赵 宁,王雪梅

(1.黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司;2.黑龙江省交通科学研究所)

1 材 料

(1)改性沥青结合料:该材料应严格按照配比方案配制。

(2)石料:要求为两种粒级石子,石子粒级分别为:14～19mm、6～10mm。不得有片状及风化的石子,粗料用于下层,细料用于上层,应满足规范对沥青混凝土石料的要求。

(3)嵌条:闭孔发泡嵌条宽度为梁间隙的 1.5倍,应具有耐热性能。

(4)搭接钢板应满足桥梁设计规范对钢材的要求。

2 施工主要机具、设施

(1)电源:380V、220V;发电机组功率最小 24kW。

(2)机具:切缝机、气割设备、电焊机、空压机(11kW)、小型压路机、平板振捣器、加热石子设备、加热釜(即改性沥青加热灌:叶轮转速 40～50转/min,控温在 ±1℃)及沥青混合料搅拌罐(0.5kW、90转/min)、风镐。

(3)工具:火焰喷射器 2个、铁耙 2～4个、铁锨 2把、铁刷、铁桶、计量容器等。

3 准备工作

(1)开槽的同时将改性沥青用加热釜开始加热。

(2)将石料清洗干净后风干备用。

(3)将钢板表面的铁锈用绞磨机配合钢刷除去。

4 施工工艺流程

开槽→清槽→填塞结构缝隙→界面与槽底涂刷结合料→铺粗混合料→铺细混合料→罩面→养护。

(1)开槽:测出伸缩缝中线,以中线为基准,对称弹出伸缩缝开槽边线,采用切割机进行切缝。切缝时由专人使用切割机,保证线形直顺,不应出现折线和错茬,槽口偏差不得超出上口线 3mm。

(2)清槽:首先拆除旧装置,在拆除旧装置时,避免野蛮施工,尽可能的使原结构少受损害,原结构有松动、损坏的部分一定要清除,不得留有隐患。清槽时要小心,防止用力过大扰动槽外结构,清槽深度一般根据桥面沥青混凝土铺装层厚度来确定,槽深清到结构的混凝土顶面为止;槽有效宽度、深度内的浮动物体清除干净;槽底及四壁用角磨机打磨或用钢丝刷清理,并用高压风泵反复吹几遍,确保槽内干净清洁。并用火焰喷射器烤热、烘干,注意火焰喷射器要以不小于200mm/s的速度摆动,不得集中烧一处。

(3)填塞结构缝隙:结构缝隙清理干净后,采用泡沫海绵或泡沫板进行填塞,上面铺铁板,铁板一端固定。

(4)涂刷底油前,施工区域占用的宽度铺设防护装置,防护装置一般采用聚氯乙烯膜或彩条布,并用宽胶带沿开槽线粘贴住保护装置,避免施工时污染桥面。一切准备就绪,浇入熔化的改性沥青结合料(190～200℃),并用刮板均匀的涂抹在槽口底面与侧面,涂刷时不得堆积和漏白,并用喷火器对其表面进行加热,使其结合料均匀分布。

(5)从槽口一端开始,铺入已拌好的粗沥青混合料(190～200℃),均匀摊铺,厚度为槽深的 2/3,用平板振动器振实;铺细沥青混合料,厚度高出桥面 5～8mm。

(6)用小型压路机压实,然后用杆件刮平,并找出高低差。为防止下沉,一般应高出桥面 1～2mm,这时可任意修整,并用铁锹拍平。

(7)继续按上述方法做下一段,直至整幅或半幅做完,要注意接缝处的结合。

(8)从头开始,用专用的摊铺器摊铺封面(根据下渗情况,适度掌握用量),用烧热的铁锹刮平,一边浇,一边向后刮,并修整表面,整个过程需要用火焰喷射器保温,表面改性沥青结合料不得高出石料 2mm。

(9)修整边缘,去掉两边挡板,冷却 1～2h后,可开放交通。如急需通车,可用冷水强制冷却,30min后即可通行。

5 值得注意的问题

(1)改性沥青结合料在使用前 1h开始加温,加热温度至 190～200℃,短时间为 210℃,保温时间不得超过 4h。用不完时,应放出冷却。

(2)石料应在使用前 10min开始加温,加热时间为 5～8min,温度控制在 190～200℃。

(3)沥青混合料振捣要密实。

(4)槽底和槽侧面一定要烘干、烤热(40℃以上),避免雨天作业。

(5)使用火焰喷射器时,要以不小于 200mm/s的速度摆动,以免局部过热,导致改性沥青结合料老化。

(6)严格控制材料规格及用量。

(7)施工中,若表面改性沥青混合料出现局部沉陷或堆积,可采用火焰喷射器和平头铁锹进行处理。混合料沉陷或表面低于标准的地方,用火焰喷射器烘烤该处,并将铁锹烧热,用铁锹加上少量拌和好的混合料抹平至合格,混合料出现堆积的地方,可采用局部烘烤的办法,用热的平头铁锹铲平至合格。

(8)热施工时要注意防止烫伤,改性沥青结合料粘在皮肤上,可用柴油清洗,切勿硬揭。

6 外观验收标准

(1)改性沥青结合料面油高出石料面≤2mm。

(2)表面平整,光滑有弹性,边缘整齐。

(3)表面无堆积的改性沥青混合料。

(4)表面无气泡。

7 适用范围

改性沥青桥梁伸缩缝适于伸缩量小于 5cm的中小跨径桥梁,温度适于不低于 -40℃的地区。