李咏梅

一、 民营快递企业发展的现状

近年来，伴随着中国经济的高速发展，快递业在中国从无到有、快速发展，成长为名副其实的朝阳产业。自2006年我国快递市场实行全面对外开放以来，实力雄厚的外资快递企业的进入给我国的快递市场带来了巨大的冲击。根据国家邮政局的统计，2009年的中国快递行业业务收入达497亿元，增长速度超过17.3%，明显高于第三产业的平均水平8.9%。

目前，在国内快递市场有三种主要的竞争力：以EMS为首的国有快递企业、外资快递巨头和民营快递企业。以EMS为首的国有快递企业凭借其网络、品牌等优势，掌握着我国国内异地业务的主导权，占据了我国快递市场的半壁江山；外资快递则凭借其全球化的网络、雄厚的资金与技术实力、成熟的管理与高水平的服务，在国际快递业务上独领风骚；民营快递企业不得不在“夹缝”中求生存。尽管我国民营快递企业在促进经济发展、满足消费者和商家多元化寄递需求、扩大就业方面发挥了积极作用，一些民营快递企业经过十来年的发展，已经壮大了规模，但是，民营快递企业普遍存在资金不足、管理水平低下、从业人员素质不高等等问题。在内忧外患中，民营快递企业的发展离不开有利的外部环境支持和必要的内部“修炼”。

二、民营快递企业发展的空间

目前，具有强劲拉动力的国内经济局势、日渐加速的城市化进程、已经渗入普通居民生活的电子商务等，再加上大型国有或民营企业对跨地区业务、管理和合作的需求，将会促使国内快件、包裹运量迅速增加；个人网购、邮购等产业的发展要求及时快捷的配送服务能力，也为快递业务的发展提供了巨大的空间。

1.民营快递企业的经营成本低。与外资快递企业的资本优势和国有快递企业的网络优势相比较，民营快递企业则具有成本优势。快递服务具有较强的网络性，网络是快递企业提供快递服务的物质基础，是关系快递服务竞争力的基础条件。民营快递企业通过由加盟商自行负担成本、自负盈亏及自主经营的“加盟体制”迅速铺开网络。

2.电子商务的发展迅速。现阶段电子商务的主要形式是企业与企业（B to B）、企业与客户（B to C）、个人对个人（C to C）借助互联网来交换产品、服务及信息。近年来，伴随着互联网的飞速发展，电子商务也日新月异。据《亚洲 B to C 电子商务研究报告》相关数据，2006 年亚洲 B to C 电子商务零售额为51 亿美元，2010 年该数字将达到 1150 亿美元，其中 2006中国的 B to C 电子商务零售额将占据50%的份额，2006-2010 年的平均年增长率达到64%， 2010的零售额将达到180 亿美元。

电子商务的迅速发展要求高速迅捷的服务配送与之相匹配，这就为快递企业的发展提供了崭新的空间。民营快递企业敏锐地抓住了这一机遇，网络购物市场的迅速成长成为快递行业新的业务增长点。

三、民营快递企业发展的软肋

1.服务方面。2011年天津市邮政管理局统计显示，一季度该局消费者申诉中心共接到有效申诉事项501件，其中有482件反映快递服务质量问题，而快件延误、损毁、丢失短少等仍是消费者申诉的重点，其中被投诉企业大部分是民营快递企业。从以上局部情况来看普遍问题，产生这些问题的主要原因是：企业规模小，服务不规范、业务层次低。中国最大的国有快递企业EMS整个2010年的销售额大概是200亿人民币，最大的民营快递企业还不到100亿人民币，而美国快递巨头─联邦快递在2010年营业额达到522.94亿美元。快递行业由于门槛低，近年来民营快递企业如雨后春笋般发展起来，但是大部分规模小、技术含量低、人员素质差，大多数的民营快递企业走中低档路线。

2.市场竞争方面。竞争手段单一，与外资和国营快递企业相比，民营快递企业采用的竞争手段主要是价格。为了压低成本进而形成价格优势，难免保证不了服务水平。而在品牌、网络以及服务方面很难与外资、国营快递企业一决高下。但是，现在外资快递在国内市场也逐渐开始打价格战，同时兼具品牌和价格优势的外资快递与仅具有低廉价格的民营快递同场对决，胜负不难决出。

3.软、硬件建设方面。民营快递企业受发展时间的限制，在企业文化的培育、管理模式的创新、价值观念的培养等等方面的关注度不够，从而形成了一些民营快递企业相对较薄弱的软实力。在招收员工特别是基层员工时没有必要的标准，这样员工素质良莠不齐、服务意识淡薄的情况就在所难免了。多数民营快递企业尚未建立统一集成的信息管理系统，少数拥有信息系统的快递企业，其信息系统和业务功能还不够完善。这与国际快递巨头在信息系统上高昂的投资是相距甚远的。在网点布局上，与EMS相比，并没有优势可言。民营快递的主要经营方式是网络加盟，很多民营快递企业只在一些大、中城市建有服务网点，其他地区只是通过吸收加盟的方式来完善网络建设。

