探析C2C电子商务物流新模式

2010-12-31龚芳

物流科技 2010年8期

探析C2C电子商务物流新模式

针对现在C2C电子商务发展的迅猛势头，分析了目前存在于其中的物流问题。通过整合社会和第三方物流公司资源，结合C2C平台自身的优势，对如何解决C2C电子商务物流的问题提出一定的建议和意见。探析了建立自营模式、物流联盟模式、指定或推荐物流模式和基于便利店支持下的电子商务物流模式的可行性，从而解决困扰电子商务交易中的物流瓶颈问题。

C2C；电子商务；物流；新模式

Abstract:This thesis according rapid development to pick C2C E-business right now,analyzes the present problems existing in logistics.Through the integration resources of community and the third-party logistics companies,combined with the advantages of the platform of C2C that how to solve the problem of logistics C2C E-business,gives some suggestions and opinions.Establish self-supporting model,discusses the modes,designate or logistics alliance based on logistics mode and recommend the convenience store under the support of electronic business logistics mode,so as to solve the feasibility of E-commerce transactions of logistics beset bottleneck.

Key words:C2C;E-business;logistics;new models

1 我国C2C电子商务现状

C2C电子商务就是消费者对消费者的交易，这种模式的产生以1998年易趣成立为标志，目前采用C2C模式的主要有易趣、淘宝、拍拍等公司。中国互联网络信息中心发布的《2009年中国网络购物调查研究报告》显示，2009年上半年网络购物金额达1 195.2亿元，其中，网民在C2C网站上的购物支出占网购总金额的89%。C2C网购平台涵盖的商品种类繁多，包括服装、饰品、玩具、化妆品、消费电子等，甚至还能买到商场中都难觅踪迹的商品，因此对于广大消费者来说有着很强的吸引力。随着互联网的进一步普及和人们对网上购物了解程度的增加，C2C电子商务市场还将继续繁荣。

2 C2C电子商务物流的主要问题

发展C2C电子商务必须解决物流问题，解决物流问题我们需要探究新的使用C2C平台的物流模式。那么我们所采取的对策必须有针对性，因此准确分析C2C电子商务物流存在的问题及其原因就成为探究新模式的关键。

2.1 C2C物流的价格相对较高

C2C电子商务的单笔交易批量少，交易额小，除了网络充值卡和网络游戏装备等虚拟物品不需要物流环节，其他实物交易都会产生物流费用。相对于商品本身价值，较高的物流费用成为了买卖双方关注的焦点。在C2C平台上，若商品在一公斤内，一般性平邮费用大致在5到8元之间，省内快递费用在5到6元之间，跨省快递费用在10到15元之间，若选择EMS方式则费用最为昂贵，一般需要20元左右。这样一来物流费用成为了众多C2C买卖家的棘手问题，较高的物流成本也极大地削弱了网络交易的优势。

2.2 买方无法与第三方物流公司形成制约关系

C2C电子商务的卖家一般规模不大，大多选择第三方物流方式来解决配送问题。出于竞争的考虑，卖家希望物流费用越低越好。可是面对市场上众多的快递公司，要选择一家服务好、收费低的很不容易。有些卖家将物流的责任完全撇开，声明送货时间无法由自己控制，不能以此作为评判卖家的标准和理由。而对物流企业来说，卖家才是他们的客户，买家的抱怨对他们影响不大。由于没有制约，导致买家永远不知道自己什么时候能收到货。其次，买家无法当场验货。虽然C2C网站上有说明买家在验货后再签收，但是目前大部分物流快递人员都要求客户先签字再拿货，而后买家才有机会验货，然而一旦买家签字，货物就与物流公司没有关系。如果货物有损坏或者不符，就会陷入漫漫的投诉之路，卖家与物流公司互相推诿，谁都不想承担责任。此外，由于物流公司很多，良莠不齐，难免会出现配送人员违规操作（偷换物品等）的情况。

