2010年7月1日，沪宁城际高速铁路开通运营。中共中央政治局委员、上海市委书记俞正声，铁道部党组书记、部长刘志军，江苏省委书记、省人大常委会主任梁保华分别在通车典礼上致辞。江苏省委副书记、省长罗志军主持通车典礼。

沪宁城际高速铁路运营里程301 km，列车最高时速350 km，从南京站到上海站或上海虹桥站，沿途设镇江、常州、戚墅堰、惠山、无锡、苏州、阳澄湖、昆山南、南翔北、上海西等21个站。全线铺设无砟轨道，采用世界上最先进的国产“和谐号”高速动车组和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统。这条城际高速铁路建成后，沪宁间列车最短运行时间为73 min，使沿线城市形成同城效应，必将成为助推长三角以及东部地区现代化建设的强大引擎。

俞正声在通车典礼上致辞时说，沪宁城际高速铁路的开通运营，从根本上缓解了沪宁交通走廊运输的紧张状况，它与京沪高速铁路、宁杭城际铁路及沪杭城际铁路等一起，在长三角地区构建快速客运网，形成1 h交通圈、经济圈，推动长三角地区经济一体化发展。上海市将进一步加强与铁道部的沟通联系，为促进上海和全国各地的共同发展提供更加有力的交通保障。

刘志军在致辞时说，沪宁城际高速铁路地处我国城市群最密集、生产力最发达、经济增长最强劲的长三角核心区。它的开通运营，必将显著增强长三角的竞争力和辐射带动作用，加快区域经济一体化进程，有力促进经济社会全面协调可持续发展；必将对我国东部地区经济、文化和社会等领域产生重大、广泛而深远的影响。上海铁路局要以管好用好沪宁城际高铁、创世界一流水平为目标，全面强化高铁安全管理，全面提升运输服务质量，最大限度地发挥综合效益，为上海市实现“四个率先”目标，为江苏省着力推进“三个转变”作出新的更大贡献。

梁保华在致辞时说，沪宁城际高速铁路开工两年来，铁道部精心规划、统筹组织，江苏和上海团结协作、合力推进，克服各种困难，实现了铁路建设水平的新跨越。沪宁城际高速铁路开通运营，对于提高长三角地区综合竞争力、在更高水平上实现又好又快发展具有重要战略意义。江苏将抓住高速铁路发展机遇，加大与上海的紧密合作，共同开创更加美好的明天。

2010年7月1日8时许，俞正声、刘志军、梁保华共同触摸电子屏，为首发高速动车组列车剪彩。满载着旅客的G5000次、G5001次首发动车组列车从上海虹桥站、南京站同时驶出。

(摘自《人民铁道》报)