刘汉虎

2009年2月3日下午4时，中远集运所属的“哈尼河”轮顺利靠泊上海港外高桥码头。看着宽阔而静静流淌的江水，看着宁静而白云飘飘的天空，船员们脸上露出了欢欣的笑容。“回来了，回来了”，终于又回到了祖国母亲温暖的怀抱。此时此刻，经过49天的颠簸航行，经过无数次的风浪洗礼，尤其是作为我国海军编队亚丁湾执行护航任务的首批受助商船之一，“哈尼河”轮船员心里充满了太多的喜悦和自豪。

回想这具有历史性的航程，船员们始终难以抑制自己的激动心情。

“哈尼河”轮系3 400TEU集装箱船舶，营运于亚洲-红海航线，从上海港出发前往中东地区的沙特、约旦和埃及等国港口，途经海盗猖獗的亚丁湾和索马里海域。防海盗，保安全，一向是中远船舶的重中之重，公司为此专门成立了防海盗应急领导小组，加强对防海盗工作的跟踪指导力度，建立防范预警机制和应急预案。“哈尼河”轮根据公司的要求，也始终把防海盗工作当成头等大事来抓。他们以综合管理体系中的防海盗须知文件和《船舶保安计划》为指导，结合航线及船舶特点，制定了具体的防海盗措施和预案，还反复进行实战演习，以提高应变控制能力。而在船舶日常工作中，他们把“防范海盗侵袭，确保船舶安全”作为一项重要任务，并注重在“防”字上下功夫。在航行这一海域时，他们准备好灭火器、消防水龙等设施，加强24小时护船巡回检查，一有情况马上采取应急部署。同时加强对周围水域船舶的意图识别，监控可疑小船，力图尽早避开。每航次都举行防海盗演习。哈尼河轮本航次是2008年12 月20 日于上海起航的。西行沿途挂靠新加坡、也门亚丁港、沙特阿拉伯吉大港、约旦亚喀巴港、埃及索卡纳等港口。船一开航，陆鹤鸣船长和沈根弟政委便按照船舶保安计划和防海盗工作要求，详细检查部署了有关的防范准备工作，并对护船班和防海盗工作小组进行了专项安排，挑选身强力壮、机智灵活、综合素质较高的船员组成一线护船班，进入特殊海域亚丁湾后即戴上头盔，穿好防弹衣，枕戈待旦，遇上海盗偷袭险情，立即全力以赴，坚决“御盗于船前”。

中远船舶虽说是“精心准备，防患于未然”，但并不能就此掉以轻心。因近年来索马里当地社会动荡的各种复杂因素，那里的社会治安较差，尤其是在索马里沿海、亚丁湾水域，武装海盗活动日益猖獗，愈演愈烈，对过往商船和船员的生命安全构成了严重威胁。如果完全依靠船舶的自身防海盗能力，无疑加剧了船员的心理压力，也给该海域笼罩了不安全的阴霾。正是鉴于这日益严峻的防海盗形势，我国才派出海军舰队到索马里海域为中国商船实施护航，以维护海上通道的航行安全。听到这一振奋人心的消息后，“哈尼河”轮船员倍感激动。他们为自己有强大的祖国作后盾而感到骄傲和自豪，同时也增强了抗击海盗的信心。

说来也真是巧合，“哈尼河”轮第98W航次于2008年12月27日下午离开新加坡驶往也门共和国的亚丁港。31日上午，与祖国海军舰艇编队并肩航行，相隔仅3海里。在异国他乡看到威武雄壮的我海军舰艇和英勇的水兵战士，船员们高兴得直挥手臂，船长还特意用高频电话与“武汉”舰取得联系，向祖国海军舰艇编队表示敬意，并预祝他们圆满完成护航任务。“武汉”舰也向祖国的远洋商船表示了谢意。

也正是在12月31日，“哈尼河”轮收到本船要加入祖国海军首次护航编队的通知，全船顿时沸腾了。此时，在茫茫大海，在浩瀚汪洋，有什么能比这个消息更令人高兴呢？一名曾五次经过这一海域的轮机实习生说：“有祖国军舰护航，我们就像离家的孩子看见了亲人，心里感到很温暖。”大管轮说：“在公司的领导下，我们虽有信心和决心拒海盗于船舷之外，但总有一种紧张感。可听说祖国海军舰艇前往索马里海域执行护航任务，我们的底气更足了。”大副说：“今天是我一生中最难忘的一天，祖国派遣海军舰艇护航，充分体现了党和政府以人为本、执政为民的理念。”是的，他们知道，尽管相隔千万里，祖国始终在牵挂着他们！他们的心里也由衷感受到祖国的强大和温暖。

各种准备工作有条不紊地开展。政委按照保安计划要求，对船员的护船值班和具体职责予以重新安排；在思想、组织到位的情况下，又在2009年1月3日下午进行了模拟海盗袭船的实操演练。

收到“哈尼河”轮即将参加护航编队的通知后，船长、政委看到个别船员有松懈情绪，当晚就召开船员大会告诫大家，现在海盗活动的区域已超越1 000海里，应将立足点放在加强自我防范的措施上，防海盗意识千万不能淡薄；特别是经过防海盗重灾区的海域后，更应严密监控、加强瞭望，百倍提高警惕，坚决纠正集装箱船大、速度快，海盗难于登轮的麻痹思想，切实抓好抓细防范措施，进一步提升安全预案。

1月6日9时30分（当地时间），按照护航编队要求，“哈尼河”轮提前半小时抵达集结点，与另外3艘中国商船一起，顺利完成护航编队，并于11时从A点起航，由海军导弹驱逐舰“武汉”舰担负领航任务。按“哈尼河”、“晋河”、“河北翱翔”、“观音”号顺序组成单向纵队。15时，编队护航分为两个组，其中“哈尼河”轮与另一艘船为第一组，队形均为单纵队。船与船之间距离约1海里，导弹驱逐舰“海口”轮在哈尼河轮右正横1海里处航行。“海口”舰载机还例行对中国商船周围海域进行空中巡逻。

天气真好，海面上1-2级轻风，点点浪花闪耀。船舶顺序依次而行。

由祖国军舰护航，这对被护航商船来说是开天辟地第一次。尽管大家有了主心骨，有了安全感，有了一种扬眉吐气的豪情，但毕竟在危险海域航行，船员们仍按预案各负其责，各就其位，加强巡视，惟恐因自己的疏忽而造成过失。驾驶室里，船长和驾驶员用雷达搜索周围海域的任何一个可疑点，谨慎庄重地把好驾驶舵。船舶每一小时向指挥舰报告本轮的航向、航速、航行情况以及周围海域的任何一个目标。

北京时间1月8日12时许，经过40多个小时、全程约550海里的航行，在祖国军舰的精心护航下，“哈尼河”轮顺利通过了海盗频繁活动的区域。而在此前，随我国海军护航舰队航行的《海军日报》记者还专门采访了“哈尼河”轮船长、政委。船长、政委激动地回答记者说，改革开放以来，中国的国际贸易已位居世界前列，全球海上通道的安全对中国来说具有重大战略意义。中国海军舰队到索马里海域实施反海盗行动，维护海上通道的航行安全很有必要，谨代表全体船员感谢人民海军官兵的护航，感谢祖国亲人们对我们远洋船员的深情关爱 ！◆