吕　麦

坚持往往比聪明更重要。

明媚、灿烂的冬阳，温和地沐浴着大地万物。但在距地面1100米的空中，一架飞机的左右两侧引擎，突然冒起了滚滚浓烟。一场不幸的空难事故，眼看就要发生。

机长切斯利·萨伦伯格迅速向拉瓜迪亚机场报告说：“发生两次与鸟相撞事故，要求返回机场。”而当时机场空中交通管理指示人员却指示萨伦伯格：飞往新泽西州泰特波罗机场迫降。

有着29年飞行经验的萨伦伯格深知，彼时难以驾驭的飞机，犹如没头苍蝇，如果飞往指示的机场迫降，很可能半途坠落，机毁人亡。即使能够幸运地迫降，失去平衡的机身，如果机翼先着地，也容易起火爆炸。而能够将损失降到最小的唯一办法，就是让飞机在附近的哈得孙河道上降落。

可是，飞机双引擎失灵，调转航道飞行，同样面临着巨大的危险。角度稍一偏差，便会令机翼折断，机身栽入河底……为此，5名机组人员之间的意见也发生了分歧。生死关头，机长萨伦伯格经过短暂的思考、分析后，果断坚持说：“迫降哈得孙河!”

飞机在萨伦伯格的指挥下，小心翼翼地，缓缓地向哈得孙河面滑翔。机舱内的每一颗心，都提到了嗓子眼……不一会，飞机与水面猛烈撞击，溅起浪花一片，姿态平稳，“哗啦”一声，以小角度降落在哈得孙河的水面上。机身完好无损地漂浮着，边在水面上打转，边顺着水流往前漂。同时，机身两侧的门全都打开了，这给救援工作，赢得了宝贵的时间。

纽约市消防队、警察队、海岸警卫队紧急奔赴现场，进行救援。行驶在哈得孙河上的各种渡轮船只，也纷纷伸出援助之手。乘客们在机长有条不紊的指挥下，迅速从机舱内撤离。仅过了12分钟，机上150名乘客和5名机组人员，全部获救，只有一名乘客有轻微的骨折。这次空难演绎了空难史上无人遇难的完美神话。

如果不是因为萨伦伯格坚持，很可能造成机毁人亡的惨剧。科学家罗伯特·科利尔说：“如果两个人当中，一个聪明，但不甚坚持。另一个只是一般聪慧，但却能坚持。第二个人获得巨大成功的可能性，肯定要比第一个大得多。”

幸运总是偏爱那些执著、坚持的人，坚持是一个人生命意志的表达。如果最初你没有成功，就用不同的方法再试一试，我们或许可能借助这一力量排除障碍，取得成功。

汪永丽摘自作者的博客