康宏伟（甘肃长达路业有限责任公司，甘肃 兰州 730030）

1 引言

露石水泥混凝土路面（简称EACCP），是将粗集料露出在路表，形成粗糙表面的水泥混凝土路面，其基本原理是在新拌混凝土的表面喷洒露石剂，错开路表面薄层与混凝土主体的硬化速度，在主体混凝土具有一定的强度时，将尚未具有初始强度的路表薄层的水泥砂浆去除，从而实现露出路表粗糙集料表面的目的。由于露石混凝土路面去除了表层砂浆，直接露出集料，形成了传统的水泥混凝土路面不曾具有的丰富的表面微观、宏观构造，因此露石混凝土路面除保持普通混凝土路面强度高、使用寿命长、养护费用低等特点外，还具有其他一些优异的路面使用性能。露石混凝土路面在发达国家已有研究与成功应用实例，但在中国的研究尚处于起步阶段。本文借鉴国外先进技术，结合国内情况，通过研究露石混凝土路面的材料选择、室内成型工艺以及路面性能检测及评价方法等关键技术，为露石混凝土路面的应用与推广提供理论指导。

2 原材料选择

2.1 粗集料

露石混凝土用集料种类选择时，关键在集料的磨光值指标上，集料的这个指标直接决定了施工后路面抗滑性的寿命，宜采用高磨光值（PSV>50）、带有棱角、近似立方体的粗集料。

2.2 细集料

细集料应质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配。从抗滑性能考虑，砂不宜太细，砂的细度模数不宜小于2.5，选用中粗砂，且砂率不宜超过35%。

2.3 水泥

露石混凝土并没有对水泥的品种提出特殊的要求，但在考虑现代路用性能要求时，应优先选用道路硅酸盐水泥。

2.4 减水剂

本试验采用萘系高效减水剂，减水率可达15%～30%，测得其各项指标符合要求。

2.5 水

水为饮用水，其水质应符合规范要求。

2.6 配合比设计

本实验采用最大粒径为15mm的集料级配进行配合比设计。最终选定实验室配合比为：C0：W0：S0：G0=360Kg/m3：155Kg/m3：649 Kg/m3：1261 Kg/m3，粉煤灰含量为10%，减水剂掺量为0.8%。所拌混凝土工作性良好，制作露石混凝土试块，露石混凝土表面颗粒大小均匀，表面颗粒填充密实，露石混凝土表面露石度符合规定要求，且路面美观。其外观见图1。

图1 露石混凝土试件外观

3 露石混凝土路面室内制作工艺

在新拌水泥混凝土的路表面喷洒露石剂（兰州交通大学道路工程研究所研发），以便在主体混凝土具有一定强度时，除去表层还未形成强度的水泥砂浆，从而实现露石水泥混凝土粗糙的露石表层，露石混凝土的露石深度为1.50±0.25mm。工艺流程图参见图2。

图2 露石工艺流程

4 露石混凝土路面表面特性研究

4.1 抗滑性能测试

对经露石工艺处理的露石混凝土试件表面及其他路面表面进行构造深度及抗滑值的测试，其测试结果如图3所示。

图3 不同路面平均抗滑值

路表外露集料间形成的开放空间所构成的宏观构造使得露石混凝土路面的抗滑性优于其他两种路面。沥青路面抗滑性不及EACCP，主要是因为成型试件时沥青与沥青砂填充了部分宏观构造。刻槽混凝土路面优于成型时水泥浆的上浮导致其表面比较光，最终无法形成良好的细观抗滑构造。因此，露石混凝土路面较大的构造深度，不仅能够保证车辆在高速运行时的安全性，而且在雨天排除车轮下的路表水，避免形成连续水膜；在实际路面上会使车辆获得较大的高速行驶安全性。

4.2 噪声测试

室内评价路面噪声采用轮胎落下法，它是通过对路面噪声发生原理进行室内模拟从而进行噪声测试和评价的方法，图4为所测结果。

采用露石工艺处理过后，混凝土路面行车噪声降低明显。所制板件构造深度均值为1.2情况下，声压水平维持在82.6dB左右，比传统刻槽水泥混凝土路面噪声水平降低了7dB左右，比沥青混凝土路面噪声水平降低3dB左右。露石混凝土路面具有丰富的表面纹理，能形成连同的空气流动孔隙，及时排除轮胎下的空气，胎面与表面构造间的空隙可以消散空气压力，使空气泵吸噪声降低，因而具有低噪音的功能特性，通过室内试验可以明显看出，其噪音水平明显比其他路面有所降低。

图4 路面平均噪声水平

5 结语

本试验通过室内制作露石混凝土试件，考虑到特殊的表面性能及其持久性，露石混凝土路面（EACCP）的材料选择比普通混凝土路面（PCCP）高，主要体现在集料的压碎值、磨光值等。配合比设计时，宜考虑集料的合理级配、颗粒形状、集料颜色、水泥用量、外加剂的使用等，使所铺筑的露石混凝土路面露石颗粒分布均匀，表面纹理结构获得预期的表面功能，路面美观、色泽符合环境要求。并对其进行路用性能检测，试验结果表明：露石混凝土路面作为新型混凝土路面，具有抗滑、降噪、防眩等优良的路用性能。而当前我国还没有修建露石混凝土路面的一套完整的技术与设备，对比较成熟的施工工艺与施工机械有待开发利用。

[1] 韩森，李志玲，张东省.露石水泥混凝土路面关键技术研究[J].中国公路学报，2004 ,17(4):17-20.

[2] 韩森.露石水泥混凝土路面研究[D].长安大学,2006

[3] 宋永朝，梁乃兴.低噪音高抗滑露石水泥混凝土技术[J].重庆交通学院学报,2007（3）

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