4.管理方面。民营快递企业采用家族管理模式的居多，缺乏现代化管理理念，管理水平很难提升。由于民营快递企业资金投入不足，技术水平明显落后于自己的竞争对手，快递系统之间兼容性、协调性较差。其主要问题具体体现在：①机械化、自动化程度较低，大多数民营快递企业技术装备和设备落后，仍然以劳动密集型方式运营。②信息化水平滞后，各快递系统之间缺乏必要的兼容性、协调性，缺乏高效、完善的信息平台的支持，这些都在不同程度上限制了我国民营快递企业的运行效率和服务质量的提高。

四、民营快递企业发展的对策

我国民营快递企业具有低起点、高发展速度的特点，近几年在中国经济领域表现的相当活跃。同发达国家相比较而言，我国民营快递企业还处于起步阶段，整体发展水平不高，在发展的进程中有许多制约因素，但是也面临着难得的发展机遇，孕育着巨大的发展潜力。

1.网点的建设方面。对于大多数规模不大的民营快递企业而言，扩大网点数量及覆盖面是做大做强企业必由之路。一般情况下，在发展初期，精心做好一两个同城市场，在做好本土快递的基础上逐步扩建网点，既不能始终局限于一两个城市的同城快递业务，也不能盲目扩建网点，更不能一窝蜂地挤在一些大城市，重要的是企业做好战略规划，根据自身的发展程度，拓展业务规模。

2.品牌的树立方面。民营快递企业竞争力提升的关键在于拥有自己的品牌并树立良好的品牌形象。民营快递企业要在竞争中取得优势地位，单单依靠价格战术是不行的，必须凭借差异化战略，打造自己的品牌，让顾客在同等价格水平中获得不同于其他快递企业的服务。当前，上海申通快递和深圳顺风速递是颇具代表性的民营快递企业。在若干年前的创业初期，它们也是不起眼的小型快递企业，但两家企业都十分注重品牌的建设，短短几年内，就成为民营快递企业中的明星。在新《邮政法》和《邮政法实施细则》的出台和人力成本不断上涨等环境下，民营快递企业首先要整合自己的资源，找出自己的优势，不断使自己的实力和品牌得到提升，在众多竞争对手中脱颖而出，逐渐做大做强，否则就有可能面临出局的危险。

3.先进技术和设备的应用方面。快递企业做大做强的前提是先进的技术装备。特别是近几年外资快递企业步步紧逼，民营快递企业要想在竞争中求得生存的机会，必然要在技术装备和设施方面下大功夫，打造自己的核心竞争力。伴随着信息技术的日趋升级与新的信息技术不断出现，特别是快递业务管理系统、呼叫中心（投诉处理中心）、手持终端（PDA）、GPS技术、影像监控系统、RFID技术等的研发日趋成熟，将广泛应用于快递企业。同时，民营快递企业将输送机设备应用在转运中心，使操作效率的提高、人工成本的降低得到了有效的技术保障。

4.人员素质的提升方面。首先，加大培训的力度，提高快递人员的知识水平和素质。在品德、仪表、着装甚至与客户的沟通方式等方面都要进行培训，员工培训可以使其业务水平得以提升、差错率得以减少、成本得以降低、知名度和信誉度得以提高，甚至还可以使员工对企业的忠诚度得以提高。其次，做好绩效管理，合理奖惩。第三，加强员工的职业道德规范教育，依法办事，规范快件经营行为。特别是在邮品与物品界定不清楚的情况下，要在运单上向客户解释清楚哪些是违法的，以履行告知义务，避免引起法律诉讼和违规罚款。

5.服务的差异化方面。民营快递企业要充分发挥自己灵活的优势，挖掘服务潜力，在提供快速、准确、安全的服务基础上，实现服务的差异化，如快递服务产品细分、增值服务与承诺服务等，这些差异化服务已成为快递企业的竞争焦点。自从2008年邮政快递、联邦快递、顺丰速递先后推出“次晨达、次日下午达、隔日达”后，预计将来会有更多的快递企业推出细分市场的快递服务产品、增值服务产品和承诺服务。

综上所述，长期以来我国民营快递在外资快递和国有快递的夹缝中生存、发展，只有通过不断创新发展，提高自己的核心竞争力，才能在未来的竞争中立于不败之地。

（作者单位：商丘职业技术学院）