石永利

（河北省邯郸市光太公路工程有限公司，河北 邯郸 056001）

1 工程概况

某桥梁上部结构采用后张法预应力混凝土先简支后连续小箱梁桥，全桥长322.0m，桥宽18.6m，桥梁跨式布置为6×20m+35+8×20m。主跨为35m等截面简支小箱梁，引桥为20m等截面预制预应力混凝土小箱梁。扶壁式桥台，钻孔灌注桩基础，承台厚1.5m，桩径d取1.2m。主桥桥墩采取三柱式桥墩，柱径d取1.4m，钻孔灌注桩基础，桩径d取1.6m；引桥桥墩采用三柱式桥墩，柱径d取1.1m；钻孔灌注桩基础，桩径d取1.3m。

2 台身施工技术

本桥梁的台身施工采用大块钢模板，为了有效地保证桥台结构物的外观，施工时采用在外侧用槽钢夹紧模板的方法加固模板，这样避免了利用拉筋加固所留下的拉筋孔。施工采用碗扣式支架，钢筋的加工、焊接和绑扎应符合设计及规范的要求，与其他钢筋施工基本相同。模板处理和混凝土的浇筑与桥墩施工基本相同，台身浇筑至台帽下30～50m处，进行台帽模板安装和钢筋的绑扎，浇筑台身接近结束时埋设接茬钢筋。

3 台帽和耳墙施工技术

对桥梁的台帽施工前，首先对桥台的台后和四周的地基进行平整和加固处理，先对地基进行碾压、夯实，后铺设枕木。于枕木上搭设碗扣式支架，为提高支架的整体性，支架用剪刀撑。为方便耳墙部位钢筋的施工，耳墙模板分两次支立，立台帽、背墙模板后，先立耳墙的底模板和外侧模板，绑扎耳墙钢筋，最后安装耳墙内的模板。背墙的加固以设拉筋为主，拉筋外套PVC管，必须重视背墙模板的纵向加固，拉筋要逐个上紧，防止浇筑混凝土的过程中发生鼓胀，侵占梁端空隙，耳墙模板加固的方法与背墙相同。

桥台的钢筋在钢筋加工棚加工，现场进行焊接、绑扎，钢筋的焊接和绑扎与前面的方法相同，耳墙钢筋施工中按设计图纸的要求设置预埋钢筋和预埋件。台帽和耳墙的混凝土一次性连续浇筑完毕，台帽浇筑过程中注意垫石钢筋网和支座螺栓孔的设置。因耳墙的钢筋较密集，故在混凝土浇筑前应合理选用骨料粒径，并在浇筑过程中仔细振捣，以防止漏振或过振。桥台混凝土采用与承台相同的方法进行洒水养护，垫石的浇筑与桥墩中相同。

4 桥梁梁板施工技术

4.1 梁板预制

本合同工程为13m、16m、20m、25m和30m后张法预应力空心板，拟选择合适场地进行集中预制。预制场地布置及台座制作：先进行场地处理。先平整好场地填筑宕渣使场地坚实不沉，硬化场地。然后做预制砼台座，同时埋好对拉杆预埋孔。台座底面铺设8mm铁板，确保砼底板外观质量。底板应测平，预应力板不设预拱度，同时对端台座基础用钢筋进行加固。并做好排水措施。料场、钢筋场及木工棚可根据实际情况铺筑8～10cm砼或碎石硬化。

4.1.1 模板

模板采用整体性钢模确保梁外观质量，侧板用两块大钢模，芯模采用钢芯模拼接，底板采用8mm钢板，封头板采用定型钢板。预应力孔道用波纹管。模板脱模剂采用色拉油，使用前将表面残渣清理干净，并涂油。立模分两次进行，先立侧模，待浇好砼底板后放入芯模就位再浇腹板、顶板砼，同时为防芯模上浮或偏移，每隔50cm设一定位钢筋。

4.1.2 钢筋骨架

在固定底模上按图绑扎好钢筋骨架等，然后用龙门架吊装入模，钢筋骨架内外侧及底部均绑好砼垫块，保证保护层厚度，钢筋骨架绑扎完毕后按设计坐标绑好定位钢筋（用电焊固定）然后穿入波纹管，同时波纹管内穿自来水管以防砼浇捣时水泥浆漏入堵管。锚垫板必须垂直预应力筋孔道，波纹管安装位置准确。

4.1.3 砼浇捣养生

原材料试验、砼配合比试验合格后报监理工程师审批，每天浇捣砼时根据天气测定含水量，调整好施工配合比，在拌合楼处挂牌明示，砼拌合严格按规范要求控制拌合时间和各档材料的准确性，采用自动计量配料机。

