福斯桥长2.5公里。

位于苏格兰的福斯桥明年将迎来120岁生日。这座钢铁大桥在英国享有名气不仅是因为它曾伴随英国经历两次世界大战，还有它所体现出的英国人引以为豪的桥梁设计工艺。不久之前，美国的《连线》杂志还将福斯桥列为世界上最美的13座大桥之一。

《环球时报》记者虽然在伦敦居住，但每次途经爱丁堡时都难免会路过这里。在英国生活7年，细想来至少已经和这座英国名桥见面不下5次了。后来通过当地朋友布朗介绍才知道，这座百年名桥居然还和中国有缘。

007经典场景拍摄地

苏格兰土生土长的布朗先生当时得知记者热衷007电影，于是驾车带记者来到他极力推荐的007电影里的经典场景拍摄地福斯桥。他告诉记者，福斯桥因为坐落在苏格兰首府爱丁堡城北福斯河上而得名，但当时在记者看来，这座桥相当普通，因为它的确就是一座普通的钢铁大桥而已。而在他的一番介绍下，记者才看出这座福斯桥的“不普通”。

福斯桥是一座如今看来非常典型的悬臂式大桥，长2.5公里，由于利用的是悬臂式钢梁，支撑两跨各为46米长的钢架，建造当时共使用约5.8万吨的钢材。福斯桥建成于1890年，不仅是英国人引以为豪的工程杰作，也被公认为世界铁路桥梁史上的里程碑。

与中国千丝万缕的联系

这座大桥同中国也有着千丝万缕的联系。福斯桥在设计中采用了双伸臂梁，这是欧洲当时前所未见的铁路桥设计。设计者英国人约翰·富劳尔及班杰明·贝克在当时就承认，桥梁结构系统是从中国的木伸臂梁，也就是中国人常说的鹊巢桥演变而来的。鹊巢桥是中国人的俗语，指的是桥梁专业上的木伸臂梁。公元312年，甘肃出现了木伸臂梁桥，扩大了单孔跨径，这是木梁桥发展史上的一个重要里程碑，如四川宝兴伸臂梁桥。至今甘肃、四川、西藏等省、自治区仍有不少木伸臂梁桥。

布朗先生的介绍让记者对福斯桥的兴趣大增，而当记者走进爱丁堡的苏格兰皇家博物馆了解到更多史料后才知道，福斯桥曾一度承载着中国人的现代桥梁情结。

在福斯桥造成7年后，当时中国清王朝的北洋大臣李鸿章出使英国，在参观这座桥后，也想在中国的渤海湾建造一座。但可惜的是，当时的中国国力衰败，即使是力求改革复兴的李鸿章也不得不失望而归。所幸，李鸿章的遗憾最终让著名的工程师詹天佑实现，詹天佑后来提出的武汉长江大桥的方案就参照了福斯桥的设计。

炮火中幸存

英国人常说，福斯桥就是一座“不垮的历史”。福斯桥在第二次世界大战中成了英军军用运输的重要通道，更值得庆幸的是，这座大桥躲过了德军的炮火攻击存留下来。

不过因为桥梁的大部分结构是钢，当地老人告诉记者，当时工人们把桥梁全部油漆一遍后，前半截已开始褪色，就又得重新油漆了，所以“给福斯桥刷漆”就成为英国人的一句俗语，来形容永远也完不成的工作。

除了要不断刷漆的问题之外，年过百岁的福斯桥在进入21世纪后遭遇了严重的老化问题。在2007年，苏格兰当局接到研究报告指出，腐蚀作用和超出当初桥梁设计的交通负荷的共同作用造成福斯桥的早期磨损过快。因此苏格兰不得不开始对福斯桥进行悬索除湿工程，历时两年的除湿工程花费超过千万英镑。不过在当地，苏格兰人并没有怨言，因为大家都希望福斯桥能够尽快修缮好，人们就又可以有机会乘车经过这座百年铁桥，欣赏两岸的苏格兰风光。▲

福斯桥总在不断地刷漆。

本报驻英国特约记者 纪双城