2.3 第三方物流公司重复布局

我国第三方物流行业发展的重要瓶颈就是没有建立公共的第三方物流信息平台，没有一个监督的机构。大部分第三方物流公司（快递公司）一般根据自身的业务范围划定业务活动区域，而且往往会出现这样的局面，在同一小区范围内会同时出现三四家以上的第三方物流公司的业务代理点，从社会资源的角度考虑，这造成了资源浪费。

3 探析C2C电子商务新的模式

物流、商流、货币流、信息流是电子商务的四个重要组成部分，依靠互联网可以解决商流、货币流、信息流等问题，却无法解决物流的主要问题。在这种情况下，探析C2C电子商务物流新模式就势在必行。

3.1 自营物流

由C2C网站建立统一的物流公司，优点是信息传递快，商品从成交到发货，到确认付款，整个交易的信息都在企业内部完成，信息传递快且不易出错，而且保密性好。商品和商家的信息不会外泄，即使出现纰漏，追究责任时也容易处理，不会出现商家和快递公司相互推诿的情况。但是自营物流需要巨大的资本投入，对于C2C网站来说可行性不大。

3.2 物流联盟模式

由于自营物流可行性不大，所以C2C网站可以和比较成熟的物流公司合作建立物流联盟。所谓物流联盟，是指电子商务网站与邮政、快递等物流企业组成的物流产业链，电子商务平台在其中扮演产业链的中枢角色，对各方面的物流资源进行合理而高效的整合与利用。如2005年6月，支付宝与天津大田集团和宅急送成立了我国第一个电子商务第三方物流联盟，解决物流瓶颈，打造适合电子商务发展的现代化物流模式。整合物流之后，支付宝在“全额赔付”制度的基础上，2006年又推出“推荐物流赔付制度”。在支付宝交易过程中，卖家在交易中直接使用支付宝系统，用下订单的方式选择由支付宝推荐的物流服务，享有支付宝与推荐物流公司商定的相应理赔内容，即对物品在运输过程中的遗失、破损及非本人签收给客户造成的损失，给予相应的赔偿。进一步强化了对买卖双方的利益的保障。

3.3 指定或推荐物流模式

2009年占市场渗透率高达81.5%的淘宝网来说，淘宝实施了指定或推荐物流的新模式，并利用自身的优势与规范的专业化的物流快递公司建立战略合作伙伴关系，向全体网商推荐这些物流快递公司，鼓励网商使用合作的物流快递公司的物流服务。这样淘宝可以对自己指定或推荐的物流有效实施监督和管理。这样双方之间建立战略合作伙伴关系，形成利益共同体，有利于物流企业针对C2C平台的要求做出相应的调整和改善，有利于整个物流企业的发展。

3.4 便利店模式

便利店营业时间长，贴近居民区，如果辅以社区网格化的宅配服务，就可以成为电子商务的商品展示点、配送中转和服务中心，帮助网商落地生根，实现商品销售、样品展示、实物交接、代收货款、退换货、宅配等增值服务。简单地说，当客户通过Internet完成订单后，电子商务中心可以通知客户去距离最近的那家连锁店完成交易，或者由宅配人员上门完成交付。通过与电子商务结合，便利店可以充分利用网络便利性、无限性、交互性特点，使得虚拟销售成为可能，并可成为电子商务企业的物流服务商。

以广州的7-11为例，便利店一般开设在居民区内，其70%以上的客户都在距其连锁店步行10分钟以内的地方居住或工作,这对在C2C平台订购商品的客户提供了取货和送货的方便，能够充分体现出网络购物方便和快捷的特点。并且7-11连锁店陆续装置了高速终端机，消费者通过终端机可以选择或订购店内没有现货的任意一种商品，而且可以进行电子转账，实现全方位的联网。这样一来，家里没有电脑或上网手机的居民来到便利店，一样可以享受电子商务的便利服务。