砼浇捣分两步，先浇底板砼，再放置好芯模绑好预板钢筋后再浇侧板和顶板砼。砼浇筑按阶梯式分4层浇注。砼间隔时间不能过长。砼振捣采用插入式振捣与平板振及附着式振捣相结合方法进行。梁端采用附着式振捣。砼振捣时注意避免触及波纹管等预埋件。振捣密实直至砼停止下沉、无气泡、泛浆、表面平坦。浇好后板顶表面经二次抹平后再扫毛。认真做好记录并制做试件。待砼终凝后进行保湿养生，夏季施工表面覆盖毛毯或薄膜洒水养生，冬季采用覆盖加温养护。

4.1.4 预应力钢绞线张拉

预应筋采用高强度低松驰的钢绞线，张拉机具与锚具配套使用，应在进场前进行检验。对各种材料（钢绞线、锚具、夹片）进行抽检并有厂家质保单，合格后方可进场。张拉千斤顶及油泵必须定时校验，数据正确合格使用。

钢绞线下料长度按图纸进行并有足够的工作长度。同时在下料时有下料架，注意安全。钢绞线堆放应入库，并有防锈措施。切断时应用砂轮切断机进行。待砼强度达到90%及龄期达到15d以上方可进行张拉。张拉前先清理孔道用空压机将孔内吹干，穿进钢绞线并编束。各孔道张拉顺序严格按图纸或规范要求。两端同时张拉，张拉程序按设计图纸或规范要求进行，一般张拉程序为：0→初应力→2倍初应力→O′k（持荷2min）→锚固，采用伸长率和张拉力双控，认真填写张拉记录。

张拉完毕后及时进行孔道压浆，使用活塞式水泥浆泵进行。水泥浆用拌合机拌制期水灰比为0.4～0.45，稠度为14～18s，自调制至压入孔道时间为30～45min。压浆前先将锚具周围的钢丝间隙及孔洞封闭，以防冒浆，同时用空压机吹干孔道。压浆先压下孔道后上孔道，压力为0.5～0.7MPa，孔道压浆必须饱满，直至溢出浓浆为止。做好记录并制作试件。

4.1.5 封头与出坑

封头前把预留的钢绞线工作段用提砂轮切断，并将梁端凿毛清除干净。焊接钢筋能牢固模板平直，经检测梁长，角度等合格后浇捣梁体封头砼，振捣密实。待封头强度达到要求后，即可用龙门架出坑堆放式安装。堆放场地必须平整密实。

4.1.6 质量控制

模板采用整体性钢模、脱模剂用色拉油，芯模用定位钢筋固定。砼必须严格按规定的配合比施工，各档配料准确。钢绞线、锚具、夹片等各项指标符合要求。张拉千斤顶、油表等器具要定期校验，张拉应力压达到要求，压浆饱满。梁体几何尺寸、角度符合要求。

4.2 梁板安装

本工程梁板安装采用2台25t起重机或架桥机安装方式进行。利用老桥桥面进行起重机吊装拼宽部分梁板。

4.2.1 测量放样

对已完成的盖梁或台帽上精确放样，用墨线弹好每片梁板的支座位置、梁端位置及中心位置，并测好标高为梁板准确就位做好准备。

4.2.2 梁板安装

梁板运输用平板车从预制场运送至本合同段桥桥梁处，用起重机安装梁板在预先放样的位置上。安装就位前先安放好支座，即在每根墩、台帽上划出按支座形状的标记，梁板就位正确，梁及墩、台帽均能完全均匀地与支座的整个承面接触，四个支点不能有松动，否则用钢板垫衬，钢板进行防锈处理，不致造成不均匀的压力。

4.2.3 梁板安装顺序

先安装左右两片边板，准确控制桥面横幅宽度，然后从两边往中间逐行逐块进行安装。梁板安装完成但尚未浇筑桥面时，不允许汽车或筑路机械直接在板上行驶，如有特殊需要，必须采取铺板等措施扩散轮载，以免损坏梁体。梁板预制与安装实测项目按《公路工程质量验收评定标准》（JTJ F80/1—2004）执行。

5 结语

该桥梁采用预应力混凝土箱梁结构，分别从桥台的台帽、台身施工、梁板预制及其安装等方面提出切实可行的施工技术措施，同时结合实践经验，笔者总结了相应施工注意事项，可有效地指导同类工程施工。

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［2］孙骏.论桥梁施工中的质量控制 ［J］.科技风，2009，27（11）：31-33.

［3］虎永辉，周先伟，李新淼.桥梁梁板施工常见问题分析及处理［J］.黑龙江科技信息，2008，31（9）：57-58.