们之间的关系也特别好，我们之间有很多共同点，比如都特别喜欢看动漫。他有时候下载完了最流行的动漫，我俩就一起坐在那里看，也会一起看他看的书。这不是为了去迎合他，而是我也真正地喜欢。

怎么才能把工作和生活平衡得这么好？

天道酬勤，我觉得这个词的话不仅是工作，包括家庭上面的话也是天道酬勤，在工作需要努力去干，努力去经营。其实家庭也一样，需要你去用心的，多花一些时间在家庭的沟通上很重要。

这么快节奏的工作会怎样释放压力？

实际上，很多的时候你会压力很大，但是你在做的过程当中你的压力就不大了，你在动手去解决的时候就压力不大了，当你看到那上面写的时间，或者你看着一件事一件事消除的时候很有成就感。

然后其实有一句话是这样说的——解决压力最好的方法就是去做。我觉得这句话说得非常非常好，就是这样子。焦虑的状态是不解决问题的，一定要理性一点，有什么样的问题，怎么样去解决，就一条一条去做。