海　天

太阳能汽车在现实世界获得成功的路还很长，但这并不能阻止一些最优秀同时也最富创意的人进行这种新的尝试。以下这几款太阳能概念车，在不远的将来，便可能驰骋于世界各地的公路与街道之上。

EVE：能利用轮胎摩擦产生电量

如图片所示，Eve采用了特制的带有涂层的挡风玻璃，能够将阳光转换成可用能量，为汽车提供动力。Eve所需的其他能量来自于由一种混合聚合体制成的车身，能够利用轮胎与地面的摩擦产生电量。

标致SHOO：设计灵感源于船

标致Shoo是最具未来派色彩的太阳能概念车之一，其最大特包就足三角形外形设计和为发动机提供能量的太阳能电池板车顶。Shoo的设计灵感来源于一艘船，其大部分空气动力学机制均与这种设计有关。

QVIARAVTA：外表圆润富有动感

Quaranta是当前问世的外表最圆润同时也最富动感的太阳能汽车之一。其电池完全由太阳能供能通过安装在车顶和前端的电池板收集太阳能。

奔驰FO：陆地帆船

图片中的奔驰概念车名为“FO”，曾参加2008年举行的洛杉矶设计挑战赛。FO由安装在4个车轮上的电动发动机提供推动力，发动机电池则利用安装在车身上的太阳能电池板获取能量。

AUTROSOLO：3.8升留行驶两百多千米

匈牙利人研制的Antro Solo利用太阳能与汽电混合动力，每燃烧3，8升汽油可行驶241千米，可谓一个惊人数字。天气状况良好时，车顶上的太阳能电池板提供的能量足以让Antro Solo行驶15～25千米。当碰到多云天气，Antro Solo会默认使用一小型电动引擎或者由所搭载的乘客踩下脚踏开关。

通用SUVRAYCER：8800块太阳能电池

太阳能概念车并不完全是一项新技术。早在1987年，通用便为澳大利亚世界太阳能汽车大赛推出了引人注目的太阳能概念车Sunraycer。Sunraycer装有8800块太阳能电池，可产生大约1500瓦电量，使其最高时速达到每小时109千米，最终帮助它轻松赢得比赛。

沃尔沃：体积最大

图中的这款沃尔沃将问世于2015年达喀尔汽车拉力赛之前，采用太阳能、燃料电池和柴油发动机“三管齐下”的动力系统。迄今为止，这款沃尔沃可能是体积最大同时也最为拙劣的太阳能概念车。