中国修船企业“斯佩克”第44次会议于2013年4月19日在上海崇明岛召开，修船技术学委会及各大修船企业16个单位的30名代表参加会议。会议由东道主上海船厂船舶有限公司金余副总经理和中海工业有限公司李正建副总经理共同主持，会上金余副总经理作了“调结构、转方式，努力成为海工业务(造修)领先、中型箱船品牌优势突出、相关多元产业协同发展的优质船舶造修企业”的主题报告。

上海船厂船舶有限公司创建于1862年，是我国最早的造修船厂之一，现隶属中国船舶工业集团公司，以造船、海洋工程、修船为主体，兼有大型钢结构等综合生产能力的国有大型骨干企业，曾多次荣获“上海市优秀企业”“上海市文明单位”“上海市高新技术企业”等称号。2005年5月，上海船厂在上海浦东陆家嘴地区的厂区全部搬迁至崇明岛，目前已成为中船集团公司五大造修船基地之一和三大海工生产基地之一。

会上各修船企业通报了修船情况。据统计“斯佩克”成员15个修船企业2013年一季度由于受到季节和春节影响，完成修船艘数同比持平，修船产值同比减少。会上分析了2013年修船形势，航运有回暖的迹象，造船已出现订单增加的好形势，但按照规律，新船运营至进入修理高峰有一个滞后期。随着平均船龄的下降，单船修理工程量普遍减少。会议审议了“高风险船东”名单;重申“斯佩克”成员单位要信守承诺，对A级风险船东不仅要坚决抵制，而且要及时通报“斯佩克”成员单位，互相提醒，防止A级风险船东改头换面来重新蒙骗。对违反“斯佩克”组织规则的船厂一定要予以追究，维护“斯佩克”组织规则的严肃性。

修船学委会在会上向各成员单位赠送了《中国船舶行业和百强企业文化撷英》精装书籍，号召学习先进企业文化，促进企业发展和进步。会后还发了“会议纪要”。