丰满发电厂250 t桥式起重机更新改造

2010-04-21裘洪坤冯艳蓉谢明杰

东北电力技术 2010年12期

裘洪坤,冯艳蓉,谢明杰

（1.华北电力大学,北京 102206;2.丰满发电厂,吉林吉林 132108）

1 改造的必要性

丰满发电厂2台250 t/40 t桥式起重机投运以来,因丰满发电厂机组数量较多（老厂10台）,检修频繁,桥式起重机使用率较高,经过60余年的长期运行,桥式起重机主、副起升机构及大小车的行走机构磨损严重,副起升机构从20世纪60年代开始已限负荷（由原设计的40 t限制到25 t以下）运行。2001年10月委托水利部水工金属结构安全检测中心对2台桥式起重机进行全面检测,并用有限元法对主梁结构进行计算分析。经专家论证一致认为丰满发电厂250 t/40 t桥式起重机（A2型）的使用寿命为30年,现已超过使用年限的1倍。为确保桥式起重机长期安全运行,对2台桥式起重机进行全面更新改造势在必行。

2 改造可行性论证

为做好2台桥式起重机的改造工作,2003年初委托吉林省水利水电勘测设计研究院对丰满发电厂250 t/40 t桥式起重机更新改造进行了可行性技术论证,2003年7月8日在丰满发电厂召开了250 t/40 t桥式起重机更新改造可行性技术论证及初设专家审查会。专家们对250 t/40 t桥式起重机更换可行性技术论证报告进行了认真讨论,一致认为丰满发电厂对桥式起重机进行更换是可行的。

3 新桥式起重机主要参数的确定

丰满发电厂新桥式起重机参数的确定考虑在主厂房屋顶高度允许的情况下,优选桥式起重机参数,主要参数见表1。

4 施工方案的确定

丰满发电厂250 t/50 t/10 t桥式起重机更换现场施工方案应建立在绝对安全施工的基础上。为此,丰满发电厂从2台桥式起重机的设计结构入手,提出相应的技术要求,要求太原重工股份有限公司在保证丰满发电厂2台桥式起重机设计强度的基础上,尽可能考虑2台桥式起重机大件的吊装,以方便现场施工。丰满新桥式起重机的小车设计成分体结构。在施工方面,鉴于丰满发电厂老厂房结构紧凑,安装场地分散,丰满220 kV户外式枢纽变电站采用户外高型布置,地域狭小、设备密集、停电困难、多层布置等实际情况,丰满发电厂凭借多年对桥式起重机及机组检修的实际经验,在充分考虑施工安全的基础上,提出了2种250 t/50 t/10 t桥式起重机更换现场施工方案,方案一为揭开部分主厂房屋顶,租用250 t臂杆式起重机,将其安放到主厂房外,来拆装新旧4台桥式起重机的主要大件;方案二考虑到施工期间（主汛期）主厂房内设备的防雨问题,提出不揭主厂房屋顶,租用120 t汽车吊,在主厂房内拆装新旧桥式起重机的方案。为保证丰满发电厂2台桥式起重机更新改造工程施工的安全,丰满发电厂对以上2种施工方案进行了充分论证,认为方案二最佳,不仅解决了2台250 t桥式起重机施工期间（主汛期）主厂房内设备的防雨问题,对主厂房屋顶原防雨层无任何损

坏,而且可节约租赁大型起重机的费用,改善施工环境。

表1 250 t/50 t/10 t新桥式起重机主要参数

5 改造过程

丰满发电厂250 t/50 t/10 t桥式起重机更新改造工程的主要过程包括：2台旧桥式起重机的拆除;2台新桥式起重机的安装与调试;大车旧轨道的拆除;新轨道安装;旧滑触线拆除;新安全滑触线安装;厂房屋架部分吊顶的拆除与恢复;新桥式起重机的现场动静载荷试验。

