欧盟2005低硫法令草案修正案已于6月末完成。修订后，欧盟法令将与MARPOL附则VI协调一致，将MARPOL附则VI关于低硫燃料的措辞写入欧盟法律，引起了欧洲船东和制造商的关注。欧盟发展项目（DG）环境工业排放与空气质量专家Christian Wimmer称，这样做的目的就是确保法律文本在今年夏天被提交议会进行辩论。欧委会称，今年夏天按照法律程序提交法令修正案，有助于确保它能如期通过并交付成员国2012年实施，从而给他们留出两年时间满足要求。对于欧盟成员国来说，这些规范将迫使船舶于2015年后在北海和波罗的海海域使用硫含量低于0.1%的燃料，2020年后在其他欧盟水域硫含量低于0.5%。据推测，使用这种燃料，船东需付出高额成本。