1.采用专用工具拆卸。拆卸螺栓时应使用尺寸合适的固定扳手或套筒扳手，一般不宜用活动扳手；拆除铜衬套、销时应用大小和材料适当的铳头。拆卸困难时，应找出原因，不应蛮干，以免造成损坏。

2.注意标记。对经过选配或采取装配后加工的不可互换的组合件，如汽缸体与主轴承盖、飞轮壳、连杆与连杆盖、曲轴与飞轮、定时齿轮和中央传动大小锥齿轮等，一般带有标记，拆卸时要核对，如缺少记号，可在非工作面上做好记号，以免装配时错乱。

3.分类存放。拆卸的同一组合件的零件应集中在一起；大小和粗糙程度不同的零件，应分类存放；某些调整垫片也应做好标记，妥善保存；为清洗零件方便，把采用不同清洗方法的零件如铜件、铝件、橡胶、皮质件，分别放在专用的零件箱或台架上。

4.选对工具。拆卸紧配合件，如齿轮、皮带轮、套筒和滚动轴承时，应采用合适的拉出器或压力机。在使用拆卸机具时，要熟悉结构，确认是紧配合件时，再用拆卸机具拆除。有些紧配合件还要注意检查是否有销钉、螺钉、卡簧等固定装置。加压时压力要加在受力体的中心，且要均匀平稳。要正确确定受力部位，如从轴上取下滚动轴承时，受力部位应在轴承内环，对有锥度的紧配合件，拆卸时要注意方向。

5.生锈螺栓的拆卸。对生锈螺栓，可根据情况按下列方法取出：往紧拧1／4转再退回，反复紧松，逐步退出；用手锤轻敲螺母四周，振松锈层，便于拧出；用煤油浸湿螺纹，约半小时后，进行拆除；用火焰加热螺母，螺母受热膨胀，较容易拧出。如仍拆不下时，可将螺母凿去。

6.断头螺栓的拆卸。在折断的螺栓上钻孔，再用方形的钢钎打入拧出；在折断的螺栓上钻孔，攻反扣螺纹，用反扣螺纹的螺钉拧出；如折断的螺栓高于机件表面时，可将高出的螺栓端锉成方形或焊上一个螺母，将其拧出；如螺孔允许加大时，可用钻头将螺栓钻掉，重新攻螺纹孔，加大至修理尺寸；有条件的可用电火花钻方孔，用方形杆拧出。