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春季复合肥市场需持谨慎乐观态度

2012-01-29中国农资

中国农资 2012年9期
关键词:备货缺口农资

□《中国农资》 记者 高 志

《中国农资》记者:冯总您好,首先祝贺澳佳肥业北京总部乔迁之喜。近期,北京和湖北两个基地生产情况如何?市场发货情况怎么样?

冯广祥:目前,澳佳肥料大部分是在由湖北基地生产,那里具有资源、交通运输优势,肥料成本相对较低。近期湖北生产基地是满负荷生产,日均发货量都在1000吨左右,特别是正月十五以后,经销商开始陆续要货,近期主要集中发往东北。

《中国农资》记者:东北近期市场销售怎么样?经销商备货情况又如何?

冯广祥:许多东北经销商年前就已经把款打过来了,但不急于发货,经销商已经没有淡储旺销的观念。据了解,东北经销商备货量不足一半,特别是黑龙江地区,最底层直接面对农民的经销商,备货数量很少,可能不到三成,大多还在观望,现在的缺口比较大,经销商根本不急着备货,主要原因一是黑龙江春耕启动在东北是最晚的地区;二是经销商担心剩肥,每年辽宁、内蒙古、吉林的剩肥都会涌向黑龙江。

《中国农资》记者:那么“淡储旺销”经营模式改变的原因是什么?

冯广祥:“淡储旺销”现象消失的主要原因一是是经销商的心态在发生变化,更重要的是市场供大于求造成,产能过剩,经销商根本不担心货源,特别是复合肥,即便是在用肥淡季不储,旺季也不会出现没有产品卖。

2010年可以说是“淡储旺销”心态转变的分水岭。记得2010年春天,受冰雪灾害天气影响,当时我在东北走市场,已经4月份了,但家家库房依然爆满,市场根本不走货,老百姓都在观望,部分经销商抵不住压力,开始降价,为了销售,大家就都降下来,甚至赔钱销售,当时就像股市崩盘一样,也就是从那一年开始,经销商心态发生变化,淡储旺销格局被打破。

二是便利的交通运输,四通八达的公路也是导致这种现象不可忽视的原因。现在复合肥要求交货快捷,过去铁路运输是个制约因素,现在如果铁路不行,公路还可以,速度快、价格便宜。

《中国农资》记者:您又是如何看春季复合肥市场的?

冯广祥:对于今年春季市场,我个人持谨慎乐观的态度。现在市场的缺口是有的,这些缺口必然会对价格形成支撑,但是这个缺口能对价格起到多大的支撑,我觉得至少能保证价格不会跌,而且短期可能还会有小涨的过程,但波动不会大。同时,玉米、水稻、大豆,包括棉花等农产品价格都在上涨,也会对化肥价格提升起到支撑作用。

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