2011年4月19日，铁道部在南宁召开西南区域运输协调会，组织成都、南宁、昆明铁路局和广州铁路 (集团) 公司共同研究区域内运力互补、均衡运输等运输组织措施，努力增运增收，促进西南地区经济社会又好又快发展。

面对近期国际和国内经济形势变化带来的运输市场不均衡和波动性大的情况，为了实现区域内运力互补、运输均衡和增运增收目标，促进地方经济社会发展，确保区域内社会稳定，铁道部组织西南区域各铁路局运输部门负责人召开协调会。

铁道部要求，西南各铁路局要强化货运营销和装车组织，将属于铁路运输的货源回归铁路运输，大力组织远程直达和高运价率、高附加值货物运输，做好区域内各局互装流向安排，稳定区域循环运量，拓展运输空间，提高经济效益，努力增运增收；树立大局意识，坚持调度集中统一指挥，强化区域合作，优化运力资源配置，实现区域生产经营效益最大化；采取有效措施抓好卸车组织，提高机械化作业比率，加快卸车设备改造，提高卸车能力，向卸车要效率、向卸车要效益；全面提升运输组织效率，围绕效率效益加强车流调整，平衡区域内各局运用车等措施，为区域装卸上量奠定基础；组织区域内循环均衡运输，保证大客户、重点企业、稳定货源的运输需求，实施区域内重来重去、重去空回组织方案，实现区域互保。

各铁路局要深化并巩固局间联系协调机制，完善以挖潜提效为目标的主要干线和编组站考核奖惩机制，加强与地方政府沟通协调，实现运输资源利用最大化。