“冰人”让法拉利赢回尊严

●本报驻印度特约记者 戈松雪 ●邹 邹

法拉利终于王者归来！虽然已经铁定无缘本赛季的车手和车队总冠军两项荣誉，可传统豪门法拉利还是捍卫了自己的尊严。在30日进行的F1比利时站比赛中，依靠新改进后赛车的强劲表现，莱科宁后来居上夺得冠军，这也是这位前F1冠军在本年度拿到的第一站分站赛冠军。

过去5年的传统冠亚军车队终于在赛季最后时刻多少宽慰了车迷的心。法拉利本站冠军尤其来之不易。车队已经损失了马萨这一主力车手，只有他一人独撑危局。比赛过程中，这位已经一年多未取得冠军，饱受质疑的“冰人”发挥稳定，从一开始就奠定胜势。

比利时站差一点成了印度力量这一新车队的舞台。在排位赛上为车队历史上夺得首发杆位后，《印度快报》和《亚洲时代》等印度媒体纷纷进行报道，认为这一成绩值得“陶醉”。费斯切拉在正赛中表现依然强劲，他的最快车速与莱科宁持平，抢走了对手不少风头。他最终落后1秒冲线，位居次席。这是印度力量车队成立以来的最好成绩，创造了这支年轻车队的历史。

不过，本站的冠军并不具备多大说服力。比赛刚开始，汉密尔顿、格罗斯让、巴顿和阿圭苏阿里的赛车相互碰撞，四位车手同时退出比赛。由于布朗车队属于小车队，研发费用有限，巴顿在最近的几轮表现平淡。虽然目前领先优势仍明显，但强队的复苏，抑制了布朗和红牛车队的疯狂拿分行动。如果这样的局势持续到最后，巴顿和所属布朗车队或许仍能夺得个人的首个车手和车队总冠军，但含金量似乎要打一定折扣。毕竟，本赛季的F1天下大乱，但未来的赛车格局不会一直这样混乱下去。▲

德比大战惨败 贝氏经营被批

本报驻意大利特约记者 宁 凝 本报特约记者 许 瑞

意甲米兰德比大战，国米4∶0大胜AC米兰。

在所有城市的足球德比战中，意大利米兰城的德比永远是最令人瞩目的。相比之下，曼城曼联、都灵尤文诸如此类的城市德比由于两支球队或历史、或底蕴、或实力的巨大差距，从一开始就注定了结果的一边倒。相比之下，惟一拥有两只百年豪门，两队加起来对于这个城市甚至欧洲足球的影响，没人能够出米兰城之右。不过，随着AC米兰的实力逐步下降，德比的悬念也开始减弱。8月30日凌晨，在新赛季意甲第二轮比赛中，AC米兰在主场0∶4惨败。《米兰体育报》的标题是“压倒性优势，国米4∶0击溃米兰”，并配以穆里尼奥安慰同行莱昂纳多的照片，文章称“至少从本场比赛看，双方不在一个量级上。”意大利《官方体育网》评论说AC米兰被“击沉”。

不过，说主场本身就有些牵强，两队一直以来共用一个球场就表明了双方关系的密切和竞争的激烈。上半场比赛国际米兰凭借莫塔、米利托和麦孔的3个进球以3∶0领先，而米兰队长加图索则在第39分钟时被红牌罚下。下半场斯坦科维奇用远射世界波最终帮助国米将比分锁定为4∶0。就这样，历史上第271次米兰德比以一个没有悬念的比分结束。这场比赛创造了35年来米兰输给国米的最大比分纪录。上一次的4球惨败，还要追溯到1974年3月24日，AC米兰1∶5告负。赛后，《罗马体育报》以“国米，如玩牌般轻松！”为题进行报道。《都灵体育报》的标题是“米兰迷失”，配图是赛后红黑将士痛苦的表情，称米兰在德比战的表现如同醉酒般低迷。

德比战比分锁定在4∶0时，看台上的AC米兰主席贝卢斯科尼还在故作镇定，总经理加利亚尼则垂下了头已经不想再看下去了。圣西罗球场北看台（国际米兰铁杆球迷群）响起了嘲讽的歌声：“我们是来看卡卡表演的……”谁都知道，赛季开始前，AC米兰卖掉卡卡后，花费了1500万引进了亨特拉尔，除此之外挑的全是一些免费的货色，这样的引援策略确实与豪门地位相去甚远。比赛临近结束时，看台上AC球迷打出的一条横幅更极端：“西尔维奥(贝卢斯科尼)，求求你卖了AC米兰吧。”这样的标语一出，似乎表明了现今AC米兰球迷的绝望。

过去的30年间，几乎所有的球迷和媒体都认为，贝卢斯科尼是一个伟大的足球俱乐部主席，他将一度沦落的AC推到了世界足坛的巅峰，并且20余年长盛不衰。不过，随着所有荣誉的拿到，现在的贝卢斯科尼似乎更关注于政治，球队实力衰败得无法与过去的米兰王朝时代同日而语。▲