按照250 t/50 t/10 t桥式起重机更新改造工程现场施工方案,新、旧桥式起重机的拆装地点分别选在主厂房0号和10号安装间隔,在0号安装间隔安装2台新桥式起重机,在10号安装间隔拆除2台旧桥式起重机,在4～5号检修间进行新桥式起重机部件的倒运和组装。施工主要顺序为：先拆除0号、10号安装间隔上方有碍施工的部分屋顶;在0号安装间隔进行2号新桥式起重机的安装;在10号安装间隔拆除2号旧桥式起重机;在0号安装间隔安装1号新桥式起重机,调试2号桥式起重机,直至2号新桥式起重机能够现场吊装重物;在10号安装间隔拆除1号旧桥式起重机;在0号安装间隔进行1号桥式起重机的调试;对2台桥式起重机分别进行性能试验、合格试验、动静荷载试验;2台新桥式起重机并车试验;主厂房0号、10号间隔厂房棚顶恢复;新桥式起重机喷漆（始终保持主厂房内至少有1台桥式起重机能够正常运行,以确保主厂房内机电设备的正常检修）。

5.1 厂房屋架部分吊顶的拆除与恢复

新桥式起重机安装前,根据250 t桥式起重机施工方案的要求,以旧桥式起重机主梁为依托作为作业平台,在保证厂房屋顶强度的前提下,对主厂房0号、10号检修间分别按照120 t、80 t汽车吊的停放位置及汽车吊臂杆起吊重物时运行范围,拆除对应位置的主厂房天棚及部分屋架拉筋（见图1）,将拆下的拉筋位置做好详细记录,并妥善保管,待新桥式起重机进行现场荷载试验合格后,依据记录和要求将屋架和天棚按照原样恢复（见图2）。

5.2 新桥式起重机安装

在施工中,作业人员按照施工方案的要求,进行了主梁吊装（见图3）、端梁吊装、小车吊装（见图4）、小车架组装、主副起升机构安装、大小车行走机构安装、10 t电葫芦安装、大小车阻进器及各种限位器安装。其中,主梁吊装包括驾驶室、行走机构（电动机、减速机、抱闸装置、车轮及平衡架;起升机构包括电动机、减速机、卷筒、主副钩、定滑轮组,钢丝绳、平衡架、抱闸装置等;小车架组装包括高强度螺拴连接。

电气设备安装。按照施工图纸进行了桥式起重机的电气元器件安装、电缆管架安装、电缆敷设及接引、接地设施安装、各电机直流电阻测试、绝缘电阻交流耐压试验。其中,电气元器件安装包括接线箱安装、大车接线箱安装、小车接线箱安装、电葫芦接线箱安装、并车接线箱安装、制动电阻器柜安装、上下车联系盒安装、照明系统安装、司机室电气设备安装、声光报警器安装、电子秤安装、一体化工控机安装、激光防撞装置安装、并车电气装置安装、空调安装。

5.3 旧桥式起重机拆除部分

对原2台250 t/40 t双梁单小车电动桥式起重机进行了整体拆除（见图5）。拆除时,按拆除吊钩钢丝绳、小车及附件、驾驶室、割断端梁、吊主梁的顺序进行。

图5 旧桥式起重机部件拆除

5.4 桥式起重机轨道更换

在旧起重机全部拆除后,为保证在起重机轨道更换过程中,不影响新起重机的运行。采用拆1根旧轨（型号为QU100）装1根新轨（型号为QU120）的方式。轨道更换施工利用新起重机安装、调试与旧起重机拆除的间隙,从10号向0号推进,轨道长度为231 m,新、旧起重机都能在新、旧轨道上进行更换。

5.5 新滑触线安装

拆除了原安装在厂房上游侧轨道梁上的滑触线及线架,在厂房下游侧轨道梁上安装了TLHX-800-L型安全滑触线,从厂房东西两侧接引电源。

5.6 新桥式起重机现场试验

为了全面检验2台新桥式起重机的各项性能,按照国标编制了丰满发电厂250 t/50 t/10 t桥式起重机试验方案。试验中进行的主要试验项目包括：桥式起重机的性能试验、空载运行试验、合格实验、加载运行试验。其中,加载运行试验分为动、静2种工况,最大静载荷为312.5 t（见图6）、最大动载荷为275 t（见图7）,每种工况进行2种测试方法的对比试验。试验结果表明,2台桥式起重机各项性能指标满足规范要求。