武爱玲

（河北省水利水电勘测设计研究院，天津 300250）

1 基本情况

唐山市城区地势北高南低，城区西北部地势最高，高程在26～28m。穿越唐山市区的主要河道有陡河和青龙河，为季节性河流，目前主要以行洪为主。陡河位于城区东部，流向自北向南，100a一遇洪水流量600m3/s；青龙河位于城区西南部，流向由西北流向东南，斜穿城区，50a一遇洪水流量158m3/s，青龙河水注入南湖。南湖是在市区南部利用采煤塌陷区形成的若干个水面相连的景观公园，水面面积8.5km2，其水源主要收集汛期雨水和采煤输干水，并于近期建设完成了13km陡河至南湖的连接渠补水工程。

唐山环城水系工程主要是对陡河和青龙河进行防洪生态治理，建设新开河。新开河从位于城区北部的陡河河茵桥位置一直向西在城区西北部转向南，与青龙河相接。这样由陡河、新开河、青龙河、陡河南湖连接渠和南湖形成了河湖相连的环城水系工程。

2 陡河治理工程

陡河河道治理长度26km，根据河道所处位置设计划分为3段，上游段自陡河水库至城区河北桥长度11km，该段定性为郊野生态自然区，河道治理原则维持两岸原生态自然风貌。市区段从河北桥至胜利桥，长度10km，穿越繁华市区段，定性为城市形象展示区、工业文化生活区。下游段自胜利桥至南湖连接渠，长度5km，定性为湿地修复区。

2.1 上游段河道治理设计

上游自陡河水库至市区河北桥长11km，现状基本上为天然河道，靠近水库上游1km段两岸为垂柳，1～8km段河道穿越村庄和农田，8～11km段位于城乡结合部。

该段河道纵坡0.042%，河底高程自18.29～13.73m；河道横断面在景观水位以下为梯形断面，防冲结构为30cm格宾石笼，采用防水毯防渗。景观水位以上为自然边坡，种植乔灌木。

为达到景观蓄水和游船最小吃水深度要求，该段设计2座橡胶坝，分别为后屯桥橡胶坝和北外环橡胶坝，挡水高度3m和2.6m，坝长与河道等宽分别为20.87m和38.4m。考虑通航，在橡胶坝右坝肩布置通航船闸，为两孔上下同航，通航孔宽5m，设计布置上下闸首。上游段橡胶坝技术指标见表1。

表1 上游段建筑物技术指标表 单位/m

2.2 市区段河道治理设计

从11～21km段为城区段。现状河道为梯形断面，边坡防护为1∶3混凝土砌块，护坡从河底一直到堤顶长20m，长期裸露，生硬呆板。

该段设计河道纵坡0.054%，河底高程自13.73～8.21m；河道横断面为复式断面，景观水位以下为矩形断面，景观水位以上为休憩亲水平台和沿岸带状公园。河底防冲采用格宾石笼，钠基防水毯防渗。一级挡墙为混凝土挡墙、格宾石笼；二级挡墙则采用书布洛克、植生袋、生态混凝土、山石等生态护砌结构。

考虑景观蓄水和游船通航要求，该段布置3道钢坝和1道橡胶坝，分别为河茵桥钢坝、建华桥橡胶坝、华新桥钢坝和胜利桥钢坝，坝长根据河道宽度分别为 44.2，54.7，40，40m，挡水高度分别为2.8，3.1，3.3，3.2m；在坝右端布置船闸，船闸布置与上游段相同。市区段建筑物指标表见表2。

表2 市区段建筑物技术指标表 单位/m

2.3 下游段河道治理设计

从21～26km段，该段在胜利桥至南湖连接渠，长度5km，现状堤防为天然土堤，穿越农田，该段在河道末端建有高4m橡胶坝蓄水。河底高程自8.21～5.81m，设计河道纵坡0.048%。设计在景观水位以下为矩形断面，景观水位以上为自然边坡至堤顶，景观水位以下为混凝土挡墙，防水毯防渗。

3 城市景观河道设计体会

河道穿越城区，一般都有一定的长度，根据地形地貌及河流具体位置特点，分成数个主题段，如自然、历史、文化等，根据主题营建相应的景观，从而达到人文与自然相间，历史和现代相容的多层次景观。

3.1 尊重河道的自然属性

河道治理除满足宣泄洪水的要求外，还应尽量保持其自然特征及水流的多样化，如保留河道原有的宽窄交替，急流与缓流并存，弯道曲直等自然形状。

3.2 建立水景观体系，突出休闲功能

城区河道两岸是人们休闲娱乐的理想场所，河道治理需充分考虑城市对河道景观要求，使河道防洪工程与河道两岸景观融为一体，与城市文化、人文等相协调。

开辟适宜的活动、休闲空间，以人为本，构成一个人河互动、人水和谐的休闲娱乐场所，营造人与自然和谐的氛围，是河道治理的又一根本所在。

［1］SL 431—2008，城市水系规划导则［S］.

［2］唐振宇，张德.城市河道景观设计［M］.北京：中国建材工业出版社，2006.

［3］戴梅.对河道治理及生态修复的思考［J］.水科学与工程技术，2010（2）.

［4］段强华.城市滨水景观设计研究［M］.武汉：武汉理工大学出版社，2006.

［5］刘瑞春.生态护坡技术在城市防洪工程中的应用［J］.河南水利与南水北调，2009（1）.